我想问一下为什么有很多老司机开了好几年车或者十几年车都会出事故，有些人开车一年多却出不出事故呢？

我想问一下为什么老司机开很多年车，还拿过A1驾照，但是放松警惕酒驾也马上出事故呢？~

酒驾不分新司机和老司机，也不管你是什么级别的驾照，只要是酒后驾驶机动车就是酒驾，而且出了交通事故要负全责，你懂的。不要有任何侥幸心理。人的生命只有一次，对酒驾行为零容忍。

同一款车不同的人开，寿命可大不一样，可能你十几万公里以后就已经是破车了，但别人的还是跟新车没多大区别。当然我们能想到的就是与平时的用车习惯以及环境有关，为什么有人能将汽车开了十年以上？

三大件一定靠谱
所谓的“三大件”就是发动机、变速箱和底盘，他们作为核心部件，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性以及环保性。就拿占据汽车市场大部分江山的“一日两田”来说，它们都以经久耐用，省油、成熟可靠谱吸引大批消费者。目前，公认拥有优秀发动机技术的品牌还有福特、菲亚特、雷克萨斯、捷豹、沃尔沃、丰田等等。

排放标准跟得上
汽车的排放标准每隔一段时间就出台一个新标准，国五刚实施没几年，国六就来了。面对高标准，虽然国五国四的车还可以继续上路行驶，但它们将会面临贬值，甚至被淘汰。而且贬值加上年检的双重压力，国四车也不知道什么时候连开上路的机会也没了，更别说可以开个10年以上。所以，我们买车也得跟得上国家标准。

三分修，七分养
车子是用来开的，但也是需要保护的，除了日常维护之外，良好的用车习惯和环境也很重要。这样不仅能提高车子的使用寿命，还能帮我们节约很多不必要的开支。就比如在国外路多车少，或者本身公共交通比较发达，90%都极少堵车，用车环境好了，车子自然也就用得久。

驾车会不会出事，跟技术有关，但最关键的是开车状态，谨慎的人不容易出事，马虎的人必然出事。说跟技术有关，是因为对情况判断需要经验，比如车距车宽，有经验的判断多准确些。技术再好，架不住喝酒后的不能控制，或者情绪激动的状态，异常状态会使开车感觉丢失，对速度等判断失误。老司机往往因为车速快出事故，这也是出事故最多的原因！

别人都是答非所问，我针对你的提问回答你，开几年甚至几十年的出事故那是必然！开一年没出事故，那是开的时间短，时间长了必然出！所以，开车有风险是必然！跟技术没关系，开车本来就没有技术，都是本能的自然反应和习惯的条件反射，跟骑车走路一样，有俅的技术了？走路不看，也能被车撞死，难道是他走路技术不高？所以，你要认为开车有技术，恰恰说明你还处于菜鸟阶段，也就没必要讨论这个话题！不管开多少年，即使开了一辈子，也只能说你以前没出事故，不能说你以后一定不出事故！除非从此不开车，只要明天还开车，他就不敢说这话！你滴明白？所以不要纠结这个，放平心态！坚决杜绝大事故，尽量避免小事故！

一般情况一个司机的驾龄在三年内很少发生重大事故，这前三年一般都是磨磨或轻度刮刮碰碰，因为这段时间都知道自己技术一般，所以特别小心翼翼。而重大事故往往就发生在四年以后，这段时间认为自己驾驶技术很不错了，就大意了重大的毛病就是这么犯下的。
一个真正好的老司机，他会越来越小心而不敢大意。其实真正的老司机会说：没有最好的驾驶技术，只有最安全的驾驶技术。那些犯大错误的，都是在性格不好、习惯不好等缺陷造成的。所以初学者的基本功一定要扎实，特别是从学车开始就必须养成良好的操作习惯和方法。

开车会养成习惯，习惯不好就成为陋习。老司机一般开的比较快而且会算计，但意外不是人能掌控的。所以老司机出事的几率不大但会很严重，新手司机由于怕刮蹭，一般都很小心，所以出事也不算大事。

驾车这种事情，还是看概率吧，老司机还是更稳当些，毕竟开车时间越长越胆小，也相对更安全一些，新司机还是更毛糙一些，所以出事概率更大，总之小心驾驶，安全第一吧。

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