高一物理的机车启动问题，求详细解释。

高中物理机车启动问题 ，~ 求详解~

机车启动问题一般有两种情况：1.以恒定功率启动
2.以恒定牵引力启动
其实你只要搞懂了p=Fv这个公式的运用就一通百通了
先分析第一种情况：此情况下一般为额定定率，以v=0开始启动，然后开始做加速度不断减小的变加速运动。为什么？ 1.根据p=Fv，功率一定，速度增大，牵引力F会减小。2.由牛顿第二定律可知a=（F-f）/m（f为摩擦力）摩擦力恒定，牵引力减小，加速度减小。
当牵引力不断减小直到有F=f，速度达到最大，此后做匀速直线运动。
第二种情况：以恒力启动
此情况的运动有两个阶段。
1以恒力启动，根据牛顿第二定律，机车做匀加速直线运动。当家加速到一定程度，机车的引擎达到额定功率，但此时速度不是最大。
2达到额定功率之后，为了能提高到最大速度，牵引力要不断减小到与摩擦力相等（于是又出现了以恒定功率行驶的情况），此过程同样是做加速度不断减小的加速运动。
注：此类型题不会单独出现在大题，通常会结合牛顿运动定律、动能定理、能量守恒来考。
在选择题通常结合图像来考，通常有F-v图 F-1/v图 v-t图。
如果还不够详细就继续追问，我也是高中学生。

这是一道很经典的高一物理下半学期"功率"这一章的机车启动问题，下面是我做这道题的详细步骤，希望能给你一些帮助。
解：
根据P=FV和F-f=ma可知：当机车功率达到额定功率时，机车做匀速直线运动，所以此时阻力=F（牵引力），故：
（1）f=F=P额/V最大=80000/20=4000N 所以，阻力为4000牛。
（2）由V=at可知3s末的瞬时速度为V′=2×3=6m/s
F′=f+ma=4000+2000×2=8000N
∴P′=FV′=8000×6=48000W ∴3s末的功率为48000W。
（3）这题还有一个隐藏条件：机车是以恒定的加速的启动的。∴
该运动情况为：开始做初速为零的匀加速直线运动，当P=P额时，匀加速运动结束，接下来作a减小的加速运动，当a=0时，即F=阻力时，V达到最大，最后以Vmas做匀速直线运动。
所以 可解：
V〃=P额/F′=80000/8000=10m/s，t=V〃/a=10/2=5s
∴做均加速运动时间为5秒。
（4）该问最好用“动能定理”来解
动能定理即“∑W=△Ek”（其中∑W表示合外力做的功，△Ek表示动能之差）
经受力分析得：∑W=W牵引力
∴W牵引力=△Ek=1/2 ×mV²=1/2×2000×20²=400000J
∴牵引力做的功为400000J。
终于做完了！其实你不必被这麽多的文字吓到！因为有很多是为了提供详细思路才写的，所以你可以更明白些。
如果你还有什么不懂的问题，那就加入我们吧！“原子团”百度知道团队恭候您的到来！
另外：学物理一定要仔细想，认真分析，老师曾告诫我：不要被物理吓到，因为它并不可怕！
最后，希望你能认真分析这道题，再说一遍：这道题很经典！

汽车启动可分为两类:一类以恒定功率启动，另一类以恒定加速度启动。

1、机车以恒定功率起动情况：

P一定，速度v变大，加速度a变小，当a=0时，v不变，机车匀速运动，这时牵引力F=f阻，而vm=P额/f阻。

2、机车以恒定加速度a起动情况：

a一定时，F也一定，P随v增大而增大，当P达到额定功率P额后，

F、a不能维持不变，开始减小，但速度还要增大，

直到a=0，v达到最大vm=P额/f.

以恒定功率启动，P=FV，即F和V的乘积是衡量。启动时速度小，必然F大，随着v增大，F逐步减小，但是Fv是常量。当v增大到一定值，F即减小到跟阻力平衡，此时机车加速到最大值，做匀速直线运动。
以恒定加速度启动，动力F减去阻力f等于ma，即F-f为衡量。如果f不变的话，动力F也不会变，是个恒量。

以恒定功率启动，P=FV，即F和V的乘积是衡量。启动时速度小，必然F大，随着v增大，F逐步减小，但是Fv是常量。当v增大到一定值，F即减小到跟阻力平衡，此时机车加速到最大值，做匀速直线运动。
以恒定加速度启动，动力F减去阻力f等于ma，即F-f为衡量。如果f不变的话，动力F也不会变，是个恒量

P＝FV、F＝ma启动过程一般受动力、恒定阻力作用、恒定功率时由于速度变大、动力变小、阻力不变、做的是加速度减小的加速运动、最终动力等于阻力时匀速、恒定加速度的话一开始不是额定功率、而是动力一定、可以看出动力一定、速度变大、到某一时刻F与V乘积达到额定功率、然后速度继续增大、动力减小、功率恒定、既先做匀加速运动、再做加速度变小的加速运动、最终匀速、

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