自己组装山地车除了这些配件还需要什么配件？
别人推荐你至少得报一个心理价位才好说，DIY的山地车价格从3000到5万不等，3000以下就买捷安特的特价组装车吧2998元，再低的价格成车比DIY有优势，DIY很难买到全新的配件。
自行车车架（含碗组），前叉，把横，把立，把胶，轮圈，辐条，前后花鼓，飞轮，链条，牙盘（包括曲柄，中轴），座杆，坐垫，脚踏，轮圈，内胎，外胎，前拨，后拨，指拨，刹车，刹车手制，变速线管，刹车线管。
总体来说分为车架，传动系统（包括变速系统和刹车系统），前叉，以及其他操控系统都是些小东西.
以我只见，组一辆2000左右的吧
1.车架：捷安特atx7：450
或捷安特atx pro:500-550
或mosso猎鹰：500
2.前叉：mosso硬叉（无减震）：180
或RST T6,T7的减震叉：260
3.牙盘，飞轮，前拨，后拨，制手连拨，链条，出于经济，本人建议使用SHIMANO的8段最高级ALIVIO套件，价格在700－750之间，店与店不一样，售价也不同。（产品编号 SHIMANO M410)。另：若是用SRAM SX的8速套件也可，但是涉及到制手分体，需另配刹把（avid fr5在60－80），且另买牙盘。
4.刹车：首推SHIMANO M422 V刹：70－80，全车份，带有螺丝和弯管，弯管橡胶套。 或是avid sd3：70－80，但有人说此刹车的铝材软点儿。
5.车把:把横用AMOEBA或ZOOM或UNO的直把，价格在五十左右甚至更便宜，把立就用UNO的吧，做工不错，50左右（若偏好燕把也可）。另把套，副把依照自己的骑行习惯选购吧。
6.轮组：⑴DH19车圈＋久欲2轴承花鼓＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋MAXXIS低价外胎＝130＋240＋50＋0＋150＝570，约550；
⑵DH19车圈＋久裕4轴承碟刹花鼓（日后升级）＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋正新外胎＝130+360+50+0+60＝600
⑶DH19车圈＋shimano rm60花鼓＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋MAXXIS低价外胎＝130+150+50+0+150＝480
轮组注意是32的还是36的（辐条孔数），一定要匹配。外胎选择时若有越野，选1.95－2.1寸的，若跑公路就用光头胎。
7.座管坐垫：注意座管直径与车架口径是否匹配。座管一般在30－50，坐垫因人而异，软的舒服的例如selleroyal的要150，普通的要50－80.
8.小件：⑴中轴：VP的方孔中轴，25－35一个
⑵脚踏：vp550：25－30一对
⑶线管，闸线一般在装车时免费
9.其余小件，配件自定，也不贵，已将主要件附上（几乎全部了）。
此车有可能超2000，但这是2000级别的车子，还有1500级和1800级的。差不了几百，何不装一辆8速里最好的呢，所以本人建议买此类车。
具体情况还得看贵地市场价，本人取得价格为市场平均价。
最后祝你能买到中意的车，尽情畅游。
工具就多了，简单的工具推荐你用SUPER-B 保忠 SP 97900工具组，简单的安装维护还行，质量也还对的起400的价格。碗组安装最好到车店找专业的迫入工具装好点，能达到同心平行，砸入比较伤车，单买这工具挺贵的！
气筒、撬棒、补胎片、内胎要是法嘴的还要转换头、手套、骑行服、安全帽、自锁鞋、副把！能想到就这些了！
最后祝你骑行愉快！
脚蹬，链条，还应该在车架下方安一个放置水壶的地方～如果后车架放东西话，可以安一个后车架～
感觉应该差不多了吧
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昌唐残碗组、变速线管套、碟刹的线管（油碟要注油工具）、走线卡子、把套、链条、脚踏（最好弄个自锁的）、水壶架。工具就多了，简单的工具推荐你用SUPER-B 保忠 SP 97900工具组，简单的安装维护还行，质量也还对的起400的价格。碗组安装最好到车店找专业的迫入工具装好点，能达到同心平行，砸入比较伤车...
昌唐残1、中轴扳手，拉马，中轴拆卸工具；2、内六角，一套多规格，梅花扳手一个，盘片螺丝；3、飞轮工具；4、飞轮扳手，固定飞轮；5、线管剪子，剪变速线；6、橡胶锤子；7、截连器，根据自己的需求改链条长度；8、扒胎棒3个；9、气筒，支持美嘴和法嘴，保持胎压，出门补胎方便；10、活扳手，准备大号和小...
昌唐残基本零件：车架，前后夹器（刹车\/闸），前后变速器，前叉，链条，前后齿盘，齿盘曲柄，踏板，飞轮，车圈，轮胎(包括内\/外胎），前后花鼓，车把，座垫，轴承，车锁，反光片。如果想装灯的话还有：尾灯，青蛙灯，辐条灯，变焦前灯。还有码表，前后包，座包。
昌唐残其他：坐管，车座，副把，握把等 具体再细的话还有一些，腕组，花鼓，内外胎什么的。如果想完全自己组装一辆山地车，光专门工具就要不少了，如果想自己编轮组，也是很需要技术的
昌唐残车把,副把,挡泥板,码表,水壶架,铃铛,头盔,有时间去淘宝飞车族看一下.
昌唐残山地车基本零件包括 车架（包括中轴、碗组）、前叉、轮组（包括轮圈、辐条、花鼓、内胎、外胎）、变速套件（包括指拨、前拨、后拨、牙盘、飞轮、链条）、脚踏（自锁）、坐杆、坐垫、把横、把立、刹车。可扩展的零件大致有 码表（踏频表）、副把、后货架、脚撑、车锁等。其实3000元就可以装一辆性能不...
昌唐残尺寸自定，花纹有区别作用不归我讲）另有真空胎我没用过 把套（材质不同；锁死、非锁死；防菌；非防菌）车座（种类繁多，需根据不同的骑行活动配不同的车座）垫环（套在前叉上管上碗组与把立之间）把立盖（碳、铝）以上就是一辆最基本的山地车了，手机打了2个小时，你说你给不给分吧。
昌唐残其实你说的这些东西你只要多听多看几遍你自然慢慢就懂了！我简单给你说说他们自己组装山地车的一些零件和用途吧，回头你自己再对照实物多看几遍就会入脑了。1、车架，这个应该懂吧。2、前叉，前轮位置。一般分为硬叉、簧叉、油叉、气叉。3、把组，手握的地方。包括横把、把立、座管，还有把套和...
昌唐残很多人网上买了山地自行车，但这种自行车是需要自己组装的，如何来组装呢？首先打开包装，查看下配件之类的然后剪开所以的扎带包装。我们先组装车把龙头，，先把龙头底座朝向向前，这需要拧松三个螺丝。然后对直车身。接着我们把龙头的卡座卸下来，然后把车把龙头水平对齐安装上去。接着就是前轮，前轮安装...
昌唐残这是第一辆车是自己组装的，前叉：三托xcr 车架：美利达峰大的 500左右 轮组：美利达双层刀圈，玖钰四培林碟刹轮组 CST外胎，建大内胎 刹车：BB5整套刹车系统手柄，线管，刹车。前轮加上180mm的碟盘，及转换座。变数套件：M410套件，24速顶级配置，飞轮cs-hg51-8 链条hg50 变数，前拨，后拨...
