马自达3星马骋对比新福克斯的底盘有什么不同？我想买一款运动型的家轿，2.0的手动档。两个车哪个操控更好？

福克斯和马自达3星后悬挂一样 为什么马自达3有配重块而福克斯没有?~

老款马自达3和福克斯以及沃尔沃S40都是一样的平台（底盘技术），底盘配件几乎都是通用的，但是在各个厂家有细微的差别和调整。马自达3主打运动，所以在底盘调校上更好一点，更加硬朗。但实际效果是差不多的。2.0L的经典马自达3手动豪华是一款非常好的车，主打运动和驾驶乐趣，而自动挡的只有4个前进档，现在看来技术较落后，新款昂科塞拉是6个档。

老款马三和老款福克斯是同平台车型，后悬挂基本一致，但是福克斯多了根防倾杆，马三没有。

新福克斯的操控好点，马自达3是多连杆式，福克斯的后悬架全称为：SLA Control Blade全独立悬挂系统(含后副车架+后防倾杆)，通常称为SLA Control Blade“刀锋”式全独立后悬架，怎么理解？“Blade”意思为：刀锋，“SLA”(Short Long Arm)的意思是“长短臂”，与常见的“等长双A臂”统称为“双叉臂”。这是双叉臂式独立悬架的一个改良，有着著名的福特WRC赛车基因。
这种悬架结构相对复杂，可见图解。从图上可以看到，两个车轮可以相对横梁自由运动，而且两个车轮之间不会相互干扰，所以可以对独立车轮的外倾角等技术参数做准确的控制，配合车辆整体设计提高车辆的操控性，同时，由于车轮之间没有运动干涉，也会大大提高乘坐舒适性。车轮的这种运动特质也是“全独立悬挂系统”名称的由来

操控应该是福克斯更好
福克斯比马3多了前后副车架
另外发动机新福克斯的比较先进
新福克斯油耗现在还看不出，但是肯定比老款省

底盘操纵性本人认为马自达比较不错有弯道王M6的血统比较扎实，当然福克斯也不错略逊马自达，你要买运动型的只能买马自达3啦因为你就提出两款车型，马自达3属于运动型，福克斯不是，当然本人认为福克斯两厢版的比较不错操作性很好性价比也很高，建议买福克斯两厢版。

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