可靠性不是吹出来的,是养出来,100万公里不报废了解一下

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推荐几个生活知识和生活常识普及的书籍。~

一、生活知识:
1、怎样煮饭才香,在煮饭水里加一点色拉油,可使米饭粒粒晶莹。而滴几滴柠檬汁,则可使饭粒柔软。要煮一锅蓬松的米饭,可在锅里撒一点盐。煮饭时加点醋能防米饭变馊。
2、轻松去标签,买礼盒送人时,价格标签很难撕掉,用手抠会抠得黑黑脏脏的反而更难看,如果用吹风机吹热一下再撕,会很轻松地撕下来,不留一点痕迹!
3、20秒:洗手揉搓的时间。一双未洗过的手约有80万个细菌。美国“网络医学博士”网站报道的一项研究发现,很多人对洗手不够重视,给细菌传播可乘之机,建议咳嗽、打喷嚏、摸宠物、如厕后,以及吃东西前一定要洗手。最好能用温水,打好香皂后至少搓揉20秒,双手表面和各个缝隙都要搓洗到,然后再冲洗干净。
4、6英尺(约1.83米):冲马桶时水喷溅的高度。英国利兹大学附属医院临床微生物学专家马克·威尔考克斯教授表示,如果冲马桶时不盖上盖子,每次会溅出50多个水珠,携带粪便中的细菌飞溅,并在空气中漂浮长达90分钟,这大大增加了交叉感染的几率。
5、15秒:用洗手液后需要冲洗的时间。天津药物研究所副研究员李红珠表示,洗手液的配方大部分是碱性成分,其中还含有表面活性剂。如果没有冲洗干净,这些物质就会残留在手上,不仅对人体有害,久而久之,皮肤上的细菌也会“耐药”。因此,用洗手液后要用流水冲洗至少15秒钟。

二、书籍:
1、《不可不知的2000个生活常识》
《不可不知的2000个生活常识》是2007年长安出版社出版的图书,作者是王晓梅。本书主要对生活中2000个生活常识进行了详细的介绍,有很强的实用性。
2、《很杂很杂的杂学知识:拿得起放不下的学问书》
《很杂很杂的杂学知识:拿得起放不下的学问书》作为一本杂学知识合集,崇尚趣味主义,收集了包括社会生活、饮食、健康、历史、心理、文化、自然、娱乐等方方面面大量有趣的杂学知识。其中,有些知识简单而好笑,有些知识生动而有趣,有些知识深刻而富含哲理,可令读者在快乐阅读中增长见识。
参考资料来源:人民网-生活常识:健康生活七个必知常识
参考资料来源:百度百科-很杂很杂的杂学知识:拿得起放不下的学问书

很多消费者在买车时都非常看重一台车的可靠性。修得少,维护成本低的车自然深受消费者喜爱。那一款车究竟能开个多少公里才算可靠呢?20万公里?40万公里?60万公里?这些都还不够极致。想要知道什么才叫耐用,看完这些开了100万公里都还不报废的“神车”你就知道了。

本田雅阁

?说到质量,我们就不得不提日系车。曾经就有一款雅阁,其行驶总里程达到了160多万公里。其车主是一位美国人,他买的这台雅阁是一台二手车。在他接手时,这台雅阁已经开了近12万公里。据他自己回忆,在他整个用车过程中,一共更换了185次机油、72条轮胎。发动机也只是在超过74万英里时进行了再造。另外,在2011年,当这台雅阁行驶里程达到1002507英里时,本田为此举办了盛大的庆祝活动,并赠送给车主Joe LoCicero一台全新的2012款本田雅阁。

宝马325i

?说起宝马,应该很少人会把它跟“质量好”这样的形容联系到一起。然而在宝马的发展史中,确实有这么一台车能与耐用扯上关系。在1990年,著名石油公司美孚就曾经买过一台宝马325i用作测试其旗下的全合成机油产品。值得留意的是,这台325i严格意义上了说并不算“跑”了100万公里,因为它只有约6.4万公里是在道路上行驶的,其余150多万公里都是在机器上进行测试的。要知道在机器上测试,工况相对来说比较固定,对延长车辆寿命也会有积极的影响。

奔驰240D

?在美国新泽西州的一家墓园里,有一个雕刻的石像与其他墓碑格格不入,它雕的是一台82年的奔驰240D。240D对于奔驰来说有着非常重要的历史意义,它是梅赛德斯-奔驰历史上行驶里程最多的车。Gregorios Sachinidis的奔驰240D开到2004年7月为止,累计行驶里程已经突破460万公里!这台被用作出租车的240D前后共使用过3台不同的发动机。如今这款被称为奔驰历史上最坚固的车已经作为展品陈列在梅赛德斯-奔驰博物馆中。有趣的是,奔驰在回收这台车的时候,还返还了一台崭新的C200 CDi给原车主作为补偿,使得该车主的奔驰梦得以延续。,但在笔者自己看来,一台C200的价值真的能等同于一台突破460万公里的经典情怀车吗?

沃尔沃P1800S

?比起460万公里的奔驰,以下要介绍的这台沃尔沃行驶里程就更加厉害,480万公里!这也刷新了目前世界上汽车行驶里程最长纪录。当然了,沃尔沃的品控如何我们都相当清楚,你说它是靠着自己的实力走了480万公里恐怕也让人难以相信。据了解,车主对这台的照顾可谓是无微不至。定期保养,任何一个小的异响都及时处理,同时还会长期保持中等转速行驶以及保持车身清洁。这些养车的小常识是十分值得我们去学习的。

其实从上面的例子我们不难发现,一台车的可靠性如何绝对不是单单靠账面数据就能表现出来的。车子自身的质量是一方面,而车主的用车习惯也直接决定了该车的寿命。决不能说因为自己的车寿命短,就以偏概全地认可这整个车系,甚至整个品牌质量都不行。有时候我们也还得从自己身上找原因。

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