8月SUV销量榜出炉,4款国产车型挤进前五!
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,8月SUV销量榜单公布。乘联会统计的是终端销量,也就是我们常说的汽车上险量,相比车企公布的批发量,终端上险量的数据更为贴切真实一点。从榜单中我们可以看到,前五名中自主品牌独占四位,足以说明自主品牌在SUV市场具有足够强的竞争力。
榜单第一名来自哈弗H6,作为一款常年霸榜的选手,人们已经习惯了第一名的存在,就好比每次期末考试,班里总有一名学霸占据第一。尽管作为班里学霸,但学霸也丝毫没有放松的劲,在上个月30号,哈弗H6推出了全新第三代的换代车型,新车根据配置的差异化共计推出4款细分车型,售价区间为11.59-13.49万元。作为换代车型,新车从内到外都进行了重新设计,并配有超L2+级别的自动驾驶辅助系统以及多个安全科技配置。比较大的改变是新车轴距为2738mm,轴距相比现款车型有了58mm增加。第三代哈弗H6还将搭载超L2+级别的自动驾驶辅助系统,包括全场景AEB,智慧躲闪、智能过弯、TSR交通标志识别、全速段ACC自适应巡航、ICA 智能巡航辅助、TJA 拥堵辅助、全场景自动泊车等,配置做了很大升级。
排在第二位的是长安CS75plus,同样的在9月5日,长安CS75plus也迎来了自己的改款车型,新车整体基本沿用了现款在售车型的设计风格,仅是增加了原子灰配色。具体来看,新车采用了长安汽车“御岳生命动感”家族化设计语言,大尺寸前格栅搭配两侧狭长的大灯组,让新车看上去十分动感。同时,其两侧造型夸张的进气口,也进一步增添该车运动气息。车身侧面,新车车顶线条采用了镀铬装饰条修饰,勾勒出了新车优美的曲线,与车身不同色的外后镜也彰显出了个性化的属性。同时,该车还配备了18英寸密辐式轮圈,配合前后凸起轮眉,动感十足。内饰方面,新车同样沿用现款车型的设计风格,并针对配置方面进行升级。例如,新车将配备可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统,并搭载15W手机无线充电功能(采用Qi V1.2.4通信协议,兼容性强)、最新一代梧桐车联智能系统(内置车载微信)等。动力方面,新车将继续提供蓝鲸1.5TGDI发动机、蓝鲸2.0TGDI发动机两种动力版本,其最大功率分别为178马力和233马力。并满足国六排放标准。传动系统方面新车将匹配6速手动、6速手自一体与爱信的8速手自一体变速箱。
排在第三名的是前五名中唯一一款合资车型——本田CRV,在今年7月份的时候,东风本田官方宣布,旗下核心车型新款CR-V正式开启预售,新车共有X种车型,预售价为16万-28万。本次改款的新CR-V,使用了“TOUGH & MODERN”的开发理念,新CR-V与海外版本同步,前脸采用更加运动新潮的设计,配合LED前大灯及流光式转向灯,行车安全性提升的同时,整车也更具辨识度。新CR-V的车身长度增加了36mm,整车长宽高尺寸分别为4621*1855*1689mm(240TUBRO 豪华版、240TUBRO 尊贵版、240TUBRO 尊耀版),轴距为两驱2661mm/适时四驱2660mm。前脸部分,贯穿式前包围搭配高质感银色镀铬饰条,气场十足,呈现SUV固有的力量感,前后装饰条的设计让整车更有设计感。?在配置上,新CR-V搭载了对Honda最新研发升级的第二代智导互联系统,升级了实时拥堵信息等在内的导航功能,并提升了在线音乐、电台的娱乐体验,同时还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等,车主坐在车里即可轻松支付停车费。
排在第四位的车型同样是SUV销量红榜的常青树——荣威RX5系列,作为一款拥有累计百万销量的网红神车,在16年上市之初就一直火到现在,作为全球第一款互网联SUV,荣威RX5在今年改款换代后的RX5 PLUS更具网红潜质,RX5 PLUS一共推出4款车型,官方指导价10.38-13.98万元,全系搭载全新一代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机。新车顺应消费年轻化时代趋势而来,拥有参数化设计、斑马智能VENUS系统、3大终身权益等人无我有的优势,全方位满足年轻人对高品质出行的所有需求。其中,3大终身权益为终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保,让消费者买车无后顾之忧。动力方面,荣威RX5 PLUS也尽显PLUS超强实力。新车搭载了上汽最新一代“蓝芯”高效动力,最大功率127kW,最大扭矩275Nm,传动系统匹配的是TST 7速自动变速器,1500转即可实现90%最大扭矩输出,低扭输出更强劲,百公里油耗仅6.8L。RX5 plus搭载14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表、Qi高功率手机无线充电、47.8°最佳握感排挡、I-MAX巨幕级全景天窗等配置,兼顾科技氛围和实用性。加强了对荣威RX5 PLUS底盘、隔音材料、座椅材质的精心优化,让整车不仅拥有操控稳的特性,还兼具高品质行驶质感和乘坐舒适性。特别是在隔音方面,荣威RX5 PLUS在发动机罩、地毯、轮罩、行李箱、顶棚等各处都采用了声学材料,形成“360°全包裹”式NVH设计,配合同级罕见的米其林PS4轮胎和双层夹胶隔音玻璃,成就舒享PLUS。新车还搭载了全球首款UVC深紫外线杀毒空调,以“主动净化健康舱”打造健康PLUS。
总结:国产品牌在SUV市场的持续发力让我们看到了未来,自主车企们也越来越注重配置、动力和性价比,同时也有越来越多的年轻消费者们选择自主品牌。在全球化发展的今天,尤其是美国发起对中国的贸易战,中印边界冲突,中国品牌早已过了上个世纪低端质量差的年代,拥有自主核心技术与研发实力,丰富的配置和用户关怀,中国品牌正逐步走向世界,希望在未来的某一天,当我们在国外旅游的时候,也能看到越来越多中国自己的品牌车型走出国门,成为世界人民津津乐道的名族品牌!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
文\蓝湛
8月SUV销量出炉,来自乘联会的数据显示,8月份SUV累计销量达78.2万辆,同比增长10.7%,环比增长6.9%,可谓“涨”声一片。
而从具体车型表现来看,哈弗H6再次夺得第一,长安CS75紧随其后,SUV销量前十中共有4款自主品牌车型上榜,此外本田CR-V、大众途观等车型也拥有不错的表现。
NO.1哈弗H6
哈弗H6一直把持着SUV销量冠军的宝座,累计取得了80多个月的销量冠军,如今看来,这一势头仍在延续。8月份其销量达到了25909辆,同比增幅15.8%,实现了强劲反弹。而随着第三代哈弗H6的上市,其销量有望继续上扬。
NO.2长安CS75
长安CS75是销量排行榜第二的存在,凭借着CS75PLUS的出色表现,长安CS75系列的销量也实现了不小的攀升,已经连续多个月位居SUV销量排行榜第二位,并向SUV销量排行榜第一不断发起冲击。
NO.3本田CR-V
排在第三位的是本田CR-V,随着新款CR-V的到来和途观在中保研碰撞的糟糕表现,合资SUV老大也已易主,被全新CR-V所取代。而在8月份,CR-V月销量达到了21048辆,同比增幅达到了3%。
NO.4荣威RX5
荣威RX5则排在了第四位,实现了同比70.5%的增幅,荣威RX5MAX其实是一款性价比比较高的SUV,尤其是车载互联系统比较好用,不过整体品质却不敢恭维,尤其是变速箱方面表现较为一般。
NO.5吉利博越
吉利博越也是SUV销量排行榜前十中的常客,博越PRO上市后其产品力也得到了进一步增强,成为众多年轻人追捧的对象。而在8月份其取得了月销18035辆的成绩,位居SUV销量排行榜第五位。
NO.6大众途观
本来途观是合资SUV销量排行榜中无可撼动的冠军车型。但是在中保研的碰撞测试中却得了“差评”,被披上了“偷工减料”的帽子,因而销量也不稳当了,在8月份,其销量甚至不增反降,让人唏嘘。
NO.7本田缤智
作为一款小型SUV,缤智在8月也取得了相当不错的成绩,凭借着17514台的月销量成为了SUV销量排行榜中第七位的存在。
NO.8大众探岳
作为一汽大众的销量担当,探岳的销量也不错,8月份取得了月销16240辆的成绩,位列排行榜第八位,不过和途观一样,探岳的销量也有所下滑。
NO.9本田XR-V
作为缤智的姊妹车型,东本XR-V也是小型SUV里的销量佼佼者,8月销量16240辆,同比增长89.2%,销量增幅十分明显。
NO.10奔驰GLC
奔驰GLC是入选SUV销量TOP10中的唯一豪华SUV,尽管奔驰近两年口碑表现并不出色,但是销量却一直稳中有进,这和其品牌号召力有极大关系。
写在最后:
从8月份SUV销量排行来看,合资SUV表现抢眼,自主SUV中也有四款车型上榜,虽然不及以往动辄五六款的比例,但表现也算相当不错了。尤其是自主SUV销量均实现了较大的增幅,
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继7月之后,8月份国内乘用车市场继续保持高增长态势。来自乘联会的最新数据显示,8月份国内狭义乘用车市场销量为170.3万辆,同比增长8.9%,实现了2018年5月以来最强增长,不过1-8月累计销量“仅”为1101.5万辆,较去年同期仍然下降15.2%。
在SUV细分市场,8月份销量为78.2万辆,同比增长10.7%,1-8月累计销量为508.8万辆,同比下降9.6%,较1-7月累计增速(12.6%)提升3个百分点,体现SUV市场的快速回暖态势。
首先我们来看一下8月SUV销量排行榜TOP15。
通过上面榜单,我们可以看到TOP15榜中,仍然是合资品牌的“天下”,共占据了10个席位,但国产品牌也不甘示弱,有4款车型挤进前5,其中哈弗H6继续稳坐第一,长安CS75系列紧随其后。另外受整体市场回暖,TOP15榜中有10款车型较去年同期出现不同程度增长,但仍然有5款车型下滑。
从4-7月的销量趋势来看,相信不少人为哈弗H6捏了一把冷汗,因为其与第二名长安CS75系列的领先优势在不断被蚕食,从4月份的3506台骤减到7月份的303台。
不过在8月份,哈弗H6则展现出“老大哥”的实力,当月销量25909辆,较去年同比增长15.8%,不仅稳住了第一,而且与长安CS75系列的领先优势再一次拉大。
哈弗H6在刚刚过去的8月份可谓动作频频,先是在8月10日上市了新款哈弗H6(第二代),又在8月30日上市了基于长城汽车柠檬平台打造的第三代哈弗H6。
其中新款哈弗H6(第二代)是年度改款车型,所以基本延续了老款车型的设计,主要在细节方面做了调整,对配置进行了优化,使其更具市场竞争力。
比如中网采用了纺锤形深色电镀网格设计,视觉效果更加动感,并且新增了“艾尔斯灰”,以满足更多年轻人的需求;在配置方面,都市版车型增加了Hi-Life系统、四门一键升降等;冠军版及GT车型还新增N95空调滤芯、负离子净化器等空净配置,提升了用车感受。
相比新款哈弗H6(第二代)的“小打小闹”,第三代哈弗H6的变化可谓由内及外,全新的外观设计让整车看上去更加年轻、运动,而且车身尺寸相比上一代车型也进行了全面加大,乘坐空间进一步增大;内饰焕然一新,设计更加简洁,采用全新造型的方向盘,搭配12.3英寸悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构以及考究的用料和精致的做工,整体上更加讨年轻人口味。另外新的平台和底盘调校,让新车有了更好的行驶质感。
可以预见,在新款哈弗H6(第二代)和第三代哈弗H6的助力下,哈弗H6未来市场更加值得期待,而在错过哈弗H6换代前的时间窗口期后,长安CS75系列将来要想超越哈弗H6,恐怕难度系数更高了。
继缤智之后,本田家族的另一款小型SUV——XR-V在8月份的销量也挤进前十,当月的销量为16025辆,较去年同期增长89.2%。缤智和XR-V纷纷进入前十,足见本田双雄的受欢迎程度,同时也说明了在消费升级的当下,产品力强的小型SUV依旧很有市场。
从2014年推出以来,XR-V凭借时尚的外观,相对亲民的价格以及不错的空间表现和良好的口碑,成为了小型SUV市场的一棵常青树。
在去年,XR-V迎来中期改款,外观更加年轻有活力,并且提供8种车漆颜色供消费者选择,当然新车最大的变化是用1.5T发动机替换了原来那台1.8L自然吸气发动机,动力提升明显。对于追求年轻、运动的消费者来说,中期改款的XR-V无疑更符合他们的胃口。
看完SUV销量总榜后,我们接着看8月份高端SUV市场销量排行榜TOP10。
在消费升级和车市回暖的大环境下,8月份高端SUV销量整体表现良好,TOP10榜中仅有奥迪Q5L较去年同期略有下降,其他车型均保持着不错的增长态势。从车型来看,奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3包揽前三,国产的两大新势力造车集团表现良好,蔚来ES6、理想ONE纷纷入榜。
奥迪Q5L在8月份的销量为13461辆,排所有SUV第15名,高端SUV第二名,虽然再次超越宝马X3,但奥迪Q5L似乎却高兴不起来。
因为在高端SUV前十车型中,奥迪Q5L是唯一一款销量同比下滑的车型,而它的两个劲敌奔驰GLC和宝马X3当月的增幅均超过了28%。
作为一个2009年入华的“老战士”,奥迪Q5向来是豪华SUV市场的香饽饽,曾经也一度稳坐该细分市场冠军宝座。2018年奥迪Q5的继任者Q5L上市,相比老款Q5,车身尺寸全面加大,产品力提升明显。但无赖这时候市场竞争加剧,奔驰GLC如日中天,国产宝马X3也同期推出,奥迪Q5L的市场被不断蚕食。
但无论如何,奥迪Q5L仍然是很多消费者购买豪华SUV的首选,而且与同级的奔驰GLC和宝马X3相比,奥迪Q5L的市场优惠也是最大的,可以说是当之无愧的性价比之王。另外奥迪Q5L Sportback将在即将举行的北京车展亮相,随着新车的导入,奥迪Q5L将来或许会有更好的表现。
在高端SUV销量排行榜TOP10中,理想ONE的销量格外引人关注,因为就在8月的一次大型活动中,理想汽车CEO李想直接“炮轰”同行,掀起网友一阵热议。
网上流传的活动现场视频截图
以下为当事人活动现场原话:“我先说难听的话,TMD,一帮搞臭技术的,天天冲我们BB,什么增程电动是个落后的技术,请问,他们TMD搞出来屁技术了?对,让一群毫无用户思维,完全不关心用户的这帮人,天天的研究技术路线,TM什么技术路线啊?胡说八道!”(注:信息来源网络,不代表本平台观点)
完事之后,李想还更新了一条“意味深长”的朋友圈,以泄心中的愤怒。
显然李想对理想汽车的增程电动车技术充满自信,但同行却不这么看。
近日,大众集团中国区CEO冯思翰在大众汽车PHEV技术交流和体验活动上,就直接向增程式电动车开炮。冯思翰认为:"从单车角度来说,增程电动车有一定的价值。但从整个国家和地球来看,则简直是胡说八道,是最糟糕的方案。"
面对质疑,李想也“毫不客气”,直接正面“回怼”,并表示愿意和七座版奥迪Q7 PHEV来一场为期三个月的节能环保对比测试。
当然,李想之所有这么足的底气,主要源于理想ONE较理想的销售成绩。数据显示,理想ONE 8月销量为2710辆,1-8月累计上销量为14892辆,蝉联插电式动力(含增程式电动)中大型SUV市场第一位。
随着复工复产的有序推进,在刚刚过去的7、8月份,无论乘用车整体市场还是SUV细分市场,都保持着高速增长,其中整体市场甚至出现了2018年5月以来最强增长。但在看到喜人成绩的同时,我们也看到1-8月累计销量仍然与去年同期有着较大差距,所以对于各车企来说,任重而道远。
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仲美命答:继缤智之后,本田家族的另一款小型SUV——XR-V在8月份的销量也挤进前十,当月的销量为16025辆,较去年同期增长89.2%。缤智和XR-V纷纷进入前十,足见本田双雄的受欢迎程度,同时也说明了在消费升级的当下,产品力强的小型SUV依旧很有市场。从2014年推出以来,XR-V凭借时尚的外观,相对亲民的价格以及...
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