丰田凯美瑞混动版原理是什么？

~ 丰田凯美瑞混动版采用的是混联式原理。在这种动力耦合机构中，电机MG1和发动机需要通过行星机构进行转速耦合。完成转速耦合后，还需要与电机MG1进行扭矩耦合。通过速度合成，电机MG2可以调节发动机的速度。这样，发动机的转速和车速就可以相互独立，从而实现ECVT的功能。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，车身尺寸方面，其长宽高分别为4900mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。
丰田凯美瑞混动版的动力系统由2.5L四缸发动机与电动机组合而成，综合最大功率为218马力。同时，该车还拥有EV、ECO、NORMAL、SPORT四种驾驶模式，可以根据不同的驾驶需求进行切换。在EV模式下，车辆仅靠电动机驱动，实现零排放行驶；在SPORT模式下，发动机和电动机同时工作，提供更加充沛的动力输出。
丰田凯美瑞混动版的电池组位于后排座椅下方，容量为6.5Ah的镍氢电池组。该电池组可以通过制动能量回收和发动机发电两种方式进行充电。在制动能量回收方面，车辆减速或制动时，电动机将转化为发电机，将制动能量转化为电能储存到电池组中；在发动机发电方面，发动机可以通过发电机为电池组充电。
总的来说，丰田凯美瑞混动版的动力系统具有高效、节能、环保等特点，可以满足不同消费者的驾驶需求。

---

丰田凯美瑞混动版原理是什么？视频