尊驰为什么销售不畅

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为什么二手中华尊驰卖的很便宜~

因为中华是自主品牌,且销售不好、比较冷门性价比不高所以便宜啊。谢谢采纳

4儿子店都是这个价,只有他们在垄断销售,所以价格当然贵,烧你没商量。淘宝好像有卖的,可以去搜搜看。不过一定要信得过的商家哦。

  也许是性价比不太合理吧!看看这位朋友的专业评价,也许会有一些收获!

  披星戴月—评中华尊驰

  从最初代号为“M1”的车型,到盛装上市的尊驰。“中华”轿车作为国产中级车的权威,正在日趋走向完善。从04年底开始,“中华” 再也不是产品名,而是升级为华晨旗下所有轿车的母品牌,而升级后的车型名字就改作“尊驰”。

  基本参数  

  ·生产厂商 华晨中华
  ·系列 尊驰
  ·型号 尊驰2.4AT 尊贵型
  ·车型 标准型 轿车
  ·品牌 中华轿车
  ·生产年份 2005

  车形参数  
  ·长/宽/高(mm) 4880
  1800
  1445
  ·车身质量(kg) 1445

  动力参数

  ·标准引擎 4G64S4M2.4L/直列四缸/多点电控燃油喷射/顶置凸轮轴/16气门
  ·最大功率(kw/rpm) 96/5500
  ·最大扭矩(N.m/rpm) 200/3000
  ·标准变速箱 手自动一体自动变速器
  ·驱动方式 前置前驱
  ·燃油系统 电子燃油喷射式
  ·油耗 7.6升/百公里

  底盘参数  
  ·悬挂方式 多连杆独立悬挂系统
  ·转向方式 助力转向式
  ·轮胎 205/55R16 (绿色轮胎)
  ·前后制动 碟/碟

  价格  
  20.98万

  标准配置  
  ABS防抱死制动系统;EBD电子制动力分配系统;儿童门锁;方向调节;副驾驶座安全气囊;高位刹车灯;驾驶座安全气囊;前后雾灯;前门内置防侧撞保护杆;预紧式前座椅三点式安全带;电动车窗;遥控中央门锁;DVD机;驾驶席椅背部文件袋;蓝牙;真皮座椅;电动天窗;

  外观
  尊驰的外观改进是很成功的,它越来越趋向于现代商务车的审美趋势。

  内饰
  车门扶手上的中控锁和玻璃升降钮也有点偏后,让人感到有些不便。

  动力性
  自动挡换挡时的顿挫感有些强硬。

  操控性
  车内的振动明显降低了,但是转弯时的侧倾就有些过于明显。

  安全性
  安全装置考虑比较周到。

  外观★★★★

  尊驰的外表给人大气、稳重的印象。轮廓还是会有中华晨风系列的影子,变化最明显的要属其前脸了。用黑色网状结构代替了格栅内的银色金属竖条。前大灯组基本延续了前一代中华轿车的钻石形设计,而尾灯则进行了比较大的调整,形状更加饱满,层次更加分明,透明度也更高了,简单的组合而且给整车增加了些许时代感。可以说,尊驰的外观改进是很成功的,它越来越趋向于现代商务车的审美趋势。

  内饰★★★★

  尊驰的内饰依然保留了新中华晨风系列的风格,采用了浅色系色调。中控台稍微内凹,给人一种强烈的层次感。不再采用大量的桃木装饰,而以小块的桃木点缀,增添了些许灵动的感觉,同时又显现了它的华贵本色。仪表板可以在周围环境光线变弱时自动点亮照明,比较适合在城市中日益增加的隧道交通以及地下车库中使用。DVD影音系统虽然设置了6碟连续播放,但是在行车中不能够自动关闭,这样就容易影响驾驶员的注意力,存在着一定的安全隐患。另外,车门扶手上的中控锁和玻璃升降钮也有点偏后,让人感到有些不便。

  动力性能★★★★

  尊驰顶级版采用了三菱技术的4G64型发动机和手自一体变速器。4G63S4M发动机最大功率96kW/5500rpm,最大扭矩200N·m/3000rpm,高转速时马力强劲,低转速时扭力充沛。经过保时捷全新优化的尊驰车身底盘,借鉴了顶级跑车的经验和技术,全面改善了高速行驶和坑洼路面、冰雪路面的操控稳定性,进一步提高了可靠性和稳定性。发动机的响应很灵敏,在缓加速时,车速的增加也算平顺,只是略显拖沓。变速箱为手自一体,P、R、N、D挡位间的间隙过小,比较容易挂错。自动挡换挡时的顿挫感有些强硬。

  操控和舒适★★★★

  为了照顾到舒适性方面的考虑,尊驰的悬架系统调教得更软了。这样在平坦路面行驶过程中,车内的振动就明显降低了。但是转弯时的侧倾就有些过于明显,刹车时甚至会有明显的点头动作。在连续的过弯过程中,会出现一些转向不足的倾向。尊驰的方向盘有些发沉,这在高速时是件好事,可在中低速的时候,转弯超车都感到有些吃力。发动机显得很平静,风噪声却有些明显,有时会影响到车内人员的交谈。尊驰的轴距长达2.79米,在国产车中仅次于奥迪A6和帕萨特,在保证了它的行驶稳定性的同时也限制了它的最小转弯半径。

  安全性★★★★

  尊驰采用国际流行的安全车身/ABS+EBD+EDS/双安全气囊,为驾乘者提供全方位的安全保护。宽大扁平的米其林205/55R16轮胎也是尊驰的标准配置。尊贵型尊驰还增设了EDS功能,当车辆在单边滑溜路面或坡道上起步加速时,地面附着系数较低一侧的驱动轮易打滑,EDS则自动对该驱动轮施加ABS调节制动来降低其驱动力,防止驱动轮滑转,明显改善了车辆在恶劣行驶工况下起步加速性能。

  价格★★★★

  随着汽车价格的不断下调,中华所具备的高性价比优势正在丧失。而尊驰要想扭转不利态势,最直接的方法就是认清自己的消费对象,强化自身的价格优势。对于中华来讲,根据之前的销售经验,价格和配置必将是其争夺市场的利器。无论是外观还是性能,尊驰相比新中华都有了较大程度的改进和提高。要取得市场优势,还需要做的是在消费者中树立新品牌形象。

  总结:

  中华轿车承载着国人的向往,这是一种压力,也是一种激励,而它也不负众望的日趋走向成熟。文章的最后,只想说希望华晨步步完善,为民族品牌的中高档轿车树立更高的标尺。

  通过我们的车评,大家应该对中华尊驰有了一定的了解。按照惯例,现在我们要给中华尊驰打出具体分数,直观的反应出它的性价比。

  外观:4分
  内饰:4分
  动力性:4分
  操控及舒适性:4分
  安全性:4分
  价格:4分
  平均分:4分

  评分准则:我们将最后得分分为5个标准(评分标准为0-5)
  0~~3~~3.25~~3.5~~3.75~~4~~5
  4分以上:强烈推荐
  3.75分~~4分:值得买的好车
  3.5分~~3.75分:可以考虑
  3.25分~~3.5分:性价比低,不推荐
  3.25分以下:不值得考虑

因为它是国产的,而现在国人,特别是暴发户都崇洋媚外

听我一个开出租车的朋友说 中华很差的~


尊驰为什么销售不畅视频

相关评论:
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