市场那么卷，为何亚洲龙智能电混双擎依然耀眼

【导语：“得B级车者得天下”，每个车企对这一市场都势在必得。虽然市场竞争加剧，但一汽丰田旗下的亚洲龙在价格战的硝烟笼罩下依旧那么耀眼，持续热销，这与一汽丰田洞悉社会精英的消费习惯密不可分。这一客户群体对产品的性价比、实用性、外观设计、质感等方面提出非常高的要求，注重个性化和高品质的消费体验，而一汽丰田用心打造的亚洲龙智能电混双擎恰好是精准符合社会精英种种要求的复合型高端轿车。作为B+级轿车价值标杆的亚洲龙智能电混双擎，品质上乘、内涵丰富、颜值爆表、节能环保、家世显赫，这些综合因素让其与众不同，经得起消费者更加理性的审视和市场更加残酷的考验。坚持长期主义的亚洲龙在车市格局重塑中找到持续向上的新机会。】

撰文|何  丛、编辑|禾  子

社会精英正在带动中国汽车消费加速升级，他们的年收入普遍在几十万元，处于20万元区间的B级与B+级轿车正是他们的首选。

在市场存量竞争的格局下，今年中高级轿车市场竞争格外激烈，新势力聚焦、自主品牌上攻，新品如雨后春笋。面对市场压力，合资品牌有一款B级车甚至直降9万元，以12万元的起步价搅动汽车江湖，然而，仅凭简单粗暴的降价并未能真正撬动市场。

当人们在硝烟弥漫的车市价格战中为选择哪款新车迟疑时，一汽丰田旗下旗舰轿车亚洲龙智能电混双擎依然是社会精英眼中智能化、电动化理想车型的标准答案。

作为社会中坚、家庭支柱，精英人士的考虑周全且理性，会深入地对车的品质、空间、设计、价格等进行多维考量。对于他们而言，车是生活品质的加法，但同时要在用车成本上做减法。一方面，他们愿意为出行品质的升级花更多的成本；另一方面，他们也关注价值感与用车成本。

而作为B+级轿车价值标杆的亚洲龙智能电混双擎，不仅具备深厚的品牌底蕴，还以超越预期的品质与先锋设计引领B+级轿车市场，更通过领先的智能电混双擎技术为用户实现了驾乘质感与环保节能的统一。这些综合因素让亚洲龙与众不同，令人过眼不忘。

亚洲龙凭什么脱颖而出

持续自我内外兼修，这让一汽丰田亚洲龙智能电混双擎在众多竞品中脱颖而出。

自诞生以来，亚洲龙一直是丰田序列中的旗舰车型，穿越过高高低低、起起伏伏的市场周期，三十而立的亚洲龙，现在更加焕发出成熟的魅力。

成为 “ 品质生活” 代名词的亚洲龙智能电混双擎，基于丰田TNGA-K高端平台打造，与豪华车雷克萨斯ES同源，在20万元的主流价格区间为用户带来了高价值感，实现对凯美瑞、雅阁等产品的全面领先。

亚洲龙洞悉舒适性是中国家庭最核心的需求，拥有5米级的车身长度和2870mm的越级轴距，超越凯美瑞、雅阁的尺寸，让其具备B+级车天花板的宽适驾乘空间，无论前后排的乘客都能拥有舒适的出行品质。在座舱内的用料方面，亚洲龙也比凯美瑞、雅阁更胜一筹，方向盘、档把与座椅均采用细腻亲肤的真皮材质，而刺绣、缝线、木纹饰板等匠心设计，在一贯的高水准做工下，更为用户打造出全方位的尊享座舱。

更能抓住年轻用户胃口的是亚洲龙与时俱进的智能与安全。全新升级的12.3英寸悬浮式中控屏搭载了Toyota Connect智能交互系统，与10.1英寸的全液晶仪表、HUD可实现3屏联动。用户开车过程中，可以通过语音控制播放音乐、导航、调节空调温度等，充分感受到舒享 “能动口，不动手 ” 式的人机交互魅力。由于互联支持CarLife/CarPlay/HiCar三大主流系统，无论车主用什么手机，都能把自己手机里的音乐、导航信息同步到车机，这样全面的互联配置可谓科技感与实用性兼具。

为了凸显在智能与安全方面的优势，亚洲龙真是下足“血本”。相比凯美瑞、雅阁只有中高配车型才配备辅助驾驶系统，亚洲龙全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，可实现主动刹车、车道偏移预警、前碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持等，让用户随时享受安心守护。

亚洲龙价值感的体现，还在于其极致的用车成本。亚洲龙智能电混双擎的价格与B+级车迈腾2.0T高功率版、君越2.0T版相差无几，性能方面也接近。其中，迈腾2.0T 最大功率是162kW ，最大扭矩是350N·m；君越2.0T的最大功率是174kW，最大扭矩也是350N·m；亚洲龙双擎系统综合功率为160kW ，发动机与电机最大扭矩分别为221N·m与202N·m。不过，值得注意的是，亚洲龙智能电混双擎在燃油经济性方面的表现更亮眼，迈腾2.0T高功率版和君越2.0T版WLTC工况百公里油耗分别为6.72L与7.42L，而亚洲龙智能电混双擎仅为4.71L，分别比前两者低29.9%和36.5%，用车成本占有明显优势。而且相比于插电混动车型，亚洲龙智能电混双擎不用增加麻烦的充电过程，为用户大大降低了用车成本和时间成本。

“这条龙”带动一汽丰田飞得更高

今年以来，油价受到多种因素影响持续高企，92号汽油每升价格都已“破8”，而纯电动车的补能基础设施建设仍然有待完善，许多小区更面临无法安装家用充电桩的问题，多重因素叠加让混动车型越来越受青睐。而在混动车领域，业内一直有“混动分两种，丰田和其他”的说法。

自1997年推出世界首款量产HEV车型以来，丰田电动化车型热销全球100多个国家，在全球赢得超2200万车主信赖，且保持了电池安全“0事故”的纪录。此外，丰田智能电混双擎车型在勒芒24h耐力赛最高性能组别中蝉联5连冠。这一系列成绩的背后是丰田智能电混双擎深厚的技术积累，以及长期坚持的高质量制造标准的口碑沉淀，这也为一汽丰田带来了良好的市场抗逆性。

根据官方公布的数据，今年上半年，一汽丰田智能电混双擎车型销售99,895辆，同比增长6.3%，在HEV（油电混动）市场占据了26%的市场份额，处于行业领先地位。此外，亚洲龙在汽车金融暨保值率研究委员会今年一季度公布的排行榜中，荣获国产中型轿车保值率榜首。这进一步展示了亚洲龙领先的产品实力与品牌价值。

点评

面对竞争加剧的车市，一汽丰田在今年5月发布全新技术主张——“IT''S TiME此刻，智未来”，以更加积极的心态拥抱新浪潮，一个更智能化、多样化、电动化的一汽丰田正加速成形。随着“TiME”战略落地，这将为一汽丰田面对未来全新的挑战构筑起一道全新的技术护城河，持续为用户量产幸福。目前，不少企业在行业快速转型过程中比较急功近利，而一汽丰田依旧能坚持品牌匠心理念持续打磨亚洲龙等产品，正是这样的坚持让亚洲龙成为B+级轿车价值标杆。汽车不是快消品，亚洲龙在做到了满足用户智能化、电动化等前卫需求的同时，也一直严格遵循QDR（高品质、高耐久性、高可靠性）的标准，在品质、设计等方面处处坚守匠心精神，能够为消费者在长期用车中提供始终如一的安心和贴心的用车体验，这辆中高级车不仅拥有超高的产品性价比，也让一汽丰田再次以进化重塑未来，助推一汽丰田在成立20周年之际迈向更美好的前程。

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