自动挡的帕萨在行驶过程中是什么原因突然没有挡了？

自动挡车在行驶过程中突然没有挡了是什么原因~

你好，检查一下挂档拉线是否脱落，用电脑检测档位传感器是否损坏！

这个会有个别车出现这种情况,就是车子变速箱跳档了,这种情况比较危险,具体原因非常多,我也没办法一一解释,你在网上找找这方面的资料就可以了。
L档：正常行使时候千万不能挂这个挡。在用车过程中加油门减油门车辆的档位始终在低速挡上，在我们上坡加油时保持低速挡，能有更强动力。下坡时可以靠低速挡位起到减速效果。
S档：当挂入S挡后，发动机转速提高发动机喷油量发生变化，同时可调悬架舒适度会变硬，在过弯时侧倾会减小，刹车时汽车点头缓解，当然带来如此效果的代价就是因为高速转速而导致喷油量加大，但带来的汽车各方面的性能增加。

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。
P--Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R--Peverse gear，倒车档。倒车时用。
N--None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D--前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
2--低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
L--Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

你所说的这种小轿车相对应来说是由德国生产的这款自动挡的帕萨特从性能和使用来说都是不错的，而且它的这个发动机和变速箱都是由德国整装进口的，至于你所说的这个在行驶过程中有掉档的现象，主要原因就是说如果这个时候你的高速行驶在120迈以上，这个时候相对来说对于这种操作性时。也不是太好，相对来说齿轮箱的液压油太过于粘稠，也容易出现这种现象。

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