我28岁,中专学历,想去当海员
如果你是中专毕业可以参加为其1.5年或者2年的高级船员培训,获得证书后可以做高级船员.如果做普通船员,还是很方便的只要短期培训6个月就可以了.
1.非航海工科毕业生海员培训是与海员服务局签订就业协议好还是直接联系大连海事大学自己上学,自己找大的航运公司工作好找吗?待遇怎么样?
你去海大培训后学习后就能参加每年的双向选择会,可以选择你中意的大公司,包括COSCO和CSCL以及各大船公司都会去海大招人,待遇目前三副和三管普遍在1500美金左右,国内稍微低一点。
2.自己上大连海事大学带考证需多少钱?听说大的航运公司报销考证费,是怎么回事?
考证费用大概在5000块就够了,大的公司中远和中海是可以报销的,前提是一次性通过考试。
3.非航海工科毕业生海员培训一年后的文凭几年之后能当上船长吗?
从2008年之后,需要大学专科以上学历的航海本专业的才能参加船长考试和升级,非科班出身的人员培训一年后可以参加船长考试,做不能做完全看公司和你个人的素质。船长不是每个人都能做的,尤其在中海和中远这样的大公司。
4.是否跑东南亚、马六甲、西非、红海、波斯湾经常有海盗,有生命危险吗?如果是那样就不跑远洋可以吗?跑远洋和近海自己能选择吗?
目前马六甲海峡、波斯湾以及红海、西非海盗活动非常猖獗,但是对大型集装箱和货轮的威胁不是很大,但是还是需要提高警惕和保证安全,不跑远洋不是你所能决定的,如果你去了中远和中海是一定要去跑远洋的。
5.海员的养老保险等是挂在某一航运公司下吗?是否可以自由流动选择公司?
如果进入了中海和中远,养老保险是在北京社保统筹中心的,交的标准也比其他地方高,是不可以自由流动的,手续很繁琐的。这些是针对雇佣制高级船员而不是针对劳务合同的普通船员的。
6.客轮海员和货轮海员有何区别?哪个好一点?货轮船员可上客轮吗?
客轮和货轮海员没有区别,但是客轮上工作种类比较多一点,货轮船员要上客轮需要参加客轮运输培训。
7.海员上船一天工作几小时,累吗?能玩电脑吗?能给家里打电话吗?能上网吗?能带家属吗?
高级船员驾驶员每天是4个小时轮班,一天工作8个小时,精神需要高度紧张的,下班之后就是你的自由时间了,随便你做什么。海上航行不能给家里打电话的,只有在沿海和沿岸才有机会打电话。不能上网,卫通系统是专门收发公司信息和指令的。不能带家属,只有船长和轮机长才有一定的机会带家属。
8.各方面学得好的话能上国外的航运公司工作吗?
如果你条件够好,就可以上国外著名的船公司的。需要外派面试。
9.护照能在他国呆多长时间?比如去美国了能在美国呆上多长时间?
海员是D类护照,是属于短期签证,可以在美国呆7天免签。
10.航海的危险性到底有多大?干多长时间合适?干3-5年下船后,过几年还能上船吗?
目前船舶的技术水平的安全性已经很高,危险性不大了,如果你觉得喜欢就干多点,只要你有证书,下船后还可以上船的,但是船公司也会考虑你是否还具备工作能力的。
11.一般近海和远洋分别跑一个航线一个来回多长时间?回来能休息几天?
远洋航线长的有数个月,短的也需要半个多月,近洋基本个星期都要靠泊,一般做8-10个月,回来后休息3-6个月。
12.船上可以学习吗?跑船影响考证晋升吗?
船上的空余时间很多,你可以自由安排,不会影响你考证和晋升的,只要你资历到了就可以去参加考试了。
问题补充:13.想考船员,能否自学考证,自考有无这个专业?即省钱,又考到证?
航海驾驶和轮机有自学函授课程,但是要考到证书需要参加实际操练和学习,光靠自学考出大证的机会等于零。
14.船员考证每年几次,时间安排如何?
船员考证每年安排一次,时间海事局会告知的。
15.船员待遇有保证吗?有的说三副,三管轮至少5000,有的说至少10000
高级船员的待遇还是能得到保证的,尤其在大公司三副和三管的薪水最好是1万,国外的船公司在1500美金左右,国内的小公司在7000以上。
16.本人今年28岁,再当海员值吗?生活所迫,真的能多挣些钱吗?怕的是一些黑中介挣了就业安置费,学校挣了培训费,最后自己一无所获?
做船员你的年纪已经稍微偏大,一般来说你要你考出来,挣高薪是问题不大的,但是你做高级船员起码还需要2-3年,实习需要2-3年。选择好的中介就需要看你的能力了,目前黑心中介还是很多的,所以要小心。
17.如何加入大的海运企业,如中远,中海,或外国公司,哪个公司薪资高?跳槽容易吗?
加入大的航运公司只有一条路,参加全日制航海课程的学习毕业后,可以参加双选会进入这样的公司,APL、马士基、长荣、东方海外这些著名的船公司的待遇是非常高的,前提你的综合能力要非常强。国内中远和中海待遇差不多。
18.海员有无固定的业主,下船后是否需要自己寻找另一个船东才能再次上岗?
船员分两种:大公司的雇佣船员是属于某家船公司,一般都是签署长期雇佣合同的,不需要为工作担心的,只要想上船了,就可以告知公司安排上船,还有一种就是个体船员,没有固定的单位,打游击类型的,如果你干的好,原来的单位还是欢迎你的,如果你做的不好,那么在这个圈子里还是要游荡一些日子。
参考资料:船公司专业人员
我是烟台海员学校的一名老师
我们学校招收高级船员,但是学校不签订就业合同,只负责毕业推荐,目前大多数学校都是负责推荐的,因为当前航运市场的情况高级船员找工作还是比较容易的。
我个人认为我们学校在山东省内同类学校中还是不错的,是隶属交通部打捞局的,不像有些学校完全是私营的,以盈利为目的的。但是这个还是要看你自己的选择,毕竟是以后关乎你生存问题,还是慎重选择。
中华人民共和国交通部行业标准
海船船员体检要求
THE STANDARD OF PHYSICAL FITNES OF SEAFARERS FOR SAFE WATCHKEEPING AT SEA
1 主题内容与适用范围
本标准规定了海员安全值班的健康条件;检测方法及评定原则。
本标准适用于对申请《申华人民共和国海船船员适任证书》、《申华人民共和国海员专业训练合格证》、水手或机工《值班签证》的船员为胜任海船相应的工作岗位、充分履行职责、安全值班以及应付海上紧急情况应具备的健康资格的评定。内河船员的健康资格的评定,也可参照本规定。
2引用标准
GB11412.1一11412.3海上运输船舶安全开航技术要求
JT2020 海船最低安全配员
JT2023 船员职务名称代码
JBl153 标准对数视力表
JT6111-84 民用作业潜水员体格标准
3 术语
3.1健康条件
physical fitness
指海员安全履行海上职责应具备的基本生理素质。
3.2值班水手
ratings forming part of navigational watch
指《一九七八年海员培训、发证和值班标准国际公约》规则Ⅱ/6规定的组成航行值班部分的一般船员。
3.3值班机工
ratings forming part of an engine room watch
指《一九七八年海员培训、发证和值班标准国际公约》规则Ⅲ/6规定的组成机舱值班部分的一般船员。
3.4新录
beginner
指实际在海船上任职不足十二个月的海员。
3.5现职
serviceman
指实际在海船上任职满十二个的海员。
4 健康条件
4.1身高
新录:驾驶员身高应大于等于1.65M,其他海员应大于等于1.55M。
4.2脊柱、四肢
五官端正,四肢无残缺。双下肢不等长不超过2CM,脊柱侧变不超过4CM并无后凸畸形。
4.3远视力
采用标准对数视力表或国际标准视力表,按其岗位需要分别规定为:
4.3.1船长、驾驶员及值班水手
新录:双眼裸视力均在5.0(1.0)或以上,或者一眼达4.9(0.8)、另一眼达5.1(1.2)者为合格。
现职:双眼裸视力均在么4.8(0.6)或以上,或者一眼达4.8(0.6)、另一眼达5.0(1.0)者为合格。
4.3.2轮机长、轮机员及值班机工、报(话)务员和电机员
新录:双眼裸视力均在4.8(0.6)或以上,或者一眼达4.6(0.4)、另一眼达4.9(0.8)者;或者双眼均在4.6(0.4) 以上,但经矫正后(即戴眼镜)双眼视力均能达5.0(1.0) 者为合格。
现职: 双眼裸视力均在4.6(0.4)或以上,或者一眼达4.5(0.3)、另一眼达4.7(0.5)者;或者双眼均在4.5(0.3) 以上,但经矫正后(即戴眼镜)双眼视力均能达4.9(0.8) 者为合格。
4.3.3船舶甲板部或轮机部的其他船员及见习人员,可对应4.3.1或4.3.2中"现职"的标准检验合格。
注:括号内为国际标准视力表显示数值。
4.4色觉
船长、驾驶员及值班水手:辩色完全正常。
轮机长、轮机员、报(话)务员和电机员:无红绿色盲。
4.5视野
船长、驾驶员及值班水手:水平视野大于等于150°,垂直视野大于等于115° 。
4.6立体视觉
立体视觉锐度值小于等于60"
4.7听力
4.7.1在不戴任何助听器和无视觉辅助时,两耳能分别听清距离五十厘米的机械秒表声者为合格。或者
4.7. 2 轮机长、轮机员及值班机工以纯音听力计测定,两耳听力在0.5、1.0、2.0 KH 频段上损失均小于等于25dB,在3.0、4.0、6.0 KH 频段上损失均小于等于3OdB者为合格。
4.8血压
新录:不高于18.66/12.O KPa(140/90 mmHg)
不低于12.0/8.0 KPa(90/6O mmHg)
现职:不高于21.3/12.6 KPa(160/95 mmHg)
不低于12.0/8.0 KPa(90/6O mmHg)
5 职业适应性
5.1 暗适应
小于等于50S
5.2 语言能力
口齿清楚,无口吃。
职业禁忌
6. 心血管系统疾病
6.1.1各种器质性心脏病伴心功能不全,冠心病不稳定型心绞痛,心肌梗塞,急性心肌炎。
6.1.2病态窦房结综合症,Ⅱ度Ⅱ型及Ⅲ度房室传导阻滞,Ⅰ度及Ⅱ度Ⅰ型房室传导阻滞伴有昏厥史,左束支传导阻滞,双支或三支阻滞,弥漫性心室内传导阻滞。
6.1.3 频发房性或室性过早搏动(>5次/分),室性早搏成对出现,多源性室性早搏,RonT型室性早搏,反复发作性阵发性室上性心动动过速,各种类型室性心动过速,心房扑动或心房颤动。
6.1.4预激症候群伴有房室折反性心动过束或房颤史,先天性QT间期延长综合疲,心脏粘液痛。
6.2 呼吸系统疾病
支气管哮喘,支气管扩张反复咯血,反复发作的自发性气胸,各种原因引起的肺功能不全。
6.3 消化系统疾病
消化道遗疡合并出血,肝硬化失代偿期或合并食道静脉曲张,腥囊炎胆石症并反复发生胆绞痛。
6.4 泌尿系统疾病
急慢性肾炎,肾病综合症,肾功能不全,尿路结石并反复发生肾绞痛。
6.5 血液系统疾病
各种出血性疾病,严重贫血(Ht<8gm),粒细胞缺乏症。
6.6 内分泌代谢系统疾病
甲状腺机能亢进或减退,需长期应有胰岛素治疗或有严重并发症的糖尿病。
6.7 神经、精神系统疾病
各种引起智力或肢体活动功能障碍的神经系统疾病,癫痫,各种类型精神病,夜游症。
6.8 恶性肿瘤。
6.9 传染病
6.9.1全体船员
急性病毒性肝炎,慢性活动性肝炎,细菌性痢疾,伤寒、付伤寒,霍乱、付霍乱,肺结核活动期。
6.9.2厨工、服务员、管事、木匠
除6.9.1所指的传染病外,HBSAG阳性,单项谷丙转氨酶升高,伤寒、菌痢、霍乱的健康带菌者。
6.10性病
按当前的条件不够,中国相对来说在当兵中空军最严下来是海军陆军最后,首先你的年龄太高,这是主要问题,其次是学历有点底,不过这个问题不太大,如果要去, 最好能带上自己以前的优秀证明,还有身体要健康,视力要达到5.0,费用大概是400到1000,地方不同可能费用也不同
[阿猪哥聊海员_第141期]普通人应该怎么当海员
你再考一下海员学校看看
我28岁,中专学历,想去当海员视频
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强史怪中专学历,现在只可以做做水手,水手长等这些非管理级的船员,也就是说不可以做高级船员,只可以做普通船员.费用,如果通过中介公司的话估计要1万左右,自己去培训好象是6,7千左右.不过自己去培训有个缺点就是工作难找,船上都是需要有经验的人,你们刚刚那好证的人,他们不一定要.待遇还是可以的,好的公司...
强史怪1.可以不通过中介,直接找学校培训。2.你要看这些老海员在船上的职务,普通船员的工资差不多是这样的。如果是 高级船员的话应高不止你说的这个数目。3.普通船员:四小证,水手或机工证书 高级船员:四小证,三副或三管证书 4.在金融危机前,普通船员市场已经饱和,高级船员紧缺。5.培训可以不找中...
强史怪可以。证书有:适任证书,服务薄,4小证,海员证,健康证等。最好的学校是大连海事大学。也还有很多中专的,两年时间。想报名,可以联系我。
强史怪现在想找学习海员的机构就两种渠道,第一就是通过参加民营船务公司参加委培,这点并没有什么不好,有海事局颁发的乙类资质的船务公司才是正规的船务公司,但很少,大多数都是滥竽充数的,而且很难分辨,公司要找的不好,对你以后就有很大的麻烦。因为这涉及到你以后的考证,换证,实习,上岗的,要是...
强史怪完全可以,去当地的人才交流中心,别去黑中介,那地方机会多,但要肯吃苦才行。
强史怪如果现在执意要放弃高中,去读海员的话也有很多自主招生的学校,一般为中专类航海专业院校和成人教育的方式,一般为民办学校,相对国家统招来说,各方面条件和通过率都是不及的。这种学校一年会招两期学生。一次是国家统招的那一次,另一次是春季班 就是年后!另外很重要的一点是,大专大本类航海专业院校...
强史怪可以 不过上的是中专 毕业实习后就可以直接干三幅或三管轮 都是干部船员 不过以后考大副或者大管轮的时候需要函授一年 中专都是那样 在中专一般学习了两年半就可以 不过航海要考的证书比较多 需要多加努力 学费相比大众化的专业高 潍坊就有好几家航海类中专 如通达 华洋等 ...
强史怪青岛远洋大专…天津海事大专…湛江海事大专…广州航海大专…武汉航运大专….渤海船舶大专等等 最好不要在内陆省读这些学校。。。个人感觉很坑爹。。。还是在沿海发达城市的 正规学校读读函授 至少还有一定就业机会 切记一定要读大专 本科航海的函授的 要有函授文凭。。。不然以后考大副麻烦 ...
强史怪不是的 你到任何一个海运类院校(大专水平的 )那里都有成人班 全日制的 学习三年 不需要参加高考的 但是价格不菲 我指的是高级海员 如果是当普通海员 去海校(中专水平)培训三个月 就能上船了 我是一名海员
强史怪基本不可以的,要高中或同等以上的学历,英语可以到学校学,培训机构基本不可靠,都是赚钱的,最后就是告诉你,海员证没有那么好考!