国际空间站是干什么的!~

国际空间站是干什么用的？~

国际空间站是怎么建造的？对人类有什么用？

空间技术试验

国际空间站是可供多名航天员巡访、长期工作和生活的载人航天器，为人类提供一个长期在太空轨道上进行对地观测和天文观测的机会。

国际空间站是一个由六个国际主要太空机构联合推进的国际合作计划。这六个太空机构分别是美国国家航空航天局、俄罗斯联邦航天局、欧洲航天局、日本宇宙航空研究开发机构、加拿大国家航天局和巴西航天局。

参与该计划的共有16个国家或地区组织，以美国、俄罗斯和其他4个重要成员是欧空局、日本、加拿大和巴西。欧空局成员国中参与到国际空间站计划的国家有：比利时、丹麦、法国、德国、意大利、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、瑞士和英国，其中英国是项目开始之后参与进来的。

扩展资料：

美计划将国际空间站“私有化”

国际空间站预计将服役至2024年，美国航天局一份内部文件显示，美国政府正计划将其“私有化”。

美国《华盛顿邮报》11日援引美国航天局文件报道，美国政府虽然计划自2025年起停止对国际空间站的直接注资，但并不是要抛弃这个空间实验室，而是打算将其转手，卖给私营企业。

文件显示：“停止联邦政府对国际空间站的直接支持，并不意味着该平台届时将脱离轨道，产业界可以继续运用国际空间站的某些要素或能力，将其作为未来商业平台的一部分。”

文件还提到，美国航天局将在未来7年内“扩大国际和商业伙伴关系，确保人类能够继续进入并出现在低地球轨道”。

参考资料来源：百度百科-国际空间站

参考资料来源：人民网-美计划将国际空间站“私有化”

就是科学家们到太空找灵感的地方。

由美、俄、日、加等１６国合作建设的国际空间站始建于１９９８年，是世界航天领域最大规模的科技合作项目，也是航天史上第一个由各国合作建设的载人空间站。它结构复杂，站体庞大，预计投资总额将超过６３０亿美元。 国际空间站计划最早于２０世纪８０年代初期由美国提出，欧洲航天局、加拿大和日本后来相继加入。１９９３年１１月１日，美国宇航局与世界上惟一拥有长期航天飞行经验和向轨道运送大型物品经验的俄罗斯航天局签署协议，决定在“和平”号空间站的基础上建造一座国际空间站。１９９８年１月２９日，１５个国家的代表在美国华盛顿签署了关于建设国际空间站的一系列协定和３个双边谅解备忘录，计划用９年时间建成国际空间站，到２００６年全部建设完毕。 国际空间站的总体设计采用桁架挂舱式结构，即以桁架为基本结构，增压舱和其它各种服务设施挂靠在桁架上。该结构能够加强空间站的刚度，并有利于各分系统和科学实验设备、仪器工作性能的正常发挥以及宇航员出舱装配与维修等。 从"奋进"号航天飞机上看到的国际空间站 目前，空间站已建成“曙光”、“星辰”等６个舱以及机械臂和太阳能电池等外部设施。最终建成的国际空间站将包括６个实验舱、１个居住舱、３个节点舱以及平衡系统、供电系统、服务系统和运输系统，总重量约为５００吨。实验舱包括：美国１个、欧洲航天局１个、日本１个、俄罗斯３个（提供科研机柜）；在美日欧的实验舱中，共有３３个国际空间站有效载荷标准机架，其中美国实验舱内有１３个，日本舱内有１０个，欧洲航天局舱内有１０个。居住舱容积为１２００立方米，有一个大气压，它包括有洗手间、卧室、厨房和医务设备。 国际空间站的指挥和控制由美俄双方分担，美国主要以航天飞机为运载工具建设空间站，俄罗斯则主要用飞船向空间站运送人员和物资。 由加拿大研制的长约17米的巨型机械臂 ——“加拿大第二臂”，由美国“奋 进”号航天飞机于2001年4月19日携带 升空，22日被安装到国际空间站上。 建成后的国际空间站将是一个“太空城”，它将成为人类在太空中长期逗留的一个平台，可容纳７名宇航员同时在上面长期居住，最多时可容纳１５人在上面从事考察活动，目前的国际空间站可以供３名宇航员长期工作。 国际空间站主要由两大结构呈十字状“搭”在一起而形成。其中，纵向的主干主要是一些像积木一样拼接在一起的舱体，总长度约为８０米。而由总共９根“横梁”连接而成的长长桁架，将以９０度角“架”在纵向主干上，这一横向桁架的翼展将达到１０８米。虽然总体的骨架是一个大十字，但国际空间站真正的形态远非这么简单。在纵向的各舱体上，还会在不同方向衍生出其他一些结构；而横向的桁架两端，最终也将挂起巨大的太阳能电池板、散热器等装置；另外，携带着机械臂的小车，将来也可以在横贯桁架的轨道上来回滑动。与俄罗斯“和平”号等仅仅由舱体连接而成的传统空间站相比，国际空间站的一个显著特色是增加了横向的桁架。这种“纵横交错”的结构方式，灵活性更强、工作效率更高，但安装施工的复杂性和难度也更大。 服务系统包括俄罗斯的功能货舱、加拿大移动服务系统和俄罗斯服务舱。加拿大移动服务系统的遥控机臂能运１２５吨货物，可沿主桁架移动，以进行空间站硬件的装配、维修和更换。俄罗斯服务舱拥有生命保障系统、推力器和居住功能（含洗手间和卫生设施），重２０吨。 运输系统包括联盟号载人飞船和进步号运货飞船等，其中后者每年为空间站运送４次推进剂。空间站的指令和控制由美俄双方分担，美国约翰逊航天中心主要负责空间站和航天飞机，俄罗斯的加里宁格勒航天中心主要负责载人飞船和运货飞船飞向空间站，以及飞船飞离空间站，它也是空间站运行的后备控制中心。 国际空间站利用地面无法提供的空间零重力状态的有利条件，可以使科学家们长期进行一系列科学试验。国际空间站的建设，意味着一个共同探索和开发宇宙空间时代的到来。它将成为新型能源、运输技术、自动化技术和下一代传感器技术的测试基地，它的建设推动了流体力学、燃烧、生命支持系统、反辐射危害等研究的发展，对未来的太空探索产生重要影响。 目前，国际空间站的建设却陷于困境。从２００１年起，美国大幅度削减了航天预算，美国宇航局也宣布削减国际空间站计划，放弃两个舱体的建设。２００３年的“哥伦比亚”号灾难又导致美国航天飞机被迫暂停飞行，这使空间站建设工作大受影响。而俄罗斯由于航天经费紧缺，能否完成本国建设任务也令人担忧。国际空间站能否按时完成建设，建设完毕后又能否保证７名宇航员在上面长期工作，目前尚不得而知。

国际空间站等于一个中转站，功能主要提供月球，地球做考察，试验的太空人需要的资源 主要还是属于美国之类航空技术大国

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