今年想学习海员这个专业，毕业之后的就业前景怎么样？

我是今年高中毕业，现在去学海员，毕业之后前景怎样，现在行情会一直持续吗？？~

海员其实具有一定的危险性，而且没有多少时间跟家人团聚，因此做这项 工作的人比较少，个人认为，你毕业之后前景应该还好。

我就是海员，休假在，海员是一个特种职业，工资是高，但比较寂寞，并不是每个人都适合的，这个关系到以后的前程，多跟家人商量商量。
在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书，俗称“白皮”，这个时候船员就进入了一个见习期，实习完以后服务薄上有一个实习的资历，有这两个证件就可以注册你的从业资格证书了，每5年要年审一次。一般船靠港了以后都有海关检查的，若船上的船员要是没有相关的证件或证件是虚假的，当地海关是要扣船的。现在想找学习海员的机构就两种渠道，第一就是通过参加民营船务公司参加委培，这点并没有什么不好，有海事局颁发的乙类资质的船务公司才是正规的船务公司，但很少，大多数都是滥竽充数的，而且很难分辨，公司要找的不好，对你以后就有很大的麻烦。因为这涉及到你以后的考证，换证，实习，上岗的，要是公司不正规，你钱交了读到一半公司出问题了你怎么办，谁又来为你以后换证，实习和上船负责，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉钱。最重要的就是，现在交通部已经下了文件，在今年3月1号以后，参加2年制委培的学生取消甲类资格的考试，只有资格考丙类的资格，毕业以后实习12个月以后，才有资格考甲类，想要一开始就考甲类资格的海员，必须是应届高中毕业生，高考分数线必须达到每年国家高考本科以上分数线。第二就是在学校里面参加相关的学习，这种方式稳妥是稳妥，但换证实习和就业却是个大麻烦，因为学校的职责就是利用他学校所具备的教室，教师和实操场地的资源让你顺利完成学业，学校是不管就业的，毕业了以后学校无非是把船务公司多找几家来，开个招聘会，但学生签公司是要交钱的，而且交的钱还不少，最重要的是学生因为没上过船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。犹犹豫豫的很耽误时间，现在又大把大把的毕业生找实习的船一找就是一年半载的，这中间的时间你本来可以上船去挣钱的，耽误个一年你算算这个损失又由谁来承担。所以，如果你真的下定决心要报海员的话，找家靠谱的公司，稳妥些，出了问题能有人出来帮你解决问题。

世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员，其中普通海员占60万”。 我国是世界上航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员，世界海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，海员能够百分之百的就业。
现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。
目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，就拿普通的浙江交通职业技术学院来说，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。

我建议你现在不要学海员了。。我是08年开始学习轮机工程三管轮的，说实话当时很多人学，很多公司都说只要你出来怎么怎么好。现在毕业了，从2点来说，第1点。考试的通过率，我个人认为只要好好学应该过的了，但是甲类的我们班出来的人确实不多，基本都是英语没过的，都转了丙类，丙类的人都非常的多，第2点，就是出来之后就业的问题，这我强烈要求你去招聘网看下，到底好不好上船，不要听信一些什么船舶公司的话，说什么包就业啊，签合同啊。那全是假的，等你考出来就让你等，你要是没考出来或者是转丙了你就自己想办法吧。现在航运业好不好其实做这行的人都知道，只有你们这些想学的人被一些中介公司给骗进来赚取你们高昂的管理费了，被他们的高薪，高就业给骗了，我建议你不要学，找个其他的工作不一定比这行业所谓的高薪差！

海员的待遇很好。但是你要做好长期颠簸在海上的心理准备。短则几十天，长则数个月。在船上，有有限的娱乐项目。没有酒，没有女人，没有......

您好，楼主，我是南京海员技术学校的一名学生，想学习海员来我们学校把，一次通过率江苏最高

说实话 现在行情不是很好 我是学海员读的 不过市场本来就是个起伏的 谁也说不准以后会怎样的 楼主想学的话可以详聊 用户名即电话

---

今年想学习海员这个专业，毕业之后的就业前景怎么样？视频