日本车和美国车的差别

美国车和日本车的区别及优缺点评论~

1.日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。
2.美国车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。缺点：过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。
区别：这两国的车最大的区别就是在耗油方面

我们一般都是喜欢把现在的车子按照国家进行划分，毕竟每个国家的汽车工业是不一样的，所以按照国家划分也是比较实际和容易区分的，那么日本车和美国车那个车更好一些呢？这个问题其实不好回答，只能说不同的国家的车子的特点不一样。

首先是美国车，我们对美国有一个根深蒂固的思想就是西部牛仔，所以个人感觉美国车外形彪悍，这是因为美国地广人稀，乡村公路都是六车道。这种情况下，车子可以尽情行驶，并且美国的油价便宜，所以大排量的车子在美国非常常见，这就导致了美系车中，油耗是比较高的，外观是比较粗犷的。

而日系车因为日本是地少人多的地方，对于石油资源尤其珍惜，所以日本车都是比较身省油的，多数为代步工具，成本低，经济实用，人性化设计比较周全，头三年（质保期内）没毛病，后面的质量就看车型了，但是在 中国日系车要做的比美系车要更加成功一些，毕竟中国也是比较注重经济实惠的。

总的来说，美系车油耗高，性能优越 ，质量高，而日系车经济实惠每个国家的车子有不同的特点，选择什么国家的车子就看你对你自己的定位了。

我看过一篇报道，楼主参考：日本车没有按照欧洲制车标准来做，标准用5㎜的钢板，日本人只用3㎜，因为这样做的好处很多，第一省材料，日本的钢依赖进口；第二重量轻，这样省油又能环保；第三这样的车成本低，在遭受国际汽车销售瓶颈时，日本车有更大的降价空间与对手竞争。但是这样做的后果自然是车不经撞，安全系数低，但是日本道路狭窄，外加日本人对交通法规的遵守意识强，所以日本车在日本本国用不存在什么问题，而用到中国或者欧美则不适合，高速公路的车祸冲击，日本车根本承受不住。而欧美车的按标准制车，自然就没有日本车的优势，但是也弥补了它的劣势，欧美车油耗高，但是耐用、安全！

日本车普遍比美国车小（这同日本人普遍比美国人个头小，成正比）

日本车的用料，普遍比美国车省，日本车的油耗，普遍比美国车低（这些都与日本资源普遍比美国资源少，成正比）；

但日本车的动力，普遍比美国车差，包括行驶速度、越野性能等等，普遍不如美国；

严重抗议日本车，首先日本非常仇视中国人，不要看电视，新闻什么的，那些经过审核的内容最不可靠，再有日本销往中国的车质量都差销往其它国的差一大截，还有日本车的车身材料就是外面那层外壳非常薄，比国产都差，如果条件允许的话，建议你买德国车，奥迪，等

我看过一篇报道，楼主参考:日本车没有按照欧洲制车标准来做，标准用5㎜的钢板，日本人只用3㎜，因为这样做的好处很多，第一省材料，日本的钢依赖进口；第二重量轻，这样省油又能环保；第三这样的车成本低，在遭受国际汽车销售瓶颈时，日本车有更大的降价空间与对手竞争。但是这样做的后果自然是车不经撞，安全系数低，但是日本道路狭窄，外加日本人对交通法规的遵守意识强，所以日本车在日本本国用不存在什么问题，而用到中国或者欧美则不适合，高速公路的车祸冲击，日本车根本承受不住。而欧美车的按标准制车，自然就没有日本车的优势，但是也弥补了它的劣势，欧美车油耗高，但是耐用、安全。

把钻石镶在奥拓身上卖奥迪的价钱，这就是日本的高端车，很受中国暴发户的欢迎！因为他们不喜欢别人说他的车结实，喜欢别人夸他的车“尊贵”。

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日本车和美国车的差别视频