我买辆底盘比较低的新车，现打算安装底盘装甲和发动机护板，但又听说发动机护板会有安全隐患，是真的吗？
下护板，我的建议是装，只要原车没有覆盖的很好（大多都没有）就要装一个。你购车原计划是天天在市区，不会走烂路。但是谁能保证用车好几年都一定不会遇到烂路？谁能保证一定不托底啊。
装甲，就是喷，基本上所有的车底盘都自带了仿佛喷涂了。你可以看看自己的车喷的是不是到位，可以自己在加喷，这玩意反正喷了没坏车，不喷也完全可以。我觉得自己花钱或者嫌麻烦就算了，买车的时候赠送就要。
新车出厂的时候底盘都做了底盘防锈。外加防锈措施可能会破坏原防锈效果，没必要外加防锈。
发动机护板可以加一个，可以保护油底壳，防止小动物进去，减少泥沙进入发动机舱。
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。发动机护板在中国发展主要有四阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金，金科合金塑钢阶段。
底盘装甲和发动机护板，哪个更重要？近几年，底盘装甲和发动机护板是比较流行的加装项目。但对于新车车主，往往又不太清楚它们具体能起到哪些作用，是否有加装的必要，如果加装，哪个更重要？
发动机护板和底盘装甲都属于保护汽车底部的项目，因为保护部位不同，所以这两个项目有着本质的区别，发动机护板属于安装类项目，安装在发动机下面，起到保护发动机的作用。而底盘装甲属于喷涂类的项目，起到保护汽车底盘的作用。
发动机护板和底盘装甲的区别
1.发动机护板属于加装配件类型，主要作用是保护发动机机油底壳在托底时不易被刮伤，防止路面突起的石块撞击而照成发动机损坏；其次是为了防止在行驶过程中泥土、污水侵入发动机仓，导致的发动机故障。
2.底盘装甲其实就是在汽车底盘那里喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，这种材料会形成凝固，在汽车底盘那里形成一成类似装甲的保护膜。它具有无毒、高
遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位。其可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、
碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。
建议：
很多新车出厂时，已经做了局部的底盘装甲工作，如行驶环境良好，不必再进行相应加装。如在南方地区用车，可考虑加装，因为南方天气潮湿，很容易对底盘造成锈
渍，底盘装甲可以有效的防止此现象发生。发动机护板建议选择树脂材料，树脂材料护板在使用过程中不会有金属材质的共振，另外在遇到突发状况时不会影响发动
机下沉（很多车型都有发动机下沉功能，当受到强烈撞击时，发动机会前倾下沉，防止发动机挤到驾驶室位置，保护车主安全）。
现在网络上有种说法，安装钢或铝合金的护板会影响碰撞时发动机下沉，直接进入驾驶室
在碰撞时发动机下沉轨道，是根据整个前车架走的，换句话说，最先下沉的是前车架
而护板是固定在前车架上的，所以真正发生碰撞导致发动机移位下沉时，
护板不会阻碍发动机的下沉轨道
底盘装甲喷一下就好，
发动机护板没必要，会影响发动机下陷的
买树脂的好些。
我买辆底盘比较低的新车，现打算安装底盘装甲和发动机护板，但又听说发动机护板会有安全隐患，是真的吗？视频
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