帕萨特领驭1.8t发动机故障码17705p1297充压器到节气门电压降是什么毛病？

上海大众帕萨特1.8tP1297"废气涡轮增压器到节气门之间有压力降"故障码代表什么意思？~

检查三个方面：
1、增压器的进气口负压是否太大，一般由于空滤堵塞严重造成。空滤堵塞严重，导致空气量进入发动机减少，这样导致增压压力降低；
2、检查增压器出口到发动机的节气门的连接管道，看是否存在漏气的现象，如果存在漏气，可直接导致压力不足，存在压降！
3、检查发动机排气歧管与涡轮连接处是否存在漏气现象，如果存在漏气，说明涡轮的动力不足；
4、检查增压器是否故障，比如划擦壳体、悬浮轴承运转不畅等！

含义是指：歧管绝对压力（MAP）传感器 – 电路故障。
一、MAP传感器介绍：
MAP为进气压力传感器，进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制器（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。
这个传感器工作不良会导致车辆不易启动，传感器无法进行维修，出现故障后只能是更换新配件。
二、进气歧管绝对压力（MAP）传感器用于测量进气歧管内绝对压力（真空度）的变化，并将其转换成电压信号，传送给发动机电控单元（ECU），ECU据此判断发动机负荷，并结合转速信号，从而确定喷油量 。

17705p1297---涡轮/节流阀体压力降低

1 检查管路泄漏

2 增压调节阀故障

3分流阀故障

4节气门脏

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