宝马车要不要装底部发动机护板
发动机护板保护发动机不受拖底造成的损伤，有一定的效果，除非是路况非常差，一般的拖底不会强到损伤发动机。相反，因为护板的存在会阻碍车辆正面撞击时，发动机的下沉设计，即防止发动机进入驾驶室造成对驾驶员的挤压。所以是降低了驾驶员安全性。二选一吧。但宝马好香用不着这个。
每当我们购买新车后，都会控制不住的去给自己的爱车“全身”装饰一番，比如买个舒服的座套、方向盘套，又或者选装个大屏导航，当然最重要的莫过于保护爱车的“心脏”了，因为发动机是很重要、很昂贵又很脆弱的部分。
裸露的发动机部件
真正的老司机都知道：“烂车先烂底”，使用车辆的成色好坏，看地盘是最直观的标志之一，是因为随着时间的推移，飞沙走石、泥泞雨水均会对裸露的底盘造成不同程度的侵蚀，特别是轿车，本身地盘就不太高，尤其是通过一些凹凸不平的路面的时候也总让人心惊胆战、咬紧牙关，生怕一个不小心就把油底壳给磕坏了。因此，我们常常会选择安装一块合适的发动机下护板来保护汽车脆弱的“心脏”。
各种环境的路面
有人说护板在汽车出事故时，因发生严重撞击变形的时候会影响发动机下沉技术，从而影响到人身安全，也有人说护板在挤压变形时四周的卡扣会自动断裂不会影响下沉，还有人说装了护板会影响发动机散热，这一话题近年来一直存在争议，那么我们今天也来谈谈这个问题。
什么是“发动机下沉技术”？
汽车在受到前方撞击时，前置式发动机很容易被迫向后移动，也就是挤向驾驶室，使车中生存空间变得更小，从而给驾乘人员造成伤害。为了防止发动机向驾驶室移动，汽车设计人员便为发动机安排一个向下沉的“陷阱”，一旦汽车受到前方撞击，发动体支架便会向下移动而不是直接撞向驾乘人员。
误区一：下沉技术不成熟、下沉就是发动机掉地上
1、发动机下沉技术是非常成熟的技术了，目前市面上的车子基本都带此功能；
2、发动机下沉，不是发动机往下掉，是指发动体支架连着发动机整体下沉，大家千万不要误解；
3、所谓下沉，不是指发动机掉在地上，而是说发生碰撞时，发动机支架下降几厘米，用底盘卡住它不让它撞进驾驶仓；
4、下沉靠引力还是撞击力？前面说过，下沉是支架整体下沉，支架是有轨道引导的，发生碰撞时，按这个引导的方向向下倾斜（注意是倾斜，不是掉下去），降个几厘米，让底盘卡住它就完事，所以下沉靠的是撞击力，不是地球的引力，试想，撞击发生的过程不会超过的0.5秒，这么短的时间，引力根本来不及发生作用的。
误区二：装了护板就无敌、可以自己打孔安装护板、护板越坚固越好、护板影响散热
1、发下护板的主要功能是：防水、防尘、防小擦挂，注意是小擦挂，真撞上大石头一样扛不住；
2、下护板是安装在“发动机支架”上的，并不是安装在底盘上的，发生碰撞的时候，下护板会连着发动机支架一起往下掉，所以不会影响发动机下沉；
3、原车出厂时候，都会预留好装下护板的孔，买到合适护板直接装就行（记得垫上垫片，不要碰到排气管，否则会产生共振），注意自己加工的护板不在此列，建议不要装！特别那种需要自己打孔的，装在底盘上安全隐患非常大！
4、下护板材质大致可分为：锰钢、钢板、铝合金、塑钢、树脂。坚固程度为：锰钢>钢板>铝合金>塑钢>树脂，其中锰钢和钢板的虽然抗冲击、挤压，但是过于笨重，一旦变形容易顶到机器，适合经常走恶劣的路段，铝合金的较轻便但容易产生共振，因为发动机很多部件也是铝合金的，塑钢即是塑料（PVC）掺钢，塑钢的优点是质量更轻，具有树脂的优点又比树脂更坚固，塑钢护板在受到内部强烈撞击时，下沉孔甚至可自然断裂，更不用担心影响发动机下沉，但是塑钢的缺点就是经常跑烂路不耐用。树脂的就不用说了，只能防尘。
塑钢护板 下沉孔
5、护板重量以3-5kg为宜，一般来说经常在城市开的话，装个塑钢的或者铝合金的就够用了，太重的板子一是费油，二是对悬挂不太好；
6、海外版的车辆几乎都有下护板，厂家原厂配件里也有下护板可供选择、原车自带了安装下护板的孔，试问，如果下护板是妨碍安全的东西，原厂为什么还要留孔并出售配件呢？
7、至于影响散热的问题，其实我们在初中物理就已经学过，热空气是向上走的，发动机散热是借助于汽车的整套散热系统，并不只靠发动机下面的这个缺口来散热；
发动机下沉明显
所以小编认为，发动机下护板还是有必要安装，毕竟在“关键时刻”护板还可以为您“挡一挡”，只是需要根据自己的用车环境来决定采用那种材质的护板，若经常跑恶劣路段可安装锰钢护板，若经常跑城市道路则塑钢护板足矣，但需要自己加工或自己打孔的护板确实存在严重的安全隐患，千万不要装这种！
宝马车底盘原车就带护板，经常去不平路面建议加装一下钢护板
宝马车要不要装底部发动机护板视频
相关评论：
柴油飘答：发动机护板保护发动机不受拖底造成的损伤，有一定的效果，除非是路况非常差，一般的拖底不会强到损伤发动机。相反，因为护板的存在会阻碍车辆正面撞击时，发动机的下沉设计，即防止发动机进入驾驶室造成对驾驶员的挤压。所以是降低了驾驶员安全性。二选一吧。但宝马好香用不着这个。
柴油飘答：一、底部挡板的作用 底部挡板，作为底盘护板的一部分，其主要职责是防止灰尘和泥土侵入发动机的最低部位，确保车辆性能的稳定。在日常行驶中，应尽量避免将车辆停放在坎坷不平的路段，以防止对挡板造成刮伤。对于轻微的刮擦，可采用胶水等简单方式进行修复。然而，如果挡板损伤严重，更换则是更好的选择，以...
柴油飘答：车辆下护板的作用就是防护功能，避免车辆经过非铺装路面时，车辆底盘或发动机油底及变速箱与地面直接接触，损坏部件。扎加装发动机下护板。如果下护板损坏，如果原车带，建议还是换一个，这样可以继续保护发动机的最低部位部件。其实最重要的是驾车时，注意不要磕碰底盘。那下下护板装不装都会不有影响了。
柴油飘答：没有关系的，宝马的底盘相对来说还是比较不错的，只是发动机底部大部分部件都是铝制的，建议谨慎驾驶【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
柴油飘答：发动机护板作用 宝马5系安装发动机护板的作用是保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。
柴油飘答：酸雨、盐分对底盘金属的腐蚀，从而避免底盘生锈和老化，确保车主的行车安全。2. 加装发动机护板：发动机护板是根据不同车型量身定制的引擎防护装置。它的主要功能是防止泥土等杂物包裹发动机，保持发动机的清洁。同时，在行驶过程中，它还能有效防止因路面不平而对发动机造成的撞击，从而避免发动机受到损坏。
柴油飘答：对于宝马五系发动机装甲的考虑 车辆使用的环境对其保护需求有很大影响。在城市里，如果主要在平整的柏油路上行驶，一般无需安装塑料护板，因为路况良好，无需额外防护。但如果你的驾驶路线涉及乡间土路或坑洼路面，推荐选择材质硬朗的护板，如铁质或铝镁合金，以增强发动机的保护。铁质护板虽然重且易生锈，而...
柴油飘答：对于宝马X6车型后期需要安装的发动机护板，其价格因材质不同而有所差异。通常情况下，如果选择铝合金或者更为高级的护板，价格大约在1000元到2000元之间， 这反映了其在耐用性和防护性能上的优质特性。相反，如果倾向于经济实惠，塑料材质的护板价格则会较低，大约在600元左右。发动机护板的主要职责是保护...
柴油飘答：底盘装甲会影响发动机下沉，也就是在车辆发生碰撞的时候，发动机往下走，要是下面有铁护板会挡住发动机。一般装个塑料的就行了，高级车的话，就不用装了，车漆足够了，比如宝马。
柴油飘答：底盘塑料板价格在150元左右，根据不同车型、不同材质底盘塑料板价格也会有所不同。汽车底盘塑料板就是在发动机底部加装一块护板，其作用是车辆行驶在颠簸路段时可以防止发动机底部被磕碰导致损坏，如果出现破损的情况建议尽快到4s店或者维修店检查维修。车底塑料板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，...
