为什么俄罗斯在第一次车臣战争中打得很艰难？

~ 第一次车臣战争发生在1994年至1996年，是俄罗斯与车臣武装分子之间的一次重大军事冲突。这场战争给俄军带来了沉重的伤亡，官方数据显示，俄军死亡人数为3826人，受伤17892人，失踪1906人。同时，这场战争导致超过10万平民死亡，大量基础设施遭到严重破坏。在战争后的三年里，尽管车臣名义上仍然是俄罗斯的一部分，但实际上却享有事实上的独立。
车臣共和国位于北高加索地区，面积约2万平方公里，是俄罗斯89个联邦主体之一。车臣富产石油，战略地位十分重要。车臣人口约120万，多数信奉伊斯兰教，与信奉东正教的俄罗斯在种族和文化上存在较大差异，这也导致了车臣独立运动的兴起。1991年10月，杜达耶夫当选车臣总统，并于1995年1月宣布车臣脱离俄罗斯联邦，成立独立的车臣共和国，从而引发了车臣危机。
1994年12月，俄罗斯政府为了阻止车臣的分裂活动，出兵车臣，第一次车臣战争爆发。从1994年12月至1996年2月，俄军与车臣武装分子展开了激烈的战斗。根据官方数据，俄军阵亡3837人，受伤13270人，失踪337人，被俘432人；损失飞机5架，作战直升机8架，坦克、装甲输送车、步兵战斗车和装甲侦察车500余辆；车臣武装分子死亡15000人，受伤、被俘40000人。
俄军在攻打格罗兹尼时，与杜达耶夫分子展开了激烈的巷战。俄军航空兵在攻占格罗兹尼的战役中起到了非常重要的作用，但也出现了误炸事件，导致俄军完全攻占的楼房遭到己方航空兵的袭击，损失较大。俄军还使用了高精度武器，如激光制导航弹，对车匪火力点、装甲设备等小型目标以及格罗兹尼市内设施进行精确打击。
1995年1月，俄军对格罗兹尼市防御中心、杜达耶夫总统府进行了毁灭性的精确打击。总统府被彻底摧毁，杜达耶夫本人逃过一劫，但在1995年1月被俄军击毙。
1995年1月，俄军攻占了格罗兹尼，车臣武装分子撤离市中心，在格罗兹尼南部和东南部、卡塔亚马和黑河巩固防御地区继续顽抗，但士气已明显低落。
1995年2月，俄军开始在北格罗兹尼机场部署陆航兵直升机。俄军航空兵在车臣共摧毁敌方265架教练战斗机、3架直升机、20辆坦克、25辆装甲运输车、6套自行防空系统、10门火炮、130多辆军用汽车，炸毁7座桥梁、数个弹药库、几个燃滑油料和弹药库以及其他军事目标。
1995年3月，俄军解放了格罗兹尼市及其郊区，车臣武装分子撤到南部山区。俄军航空兵在解放阿尔贡和古杰尔梅斯时，没有对城市造成较大破坏。
1995年4月，俄军在车臣展开了更大规模的战斗行动，苏-25强击机、米-24直升机、内卫部队米-8MT直升机对武装分子部署阵地和支撑点实施猛烈空袭。
1995年5月，俄军向车臣山区纵深推进，发动大规模攻势。俄军航空兵首次使用直升机向敌后空降特种部队分队。
1995年5月下旬，俄军航空兵在车臣展开了更大规模的战斗行动，苏-25强击机、米-24直升机、内卫部队米-8MT直升机对武装分子部署阵地和支撑点实施猛烈空袭，摧毁车匪的装甲设备、弹药仓库、指挥所。
1995年6月，俄军攻占沙托伊，俄罗斯国旗高高升起。至此，第一次车臣战争主动战事基本结束。
第一次车臣战争结束后，车臣武装分子改变了行动策略，采取游击战术，策划恐怖袭击，伺机东山再起，与俄军展开了猫和老鼠的死亡游戏，北高加索地区自此进入了第二次车臣战争前的非战非和状态。

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