谁能告诉我第四次工业革命将会是什么?

~ 第四次工业革命可能会由高效流体减阻技术引发。这项技术针对流体阻力这一世界力学难题提出了高效的解决方案，并在多个领域产生了革命性的影响。然而，由于资金不足、操作失误以及缺乏对科技界规则的了解，这一技术尚未获得学术界的广泛认可。因此，其发明者转而寻求民间资本支持，以国际专利申请争取时间。实际上，高效流体减阻技术有可能是全球科学家长期以来寻找的第四次工业革命的核心技术突破方向。
流体阻力问题在现实生活中的应用无处不在，例如飞机和高速列车面临的空气阻力，舰船、潜艇和鱼雷在水中的阻力，以及管道中输送石油、浆体等物料时的管壁阻力。随着速度的增加，流体阻力呈几何级数剧增，能耗与相对速度的立方成正比。
高效流体减阻技术通过简单的机械结构设计，可以使流体阻力减少90%以上，部分中低速场合甚至可达99%以上，从而大幅降低能耗或提高速度。这项技术的应用范围非常广泛，并在许多领域产生了革命性的影响。例如，在船舶工程领域，该技术可能会首先被应用于使船舶外形从传统的流线型转变为规则的长方体，同时几乎不改变能耗，但显著提高速度。这可能会彻底改变潜艇、鱼雷和各类舰船等水中兵器的性能，从而结束水面战舰（航母）时代，并可能使海军兵器更新换代，让各国重新站在同一起跑线上，尤其是对美国这样的军事超级大国而言。
基于该技术设计的万用高速管道运输系统，能够像输送水一样方便地输送各种物料，种类和输送距离几乎不受限制。这种系统可以输送矿石料、煤炭、粮食等固体物料，以及原油、成品油、天然气、水、各类浆体、化工原料等，其运能相当于数条乃至数十条重载铁路，而能耗和造价只是原系统的几分之一。
这种运输系统是一种封闭的循环管道，内部设有沿着外管及其槽轨循环运行的内管。物料可以直接盛在内管中运送，或者装入特制的囊体，并调节容重使其悬浮于水中，囊体裹在内管中运送。浮力和永磁力使内管悬浮在水中，内外管间的结构按照高效流体减阻技术设计，以减少水流阻力并提高运行速度，速度可达每秒10米至50米。
该系统有望广泛取代各类输送机械、油气管道、流体输送系统等，在高速运行时甚至可能取代水利河渠大坝、船舶运输系统，部分取代公路、铁路职能。
从长远来看，海中建造的系统不仅可能取代远洋客货轮船运输，还有可能解决海洋开发的瓶颈问题，使人类移居海洋成为可能，并开发丰富的海洋能源以取代化石能源，跨洋调配河流入海淡水，最终解决世界能源危机、水资源危机、温室气体引起的环境污染及气候变化问题。
关于新一轮产业革命的核心技术是否为新能源技术，我持否定态度，因为取代化石能源可以用其他并不复杂的方式实现。同样，我也否定新工业革命是由纳米技术、智能机器人、生物基因技术、太空移民技术等取得突破而引发的说法。这些技术并不具备一个核心技术突破，在多个领域广泛应用并产生革命性影响的产业革命特征。

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