帕萨特新领驭自动变速箱油怎么加注
1、DSG变速箱可谓是大众车子上最娇贵的仪器了，及时的保养好它能最大程度的保证自己的车子正常行驶，现在说说1.8的帕萨特咋换变速箱油。
2、和保养换机油一样，首先先把车子上架，来到变速箱的下方，如下图。
3、拧掉变速箱的放油螺丝，放掉一部分的变速箱油，如下图。由于变速箱有油底壳的缘故，所以这样放油只能放点一部分。
4、等油流的差不多了，然后我们准备拆掉油底壳，如下图。
5、、卸掉的油底壳以后，会发现有很多残留机油在油底壳中，如下图。一般这个时候我们会选择换新的油底壳上去。
6、换上新的油底壳，然后重新加注新的变速箱油就OK了。
扩展资料
注意
1、车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135℃的。但当车辆被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时，车辆在液力变矩器过度打滑的状况下行驶，则可能造成变速箱油温达到135℃。
2、当变速箱油温达到135℃时，加装的变速箱油温过热提示系统将同时通过显示“Oo 135c”(注：“Oo”指“Oil Overheating”)信息和发出钟鸣声，以示预警。预警的目的，是主动提醒用户停车挂空档拉手刹并保持发动机在怠速状况，从而使液体循环处于降温模式进行快速降温，直到警报讯号不再显示为止。此操作将避免因油温持续升高而存在的安全隐患。
3、如果用户在接收到预警后未能及时采取驻车行动，变速箱油温过热提示系统将持续发出警报，同时，变速箱油的润滑性能将随着油温的升高而减弱。当油温达到143℃时，变速箱油很可能失去润滑性能，这将导致变速箱内部元件由于摩擦过热而发生故障。
参考资料：百度百科-变速箱油
一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上30％的新油，而还有70％的旧油仍残留在变速箱内。如果以拆卸油底壳的方式进行换油，则可达到70％的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康了。但目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90％以上。
你好，把变速箱油底壳上面的放油螺丝拆掉，用个小管子插进去，然后将变速箱油注入即可 （注：加有时，最好三个人配合，一个人插好管子，一个加油，另外一个坐在车上将车发动挂入各个档位停顿1～2秒，然后挂入倒挡）你好，放油螺丝口就是加油口。需要使用大众专用工具加油。
你好，不知你说的是那种变速箱，有一种油底壳上有个铁的导管，那个导管就是加油的。还有一种油底壳上有两个内六角的放油螺丝，其中的那个大的内六角螺丝拆下来，那个口就是加油的，从下往上用压油机压的。有点乱，希望可以帮到你。
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