五菱的致富小能手，提供8座能6年免检，配涡轮动力，才5万多起

购买汽车到提车的流程~

这个看你买什么车，怎么买，汽车之家车商城现在买车有几种模式：分期，购车管家（你选定车型后，汽车之家工作人员帮你去4s店询价，价格都是比较低的，除非你是很懂汽车销售这一款块），还有就是网上下单实体店提车，还有一个就是平行进口车。具体的你可以打电话咨询客服，车商城网站都有介绍

今年以前，7-9座的乘用车都不能享受到6年免检，也就是说以前的7座车主在日常用车过程中，需要每隔两年就去检车一次，用车很麻烦。好在今年的新规改变了，如今7-9座的乘用车同样被纳入6年免检的范畴当中，这对于想买7-9座车型的消费者来说自然是一个好消息，也将促进国内7-9座乘用车的销量增长。

那么，在国内市场中，有哪些7-9座的比较值得消费者选择呢？其实车市中老牌的丰田汉兰达、本田奥德赛、大众途观L等都是不错的选择，只不过如今正好汽车下乡，上述这几款车型因为排量问题都不满足汽车下乡的补贴标准，因此笔者打算为大家介绍一款刚好符合汽车下乡标准的7座车型，即五菱宏光PLUS。

和丰田汉兰达、大众途观L所不同的是， 五菱宏光PLUS不仅仅提供常规的5座、7座布局，还拥有更少见的2座和8座布局，这也提升五菱宏光PLUS的实用性。并且，在今年3月公布的《营运客车类型划分及等级评定》标准的修订版本中，新增了"普通级"的评定标准，这让一部分乘用车拥有了营运客车的潜力，而在诸多车型当中，7/8座的五菱宏光PLUS就成为第一批得到认证的普通级营运车辆。也就是说，7/8座五菱宏光PLUS的车主，可以合法驾驶爱车从事营运工作。

其实个人营运比较符合国内用车场景，尤其是西南地区或其他不发达地区，这些地区的一些村镇之间，都没有彼此互通的交通干线，居民出行都得靠五菱宏光PLUS这样的个人营运车，所以五菱宏光PLUS得到普通级营运车辆的认证，其实有助于国内村村通战略的实施。当然，在车主驾驶五菱宏光PLUS营运的同时，也有助于车主本身脱贫致富，因此五菱宏光PLUS在某种意义上，可以被视为"致富小能手"。

五菱宏光PLUS之所以能成为营运车辆，也是因为这款车本身的空间表现确实不错，客人乘坐在后排的时候并不会觉得过分拥挤。从三围来看，拥有4720/1840/1810mm三围、2800mm轴距的五菱宏光PLUS，在同价位车型中显然算一个大块头。这样的尺寸加持下，五菱宏光PLUS的乘坐体验自然不差，就算是在满载8人的情况下，五菱宏光PLUS也能让车内的每个乘客都享受到较为舒适的乘坐体验，就算是拿来日常家用、接送家人，也一样合适。

在动力方面，满足汽车下乡补贴要求的五菱宏光PLUS，配备1.5L和1.5T两款黄金排量发动机，峰值扭矩分别是140牛·米和250牛·米，这样的动力对于家用来说刚刚合适，不会出现动力不足。与此同时，五菱宏光PLUS还采用前置后驱的驱动方式，在面对陡坡或是满载时，能展现出更好的拖拽能力。对于驾驶技术出色的老司机来说，后驱的五菱宏光PLUS甚至可以成为一辆"漂移车"，可以在过弯时做出复杂且华丽的漂移动作。

综上所述，在如今汽车下乡的大环境下，五菱宏光PLUS显然是一款值得农村消费者入手的车型，一方面，五菱宏光PLUS拥有灵活的多种座椅布局、出色的空间，不仅能拿来家用，还可以用来载人拉货，做到宜家宜商。另一方面，五菱宏光PLUS本身只需要5万多起步，还可以享受汽车下乡的补贴，用户提车成本不高，加上它拥有上汽通用五菱的技术作为背书，在品质方面表现不错。因此，如果你对多座位车型有需求、预算又比较有限，那么五菱宏光PLUS显然能成为你考虑的对象。

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