不用携程的年轻人,怎么旅游?

~ 随着五一长假的临近，年轻人们出游的心情愈发迫切。近期，“五一”火车票销售量是前年的三倍多，国内出游人次可能达到2亿，这些话题纷纷冲上热搜。在制定出行计划时，省钱、便利、安全、畅玩是最重要的几个要素，但同时兼顾这些要素却非常困难，尤其是在当前各种平台、产品鱼龙混杂，各有优劣的情况下，出行变得异常复杂。
田曦是一位资深的驴友，她的手机中安装了多个旅行相关软件，涵盖了旅行攻略、订房、交通、美食、自驾租车、旅途助手等各个环节。她将这些App分门别类，并取名为“好用的地图”。每个格子中包含4-9个App不等，例如在“交通”类别中，除了常见的去哪儿、飞猪、携程等，她还发现了天巡旅行、iGola骑鹅旅行、返誉Flixbus、Rail Planner等小众软件。这些App虽然琐碎且重复，但田曦认为每个都有其独特的用途。
旅行社区马蜂窝发布的《2021年年轻人品质旅游报告》中提到，Z世代的年轻人更加注重个性化和品质。更多的90后、00后已经不再局限于大众出游渠道，他们更愿意在豆瓣、小红书、抖音等平台上探索更多出游形式。今年五一，思宁通过旅行团官方微信号报名了西北游，路线名为“祁连之夏”，从甘肃张掖游到青海西宁，经过10多个景点。她选择该旅行团的原因是公众号推送的旅程图非常吸引她。
与传统渠道起家的老牌出游平台相比，这些新兴渠道在路线优化、内容个性化以及性价比方面并没有太多亮点。思宁在报名上述旅行团前，也曾上携程、去哪儿搜过路线产品，但没有下单的欲望。被别人分享的内容吸引，然后产生需求，是当今年轻人喜爱的出游方式，也是低成本的流量生意。而携程等老牌在线旅游平台，最开始是以满足游客的“搜索预订”需求来设计产品的，因此，获客成本要高得多。
携程上提供的产品价格也相对较高。据易观千帆数据，携程平台中等及以上消费水平人群占比为82.2%，且在过往5年间，携程年度支出超5000元的消费用户年复合增长达29%。但中高端市场的覆盖面不够大，而且，其他平台借助流量的优势，也会有很强的竞争优势。Fastdata极数在《2020年中国在线旅游行业报告》中指出，低成本流量是美团在线旅游领域的核心竞争力。借助该优势，美团在下沉市场攻势凶猛。2020年，美团到店、酒旅营收212.5亿元，超过携程183亿元全年总营收。
此外，逾三成在线旅游新增用户为95后，相比其他年龄段用户，95后出游更加频繁，他们的收入及消费力有巨大成长空间。这意味着，抓住年轻人，就抓住了在线旅游市场跳动的脉搏。中国《2020年中国在线旅游行业分析报告-市场深度分析与投资前景研究》中预测，未来我国OTA行业将朝着年轻化、周边化、多样化发展。新行业格局下，年轻消费群体势必会被分流，行业优势集中度将下降，品牌知名度外，性价比、服务体验及个性化内容将成为年轻人权衡的综合要素。
对此，携程其实有清醒的认知。在携程的招股书中提到，“其他平台利用它们已经获得的流量，并将他们其他服务产品的用户引至它们的旅行服务及进一步实现协同效应。”为此，在回港上市前夕，携程发布了“旅游营销枢纽”战略，开始从渠道导流转向内容分发。
不过，目前的携程，还是以高净值用户为主要服务对象。尽管品牌知名度高、用户规模大、旅行产品多，但在年轻消费群中不再是绝对的首选项，在个性化十足的新兴渠道面前，携程曾经的价格、用户体验以及内容丰富度等方面的优势打了折扣。
五一前夕，我们与几位选择了不同出游方式的年轻人聊了聊，他们中有人通过俱乐部组织邂逅了爱情，有人因为抢票靠谱信任智行，也有人在微信群里拼车自驾游......大家兴趣不同，诉求各异，共同点是，携程等老牌在线旅游平台不再是这些Z世代年轻人出行的首选了，市面上越来越多样的出游渠道成为他们的新选择。

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