上海车展6款重磅轿车抢先看，全新奔驰C级、本田思域领衔

2021上海车展前瞻，五款重磅轿车盘点~

2021上海车展，将会有多款热门轿车迎来在中国市场的首发。它们不仅包括：换代及改款车型，还有高性能小钢炮。以下，我们将带来其中最受关注的五款车型，进行详细点评。
 
新一代本田思域
本田旗下的传奇轿车——思域，将在今年迎来第十一代车型的量产。东风本田在第一时间就进行了国产化的同步工作。从各种已经曝光的国产第十一代思域谍照来看，新车预计会在今年下半年完成上市。


相比现款思域，全新第十一代思域在外形风格上的变化十分明显。新车采用了和十代雅阁相同的前格栅视觉下移的设计手法，这使得其看上去更为的动感。此外，新思域还采用了“飞翼”式的头、尾灯造型，这为其增添了不少新鲜元素。从目前的反馈来看，舆论对于十一代思域的外形有一定争议。有认为好看的，也有觉得不如老款的，我的看法则是新思域的实车要比图片好看。


内饰部分，新一代思域的设计布局非常简洁，这套内饰设计应该能符合大多数消费者的审美口味。
配置方面，思域搭载有全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控触屏，车机系统为本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持：导航地图的在线更新、OTA升级、车载WIFI等功能。主动安全方面，新车则配备有最新版本的Honda SENSING安全套装。


尺寸方面，国产新一代本田思域的车身长宽高分别为：4674/1802/1415mm，轴距2735mm。相比现款思域（4517/1799/1434mm，轴距2700mm），国产新思域的车身尺寸进行了全面放大，预计车内空间表现也有大幅提升。


动力部分，国产新一代本田思域将抛弃现款思域180TURBO车型的1.0T三缸发动机配置，将全系搭载1.5T四缸发动机+CVT变速器。其中，180TURBO车型最大功率输出129马力；220TURBO车型最大功率输出182马力。相比现款思域，新一代思域的动力有小幅上调。


除此之外，国产新一代本田思域不排除在后期配备搭载i-MMD混合动力系统的混动版车型。但具体是配备1.5L i-MMD混动系统还是2.0L i-MMD混动系统目前未知。考虑到享域混动和凌派混动配备的是1.5L i-MMD混动系统，以思域的定位，其混动版车型搭载2.0L i-MMD混动系统的概率更高。
如果思域推出混动版车型，其顶配车型的售价预计会进入到19万元区间。
 
上汽斯柯达明锐PRO
明锐PRO虽然是现款明锐的直接换代车型，但上汽斯柯达却为其启用了明锐PRO这个全新命名，意图十分明显——提升产品定位。


明锐PRO在外形和内饰设计上都相比现款车型有明显的进化，新车显得既年轻又时尚，其实是很符合当下市场的主流审美。


由于基于大众集团全新的MQB Evo平台打造，明锐PRO不仅可以兼容电气化动力总成，也同时拥有更高的总线带宽以及更快的数据处理速度，所以其也有着更高级的配置。在技术规格上，明锐PRO与一汽-大众高尔夫8保持了同步。在大众集团内部，明锐PRO是技术规格领先朗逸、宝来、速腾半代的产品。


配置方面，明锐PRO搭载有10.3英寸全液晶仪表盘、12.1英寸中控触屏、HUD抬头显示器（高配）、30车内氛围灯、360度全景影像、电子排挡杆、无线充电等配置。车机系统则支持在线导航、OTA升级、苹果CarPlay和百度CarLife等功能。


尺寸方面，上汽斯柯达明锐PRO的车身长宽高分别为：4753/1832/1469mm，轴距2730mm。相比老款明锐（4675/1814/1460mm，轴距2686mm），明锐PRO在尺寸上进行了全方位的放大。


动力部分，明锐PRO全系标配多连杆后悬挂和1.5T发动机。新车最大功率输出150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7速DSG双离合变速器。
从各方面硬件指标来看，明锐PRO的产品定位相比老款车型有明显的拔高，所以新车售价也肯定会有所【本文来自易车号作者车语者，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

还有大约一个月的时间，2021年上海国际车展就要开幕了，不少新车都有望在车展上发布。既然如此，这次我们就先聊聊几款有望发布的重磅轿车吧！

01


东风本田新一代思域



亮点：回归传统三厢车造型，全系搭载1.5T四缸机





不久前，网上曝光了新一代思域国产版的图片，从图片看，新车外观设计与已在海外发布的新一代思域原型车以及国内工信部申报图基本保持一致。



新一代思域将回归传统的三厢车造型，车尾溜背设计相对现款车型有所弱化，整车设计风格也向大哥雅阁和INSPIRE靠拢。新车内饰尚未公开，但根据海外原车型内饰草图看，新一代思域将采用贯穿式仪表台、悬浮式中控屏等本田家族最新的设计元素。



根据已知的申报信息，现款的1.0T三缸机或将弃用，新一代思域或将搭载低/高功率调校的1.5T发动机，最大马力分别为129和182匹，尾标则分别为“180TURBO”和“240TURBO”，变速箱则为CVT，而手动挡版本尚未申报。



点评：回归传统三厢造型、全系搭载1.5T四缸机，这二两个变化对新一代思域来说无疑是好事，前者能进一步提升思域在主流消费者当中的审美接受度，后者则能在降低车型购买门槛的同时，免除了三缸机的顾虑，对销量的提升百利而无一害。

02


上汽斯柯达明锐PRO



亮点：采用海外RS运动版外观，但仍搭载1.4T发动机





新一代明锐已在海外发布多时，如今终于被引入国产，并被改名为“明锐PRO”。国产版新车将采用海外RS运动版的外观设计，较明显的区别在于国产版没有海外版的后风挡雨刷。



新车内饰也与海外版基本一致，自动挡车型采用了小巧的电子挡把。而斯柯达一贯实用的掀背式尾门也没有缺席，物品装载能力、便利性和空间灵活性强于绝大多数传统三厢轿车。



不过遗憾的是，海外版搭载的新款1.5T发动机没有被引入，国产版依旧采用现款1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱。而搭载2.0T发动机的RS运动版则暂无引进消息。



点评：现款明锐面世已有较长时间，较为陈旧的设计是其在对手面前的最大痛点之一，而采用海外RS运动版外观的明锐PRO，则很有机会凭借更为年轻运动化的设计扭转销量颓势。至于心心念念的1.5T新发动机，估计则要等到国产版明锐PRO中期改款后才能装车了。

03


北京奔驰新一代C级



亮点：轴距加长89mm，立标版外观为中国独有





新一代奔驰C级沿袭了大哥S级的设计语言，而国产版新C级则将加长89mm的轴距。此外，国产版新C级将继续分为大标版和立标版两种外观，而立标版为中国市场独有。



内饰预计也与海外版新C级保持一致，将搭载大尺寸的中控竖屏，且屏幕会略微向驾驶员一侧倾斜。



动力方面，新车将不再提供六缸机，仅提供1.5T四缸机、1.5T四缸机+48V，以及2.0T四缸机三种动力，匹配9速双离合变速箱，部分车型除了后驱版，还会有4MATIC四驱版。



点评：新一代C级的外观内饰设计自发布之日起就引起了较大的审美争议，我认为萝卜青菜各有所爱，喜欢的话，那没问题，上市后马上入手即可，不喜欢的话，那大可看看别的车。不过有奔驰车标这个金字招牌在，新C级未来的销量肯定不用愁

04


新宝骏Valli（向往）



亮点：其实就是RC-5W改名





新宝骏Valli目前的中文名暂定为“向往”。这虽然是个新名字，但实际上新车就是由已经停产的新宝骏RC-5W改名而来。



设计上，新宝骏Valli与RC-5W几乎一致，是一款真正的旅行轿车，因此从侧后方看，整车线条优美、比例匀称。而后排放倒则秒变床车，车内的装载能力和灵活性完虐传统三厢轿车。



动力方面依旧为熟悉的1.5L自吸和1.5T发动机，预计继续匹配6速手动和CVT变速箱，故其最终售价预计也与当初的RC-5W相差无几。



点评：其实在当年新宝骏RC-5W推出的时候，该车就引起了不小的轰动，让人们知道原来中国自主品牌也能造出如此漂亮优雅的旅行轿车。如今新车换名上市，可见新宝骏很看好未来国内旅行轿车这一新的细分市场，希望这款车能独立于RC-5车系，并打造出独立的调性。

05


东风雪铁龙新一代C5



亮点：两厢跨界设计





新一代雪铁龙C5基于与标致508L和DS9相同的EMP 2平台打造，新车目前仅有路试谍照和渲染图，预计将在2021年4月12日首次公开亮相，并于2021上海车展完成国内首秀。



从已知谍照看，新一代C5造型极为特别，不再是前代车型的传统三厢造型，而是看上去像SUV、旅行轿车、两厢轿车混合在一起的两厢跨界设计。



新车内饰设计尚无更多消息，动力方面预计搭载1.6T发动机，匹配6速或8速手自一体变速箱，并将大概率推出插电混动版本。



点评：看到新一代C5，大家其实不用感到奇怪，毕竟这不是雪铁龙第一次在中国推出这种长相特别的跨界车了，那款被誉为“三厢SUV”的东风雪铁龙C3L就是例子。不过从市场反应看，国内消费者对这类“四不像”车型并不买账，所以新一代C5未来的国内市场前景，还是比较令人担忧的。
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作为开年来的首个国际性车展，上海车展将于4月19日拉开帷幕。届时，近日曝光的全新奇骏、全新汉兰达、一汽-大众ID.6 CROZZ以及国产全新奔驰C级等重量级车型均有望与我们正式见面。目前，距离车展已不足一个月，那么在本次车展中都有哪些值得关注的重磅轿车呢？小智今天就带大家一起来看。

前些时日，工信部正式发布了国产全新一代奔驰C级的申报信息，新车有望于上海车展与大家正式见面。其外观造型大体延续了海外版车型的设计，锐利的前灯组匹配上全新样式的圆梯形星河式进气格栅，使得年轻性有所提升。新车的下包围颇具棱角感，侧面还配备有粗壮的镀铬饰条，令其更显运动。新车的车尾配备了造型锐利的三角形尾灯组，搭配下方双边共双出的大口径排气，进一步彰显出运动气息。

顺应本土化需求，新车的车身尺寸进行了相应的调整，长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，较海外版车型的轴距加长了89mm，可进一步提升车内的空间表现。新车的内饰或与海外版保持一致，采用以驾驶者为中心的设计理念。而悬浮式设计的12.3英寸数字仪表盘与11.9英寸中控屏的组合、简洁的中控面板以及精致的空调出风口，可带来不俗的科技感。

动力方面，新车将提供1.5T、1.5T+48V轻混、2.0T三种动力可供选择，其中1.5T车型的最大功率为125千瓦；1.5T+48V轻混车型的综合最大功率为150千瓦；2.0T车型的最大功率为190千瓦。传动方面，新车均匹配9挡手自一体变速箱。

作为运动型家轿里的热门选手，本田思域受到众多年轻消费者的追捧。在上海车展期间，出自东风本田的第十一代思域或将正式亮相。在未来，广汽本田也将推出对应的姊妹车型。外观方面，新车相比现款车型更显沉稳，风格更加趋同于雅阁。新车配备有分层式中网，与狭长的前灯组融为一体，搭配扁平的车头与精致的前包围，拉伸了前脸的视觉宽度。新车的车侧造型依旧流畅、舒展，但相比于现款，溜背式的设计在一定程度上得以削弱。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。车尾部分，新车的设计也显得规整了许多，并且还提供双边共双出的原厂排气以及黑色尾翼等运动化套件。新车的内饰设计也较为简洁，配备了贯穿式空调出风口与悬浮式的中控触摸屏。

动力方面，全新本田思域将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，与之匹配的是6挡手动或是CVT无级变速箱。

在上海车展期间，全新一代斯柯达明锐PRO有望正式上市。新车与第八代高尔夫、全新奥迪A3一样，均基于MQB Evo平台打造，内外设计具备相当强的运动感与年轻气息。新车的外观造型一改“大众系”车型给人的中庸与刻板印象，凌厉的前灯组、RS运动套件、充满立体感的中网以及发动机盖上的筋线等，均营造出极强的攻击性。新车尾灯组的设计来源于水晶制作工艺，点亮效果不俗。与此同时，微翘的鸭尾、底部扩散器以及双边共双出的排气设计也营造了不错的运动氛围。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4753/1832/1466mm，轴距为2730mm，其中轴距较海外版加长了44mm。

内饰层面，新车采用了斯柯达品牌全新的家族式设计语言，上/中/下三段式的层叠设计令整个中控台颇具层次感。此外，10.3英寸全液晶仪表盘、12.1英寸中控屏（内嵌CNS3.0系统）以及简约的中央控制区，都提升了整车的科技感与档次感。与此同时，新车也用上了第八代高尔夫的“同款”换挡拨杆，显得精致且小巧。

动力方面，全新明锐PRO预计将取消老款的1.5L动力，改为搭载1.2T和1.4T两款发动机，功率分别为85kW和110kW，与之匹配的是5挡手动或7挡干式双离合器变速箱。

近日，广汽传祺官方公布了全新紧凑型车EMPOW55的中文名——影豹。新车基于传祺GPMA平台打造而来，将在上海车展期间开启预售，并正式公布内饰设计。据悉，影豹将会提供两种不同的外观风格。运动版使用战机绿+引爆蓝配色，采用了更加夸张的外观套件，尾部还配备了双边共四出的排气，声浪表现让人尤为期待。普通版则同样采用“光塑曲面”的设计语言，前格栅内部为参数化机翼造型。与此同时，其车身侧面采用简洁流畅的线条，腰线自前车灯延续至车尾，尾部姿态颇有些雷克萨斯IS的神韵。

动力方面，广汽传祺影豹搭载了全新第三代1.5T GDI发动机并且匹配7速湿式双离合变速器，发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩达到了270牛·米。并且值得一提的是，新车的原厂0-100km/h加速时间在7秒之内，可提供不错的运动性表现。

若是提及经典的性能车或是小钢炮，高尔夫GTI便会浮现在大多数人的脑海之中。据悉，国产第八代高尔夫GTI将很快来到我们的身边。新车基于MQB Evo平台打造，外观造型大体延续了第八代高尔夫的设计，不规则的前灯组、扁平的车头以及紧致的车尾等，均保证了年轻属性。并且因为是GTI车型，新车在众多细节处融入了大量运动化<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.com/bentianyuansu/" tit

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