同为b级车标杆车型的帕萨特和迈腾选谁最合适？

新款大众帕萨特，同级标杆车型，高级感强烈~

新款大众帕萨特，定位中型轿车，海外实车。外观采用时尚大气的设计，横幅条的进气格栅非常有辨识度，格栅边框采用镀铬装饰条包裹，大灯造型时尚大气，日间行车灯设计精致。侧面修长的车身非常有商务气息，车顶轮廓流畅自然，轮毂造型独特时尚。尾部饱满沉稳，尾灯精致细腻。内饰简洁大气，方向盘造型很有质感，做工精细，空间宽敞。









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从中级轿车关注度排行榜来看，排在前十位的分别是：大众帕萨特、本田雅阁、宝马3系、丰田凯美瑞、大众迈腾、奥迪A4L、日产天籁、奔驰C级、马自达阿特兹以及丰田亚洲龙。
而从近几个月的销量排名来看，排在前面的则是本田雅阁、大众帕萨特、丰田凯美瑞、奥迪A4L、宝马3系、大众迈腾。作为主流级别的中级车市场，最能体现消费走向，无论是消费能力还是车主偏好，都有很强的参考价值。
从销量排行榜中来看，本田雅阁和丰田凯美瑞是最具潜力的中级轿车，同样也是最能威胁到大众迈腾以及大众帕萨特位置的日系品牌。大众的迈腾，这款车可以说是很多人心目中的中级车标杆。然而，近一年来迈腾不停衰落、销量下滑严重，做标杆已经是力不从心了。
究其原因那就是迈腾2019改款车，不仅变速箱、底盘等核心部件没有变化，而且外形依然主打中庸风格，没法打动年轻消费者的购车欲望。换代后的帕萨特产品力得到了很大的提升，全新帕萨特采用了MQB平台制造，它的外观设计和内饰风格都有了全新的进化。
全新一代帕萨特还配备了RTA后方交通警示、Area View全景影像系统、DLA动态光型辅助系统、带启停功能的ACC自适应巡航、Traffic Jam Assist交通拥堵辅助等高科技配置。
作为挑战者的本田第十代雅阁于2018年4月16日上市，全系指导价为16.98-22.98万元，作为本田的一款重磅车型，上市一年以来，累计销量已经超过20万辆。

在外观方面，虽然两车整体上看着非常相像，但在细微之处有着很大区别。

就拿前进气格栅来说，2019款帕沙特采用了点阵一体式横幅进气格栅，非常的精致，显得格外年轻；

迈腾整个外观造型相比帕萨特更运动，更能受到年轻消费者的喜爱。

对于这两款车型而言，一款是一汽大众车型，第一款是上汽大众车型，总体来说没有太大的区别，大同小异。
帕萨特基本上是美版车的中国化，迈腾又是欧版车的中国化，都有各自的优点。但在价格方面帕萨特和迈腾相同配置，帕萨特要便宜1万元左右。
对于新款帕萨特和迈腾来说，我会选择帕萨特，因为它的技术更新和价格优势都比迈腾要略胜一筹。

同为b级车的帕萨特和迈腾。我认为选迈腾更为合适，迈腾作为中国特供车型，其实原型车就是海外版的帕萨特。而原型车上海大众的帕萨特却在海外版本的基础上做出了调整。正因为这个原因，在这几年里，也一直让一汽大众迈腾的销量远远高于上汽大众的帕萨特。所以我认为还是选迈腾比较合适。

两款车作为大众旗下的车辆，定位都是B级车型，同时两者的造型和配置都是非常相似的，主要还是看自己的需求，如果是自己家用就选择迈腾，能够满足日常家用，同时燃油和操控性都是非常棒的，如果是公司用可以选择帕萨特，很多商务用车都会选择它，同时后排的座椅感受是非常舒服的。

其实买车的话还是要看自己的喜好程度，很多人都喜欢迈腾。因为这款车牌子比较响，知道的人比较多，而且它的性价比是相当高的。最重要的是迈腾是德系汽车，而帕萨特是上汽汽车。

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