如图为单级齿轮减速器输出轴装配图，试按轴的结构设计要求，补填各轴段直径尺寸并指出设计中存在的错误。
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如图所示减速器中的输出轴，指出图中标注的错误，并绘制出正确的结构图。~
河北工程大学？
如图为单级齿轮减速器输出轴装配图，试按轴的结构设计要求，补填各轴段直径尺寸并指出设计中存在的错误。视频
相关评论：18211327229：如图为单级齿轮减速器输出轴装配图,试按轴的结构设计要求,补填各轴段...
赖怖胁答：1.没有调整垫片。2.轴承定位的地方不能超过外圈。3.传动零件处要用键周向定位。4.密封圈要有间隙。5.轴端要有挡圈。
18211327229：单级圆锥齿轮减速器装配图
赖怖胁答：单级圆锥齿轮减速器设计图纸（装配图）：1.齿轮的大端模数m、压力角α、齿顶高系数ha*、齿顶间隙系数c*应是标准值。我国标准与ISO标准规定：标准压力角α=20°、标准齿顶高系数ha*=1、齿顶间隙系数c*=0.2。对径节制齿轮、国外的其他标准或特殊设计中可以有其它值。2.一般，齿数Z1=13～30，常...
18211327229：单级圆柱齿轮减速器装配图
赖怖胁答：圆柱齿轮 装配图 零件图 DWG格式 电动机额定功率Ped =2.2kw 网上资料只能参考,自己还是要动手,动脑做做的 需要确认贴子发你邮箱
18211327229：求一份单级圆柱齿轮减速器设计说明书和装配图
赖怖胁答：(1)轴上零件的定位,固定和装配单级减速器中可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面由轴肩定位,右面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定,两轴承分别以轴肩和大筒定位,则采用过渡配合固定(2)确定轴各段直径和长度工段:d1=22mm 长度取L1=50mm∵h=2c c=1.5mmII段:d2=d1+2h=22+2×2×1...
18211327229：求一级圆柱齿轮减速器装配图及零件图~
赖怖胁答：1、选择轴的材料 确定许用应力 选轴的材料为45号钢,调质处理。查[2]表13-1可知: σb=650Mpa,σs=360Mpa,查[2]表13-6可知:[σb+1]bb=215Mpa [σ0]bb=102Mpa,[σ-1]bb=60Mpa 2、按扭转强度估算轴的最小直径 单级齿轮减速器的低速轴为转轴,输出端与联轴器相接, 从结构要求考虑,输出端轴径应...
18211327229：cj40单级圆柱齿轮减速器齿轮轴上安装有哪些零件
赖怖胁答：输入轴，输出轴，轴承，法兰，上箱体，下箱体，端盖，密封垫，油封等。输入轴和输出轴起到传递动力（轴上的齿轮到减速增扭作用）的作用，箱体主要起支撑和密封，法兰链接减速箱和皮带轮之类的输出部分，轴承起到支撑旋转轴的作用。
18211327229：机械设计:带式运输机单级圆柱齿轮减速器
赖怖胁答：⑵、轴的结构设计 ①轴的零件定位,固定和装配 单级减速器中,可以将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面用轴肩定位,右面用套筒轴向定位,周向定位采用键和过渡配合,两轴承分别以轴承肩和套筒定位,周向定位则用过渡配合或过盈配合,轴呈阶状,左轴承从左面装入,齿轮套筒,右轴承和皮带轮依次从右面装入。 ②...
18211327229：带式输送机传动装置设计
赖怖胁答：1、选择轴的材料 确定许用应力 选轴的材料为45号钢,调质处理。查[2]表13-1可知: σb=650Mpa,σs=360Mpa,查[2]表13-6可知:[σb+1]bb=215Mpa [σ0]bb=102Mpa,[σ-1]bb=60Mpa 2、按扭转强度估算轴的最小直径 单级齿轮减速器的低速轴为转轴,输出端与联轴器相接,从结构要求考虑,输出端轴径应最...
18211327229：带式运输机单级传动装置
赖怖胁答：1、选择轴的材料 确定许用应力 选轴的材料为45号钢,调质处理。查[2]表13-1可知: σb=650Mpa,σs=360Mpa,查[2]表13-6可知:[σb+1]bb=215Mpa [σ0]bb=102Mpa,[σ-1]bb=60Mpa 2、按扭转强度估算轴的最小直径 单级齿轮减速器的低速轴为转轴,输出端与联轴器相接,从结构要求考虑,输出端轴径应最...
18211327229：主减速器的工作原理?
赖怖胁答：主减速器的工作原理是将变速器输出的动力再次减速，以增加转矩，之后将动力传递给差速器。主减速器的类型：（1）单级主减速器：大部分汽车的主减速器为单级主减速器，减速型式为普通斜齿轮式或锥形齿轮式：其中锥形齿轮式主减速器如图所示，广泛的应用于后驱汽车的后轿中，变速器输出动力经过传动轴传给...
1、数字7处有错误，端盖与轴没间隙。
2、数字2处的轴承外壳处应有小台阶，防止滑出
3、数字3和8处应有平键。
4、打X处的实线应去掉（不是结构错误，是绘图错误）、
齿轮没有径向定位（没有键）；
右侧段（输出轴右端）的法兰零件没有轴向、径向定位。
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如图为单级齿轮减速器输出轴装配图，试按轴的结构设计要求，补填各轴段直径尺寸并指出设计中存在的错误。视频
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赖怖胁答：(1)轴上零件的定位,固定和装配单级减速器中可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面由轴肩定位,右面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定,两轴承分别以轴肩和大筒定位,则采用过渡配合固定(2)确定轴各段直径和长度工段:d1=22mm 长度取L1=50mm∵h=2c c=1.5mmII段:d2=d1+2h=22+2×2×1...
赖怖胁答：1、选择轴的材料 确定许用应力 选轴的材料为45号钢,调质处理。查[2]表13-1可知: σb=650Mpa,σs=360Mpa,查[2]表13-6可知:[σb+1]bb=215Mpa [σ0]bb=102Mpa,[σ-1]bb=60Mpa 2、按扭转强度估算轴的最小直径 单级齿轮减速器的低速轴为转轴,输出端与联轴器相接, 从结构要求考虑,输出端轴径应...
赖怖胁答：输入轴，输出轴，轴承，法兰，上箱体，下箱体，端盖，密封垫，油封等。输入轴和输出轴起到传递动力（轴上的齿轮到减速增扭作用）的作用，箱体主要起支撑和密封，法兰链接减速箱和皮带轮之类的输出部分，轴承起到支撑旋转轴的作用。
赖怖胁答：⑵、轴的结构设计 ①轴的零件定位,固定和装配 单级减速器中,可以将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面用轴肩定位,右面用套筒轴向定位,周向定位采用键和过渡配合,两轴承分别以轴承肩和套筒定位,周向定位则用过渡配合或过盈配合,轴呈阶状,左轴承从左面装入,齿轮套筒,右轴承和皮带轮依次从右面装入。 ②...
赖怖胁答：1、选择轴的材料 确定许用应力 选轴的材料为45号钢,调质处理。查[2]表13-1可知: σb=650Mpa,σs=360Mpa,查[2]表13-6可知:[σb+1]bb=215Mpa [σ0]bb=102Mpa,[σ-1]bb=60Mpa 2、按扭转强度估算轴的最小直径 单级齿轮减速器的低速轴为转轴,输出端与联轴器相接,从结构要求考虑,输出端轴径应最...
赖怖胁答：1、选择轴的材料 确定许用应力 选轴的材料为45号钢,调质处理。查[2]表13-1可知: σb=650Mpa,σs=360Mpa,查[2]表13-6可知:[σb+1]bb=215Mpa [σ0]bb=102Mpa,[σ-1]bb=60Mpa 2、按扭转强度估算轴的最小直径 单级齿轮减速器的低速轴为转轴,输出端与联轴器相接,从结构要求考虑,输出端轴径应最...
赖怖胁答：主减速器的工作原理是将变速器输出的动力再次减速，以增加转矩，之后将动力传递给差速器。主减速器的类型：（1）单级主减速器：大部分汽车的主减速器为单级主减速器，减速型式为普通斜齿轮式或锥形齿轮式：其中锥形齿轮式主减速器如图所示，广泛的应用于后驱汽车的后轿中，变速器输出动力经过传动轴传给...
