山地自行车组装都有哪些零件！越详细越好

组装一个山地车要哪些零件？ 要全部的~

组装一个山地车的零件：
1、车架：各种品牌（15/16/17/18/19寸）。
2、前叉：各大品牌（弹簧/油簧/气叉）。
3、轮组：包括前后花鼓（轴承/散珠）辐条条冒，轮圈（各种孔数孔位的和花鼓配套用）。
4、传动：包括中轴牙盘曲柄（方孔/花键/一体）飞轮链条（两者都分6/7/8/9/10级）脚踏。
5、变速：包括指拨、前拨、后拨，变速管线（一般SHIMANO/SORM/微转三个品牌）。
6、刹车：（v刹/碟刹）刹车管线，刹把（分2/3/4指的）。
7、碗组：（散珠/轴承）和车架配套。
8、内外胎：各种尺寸1.0~2.3（光头/蛇腹半光//齿胎）。

扩展资料：

山地车部件选购

硬尾车架
骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，2000左右的架子就不错了。
1、硬尾车，顾名思义，没有后减震功能，但大部分都有减震前叉。几年前，要在这两者中做出选择还很简单：人们通常都会购买硬尾山地车。随着后减震技术的发展，到底是购买硬尾山地车还是全减震山地车就很难抉择了。尽管全减震山地车改进了很多，但硬尾山地车技术也在发展。
2、硬尾山地车是非公路地形、单行道及竞赛的理想选择。它比全减震山地车更轻、更耐用且更便宜。更轻是因为车架上的零件更少，更耐用是因为它没有枢轴或后减震需要保养。
3、这意味着它需要较少的维修保养费，所以用起来比较便宜，最初购买的价格也较低。基于这些原因，硬尾山地车一直是许多越野竞赛者的选择。
4、无论您是山地车的新手还是经验丰富的老手，硬尾山地车都是很不错的场地赛自行车。实际上，如果您骑过硬尾山地车，您就很可能会认同，它确实能应付大部分地形。
参考资料来源：百度百科-山地自行车

车架 前叉 腕组 把横 把立 指拨 把套 前花鼓 后花鼓 车条 车圈 外胎 内带 塔轮 牙盘 链条 脚踏 前拨 后拨 刹车线管 变速线管 坐管 坐管夹 车座 刹车系统（碟刹夹器，盘片/v刹夹器） 中轴

您好，三地车组装简单一点的话，有下面必须的组件：
车架（具体：车架、碗组、尾勾等）
前叉（具体：前叉、垫圈、吊芯等）
轮组（具体：轮圈、内胎、外胎、胎垫、花鼓（分前后）、辐条、辐条帽、快拆杆等）
把组及座椅(具体：把管、把立、座管、坐垫、座管夹、把套等)
变速系统（具体：前拨、后拨、指拨、中轴、牙盘、塔轮、链条、脚踏等）
刹车系统（碟刹\V刹,具体不阐述）
其他必须（线管等）
安装工具（具体：内六角扳手、螺丝刀、钢锯或专用截管工具、气筒、牙盘塔轮专用工具、截链器等等）
稍微复杂一些，可以有后面的其他常用品（具体：支架、前后泥挡、后衣架、杯架、码表、车灯及尾灯、休息把、陀螺仪、车包、护链贴、前叉护套、风火轮等等等等）

另外：
骑行装备（骑行衣裤、头盔、护目镜、手套、护膝肘、水壶、面巾及其他户外用品等）
常备工具（内六角扳手、补胎工具、十字螺丝刀等）

呵呵 别嫌啰嗦哦，那里缺少了，请各位知友添加评论~
希望能有助于您！

稍微复杂一些，可以有后面的其他常用品（具体：支架、前后泥挡、后衣架、杯架、码表、车灯及尾灯、休息把、陀螺仪、车包、护链贴、前叉护套、风火轮等等等等）
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好奇二楼的陀螺仪是什么东西，小白求教。

车架、变速系统、刹车、前叉、轮组、线管、把组、传动系统、坐管、坐垫、脚踏就这些

你不选2楼 天理不容吖 打那么多字？？

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