8月SUV销量榜出炉，4款国产车型挤进前五！

8月SUV销量排行榜出炉，你的爱车入榜了吗~

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，8月SUV销量榜单公布。乘联会统计的是终端销量，也就是我们常说的汽车上险量，相比车企公布的批发量，终端上险量的数据更为贴切真实一点。从榜单中我们可以看到，前五名中自主品牌独占四位，足以说明自主品牌在SUV市场具有足够强的竞争力。
榜单第一名来自哈弗H6，作为一款常年霸榜的选手，人们已经习惯了第一名的存在，就好比每次期末考试，班里总有一名学霸占据第一。尽管作为班里学霸，但学霸也丝毫没有放松的劲，在上个月30号，哈弗H6推出了全新第三代的换代车型，新车根据配置的差异化共计推出4款细分车型，售价区间为11.59-13.49万元。作为换代车型，新车从内到外都进行了重新设计，并配有超L2+级别的自动驾驶辅助系统以及多个安全科技配置。比较大的改变是新车轴距为2738mm，轴距相比现款车型有了58mm增加。第三代哈弗H6还将搭载超L2+级别的自动驾驶辅助系统，包括全场景AEB，智慧躲闪、智能过弯、TSR交通标志识别、全速段ACC自适应巡航、ICA 智能巡航辅助、TJA 拥堵辅助、全场景自动泊车等，配置做了很大升级。

排在第二位的是长安CS75plus，同样的在9月5日，长安CS75plus也迎来了自己的改款车型，新车整体基本沿用了现款在售车型的设计风格，仅是增加了原子灰配色。具体来看，新车采用了长安汽车“御岳生命动感”家族化设计语言，大尺寸前格栅搭配两侧狭长的大灯组，让新车看上去十分动感。同时，其两侧造型夸张的进气口，也进一步增添该车运动气息。车身侧面，新车车顶线条采用了镀铬装饰条修饰，勾勒出了新车优美的曲线，与车身不同色的外后镜也彰显出了个性化的属性。同时，该车还配备了18英寸密辐式轮圈，配合前后凸起轮眉，动感十足。内饰方面，新车同样沿用现款车型的设计风格，并针对配置方面进行升级。例如，新车将配备可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统，并搭载15W手机无线充电功能（采用Qi V1.2.4通信协议，兼容性强）、最新一代梧桐车联智能系统（内置车载微信）等。动力方面，新车将继续提供蓝鲸1.5TGDI发动机、蓝鲸2.0TGDI发动机两种动力版本，其最大功率分别为178马力和233马力。并满足国六排放标准。传动系统方面新车将匹配6速手动、6速手自一体与爱信的8速手自一体变速箱。

排在第三名的是前五名中唯一一款合资车型——本田CRV，在今年7月份的时候，东风本田官方宣布，旗下核心车型新款CR-V正式开启预售，新车共有X种车型，预售价为16万-28万。本次改款的新CR-V，使用了“TOUGH & MODERN”的开发理念，新CR-V与海外版本同步，前脸采用更加运动新潮的设计，配合LED前大灯及流光式转向灯，行车安全性提升的同时，整车也更具辨识度。新CR-V的车身长度增加了36mm，整车长宽高尺寸分别为4621*1855*1689mm（240TUBRO 豪华版、240TUBRO 尊贵版、240TUBRO 尊耀版），轴距为两驱2661mm/适时四驱2660mm。前脸部分，贯穿式前包围搭配高质感银色镀铬饰条，气场十足，呈现SUV固有的力量感，前后装饰条的设计让整车更有设计感。?在配置上，新CR-V搭载了对Honda最新研发升级的第二代智导互联系统，升级了实时拥堵信息等在内的导航功能，并提升了在线音乐、电台的娱乐体验，同时还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费。

排在第四位的车型同样是SUV销量红榜的常青树——荣威RX5系列，作为一款拥有累计百万销量的网红神车，在16年上市之初就一直火到现在，作为全球第一款互网联SUV，荣威RX5在今年改款换代后的RX5 PLUS更具网红潜质，RX5 PLUS一共推出4款车型，官方指导价10.38-13.98万元，全系搭载全新一代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机。新车顺应消费年轻化时代趋势而来，拥有参数化设计、斑马智能VENUS系统、3大终身权益等人无我有的优势，全方位满足年轻人对高品质出行的所有需求。其中，3大终身权益为终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保，让消费者买车无后顾之忧。动力方面，荣威RX5 PLUS也尽显PLUS超强实力。新车搭载了上汽最新一代“蓝芯”高效动力，最大功率127kW，最大扭矩275Nm，传动系统匹配的是TST 7速自动变速器，1500转即可实现90%最大扭矩输出，低扭输出更强劲，百公里油耗仅6.8L。RX5 plus搭载14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表、Qi高功率手机无线充电、47.8°最佳握感排挡、I-MAX巨幕级全景天窗等配置，兼顾科技氛围和实用性。加强了对荣威RX5 PLUS底盘、隔音材料、座椅材质的精心优化，让整车不仅拥有操控稳的特性，还兼具高品质行驶质感和乘坐舒适性。特别是在隔音方面，荣威RX5 PLUS在发动机罩、地毯、轮罩、行李箱、顶棚等各处都采用了声学材料，形成“360°全包裹”式NVH设计，配合同级罕见的米其林PS4轮胎和双层夹胶隔音玻璃，成就舒享PLUS。新车还搭载了全球首款UVC深紫外线杀毒空调，以“主动净化健康舱”打造健康PLUS。


总结：国产品牌在SUV市场的持续发力让我们看到了未来，自主车企们也越来越注重配置、动力和性价比，同时也有越来越多的年轻消费者们选择自主品牌。在全球化发展的今天，尤其是美国发起对中国的贸易战，中印边界冲突，中国品牌早已过了上个世纪低端质量差的年代，拥有自主核心技术与研发实力，丰富的配置和用户关怀，中国品牌正逐步走向世界，希望在未来的某一天，当我们在国外旅游的时候，也能看到越来越多中国自己的品牌车型走出国门，成为世界人民津津乐道的名族品牌！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文\蓝湛
8月SUV销量出炉，来自乘联会的数据显示，8月份SUV累计销量达78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%，可谓“涨”声一片。

而从具体车型表现来看，哈弗H6再次夺得第一，长安CS75紧随其后，SUV销量前十中共有4款自主品牌车型上榜，此外本田CR-V、大众途观等车型也拥有不错的表现。
NO.1哈弗H6

哈弗H6一直把持着SUV销量冠军的宝座，累计取得了80多个月的销量冠军，如今看来，这一势头仍在延续。8月份其销量达到了25909辆，同比增幅15.8%，实现了强劲反弹。而随着第三代哈弗H6的上市，其销量有望继续上扬。
NO.2长安CS75
长安CS75是销量排行榜第二的存在，凭借着CS75PLUS的出色表现，长安CS75系列的销量也实现了不小的攀升，已经连续多个月位居SUV销量排行榜第二位，并向SUV销量排行榜第一不断发起冲击。

NO.3本田CR-V
排在第三位的是本田CR-V，随着新款CR-V的到来和途观在中保研碰撞的糟糕表现，合资SUV老大也已易主，被全新CR-V所取代。而在8月份，CR-V月销量达到了21048辆，同比增幅达到了3%。

NO.4荣威RX5
荣威RX5则排在了第四位，实现了同比70.5%的增幅，荣威RX5MAX其实是一款性价比比较高的SUV，尤其是车载互联系统比较好用，不过整体品质却不敢恭维，尤其是变速箱方面表现较为一般。

NO.5吉利博越

吉利博越也是SUV销量排行榜前十中的常客，博越PRO上市后其产品力也得到了进一步增强，成为众多年轻人追捧的对象。而在8月份其取得了月销18035辆的成绩，位居SUV销量排行榜第五位。
NO.6大众途观

本来途观是合资SUV销量排行榜中无可撼动的冠军车型。但是在中保研的碰撞测试中却得了“差评”，被披上了“偷工减料”的帽子，因而销量也不稳当了，在8月份，其销量甚至不增反降，让人唏嘘。
NO.7本田缤智
作为一款小型SUV，缤智在8月也取得了相当不错的成绩，凭借着17514台的月销量成为了SUV销量排行榜中第七位的存在。
NO.8大众探岳
作为一汽大众的销量担当，探岳的销量也不错，8月份取得了月销16240辆的成绩，位列排行榜第八位，不过和途观一样，探岳的销量也有所下滑。
NO.9本田XR-V
作为缤智的姊妹车型，东本XR-V也是小型SUV里的销量佼佼者，8月销量16240辆，同比增长89.2%，销量增幅十分明显。
NO.10奔驰GLC
奔驰GLC是入选SUV销量TOP10中的唯一豪华SUV，尽管奔驰近两年口碑表现并不出色，但是销量却一直稳中有进，这和其品牌号召力有极大关系。
写在最后：
从8月份SUV销量排行来看，合资SUV表现抢眼，自主SUV中也有四款车型上榜，虽然不及以往动辄五六款的比例，但表现也算相当不错了。尤其是自主SUV销量均实现了较大的增幅，
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）
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继7月之后，8月份国内乘用车市场继续保持高增长态势。来自乘联会的最新数据显示，8月份国内狭义乘用车市场销量为170.3万辆，同比增长8.9%，实现了2018年5月以来最强增长，不过1-8月累计销量“仅”为1101.5万辆，较去年同期仍然下降15.2%。

在SUV细分市场，8月份销量为78.2万辆，同比增长10.7%，1-8月累计销量为508.8万辆，同比下降9.6%，较1-7月累计增速（12.6%）提升3个百分点，体现SUV市场的快速回暖态势。

首先我们来看一下8月SUV销量排行榜TOP15。

通过上面榜单，我们可以看到TOP15榜中，仍然是合资品牌的“天下”，共占据了10个席位，但国产品牌也不甘示弱，有4款车型挤进前5，其中哈弗H6继续稳坐第一，长安CS75系列紧随其后。另外受整体市场回暖，TOP15榜中有10款车型较去年同期出现不同程度增长，但仍然有5款车型下滑。

从4-7月的销量趋势来看，相信不少人为哈弗H6捏了一把冷汗，因为其与第二名长安CS75系列的领先优势在不断被蚕食，从4月份的3506台骤减到7月份的303台。

不过在8月份，哈弗H6则展现出“老大哥”的实力，当月销量25909辆，较去年同比增长15.8%，不仅稳住了第一，而且与长安CS75系列的领先优势再一次拉大。

哈弗H6在刚刚过去的8月份可谓动作频频，先是在8月10日上市了新款哈弗H6（第二代），又在8月30日上市了基于长城汽车柠檬平台打造的第三代哈弗H6。

其中新款哈弗H6（第二代）是年度改款车型，所以基本延续了老款车型的设计，主要在细节方面做了调整，对配置进行了优化，使其更具市场竞争力。

比如中网采用了纺锤形深色电镀网格设计，视觉效果更加动感，并且新增了“艾尔斯灰”，以满足更多年轻人的需求；在配置方面，都市版车型增加了Hi-Life系统、四门一键升降等；冠军版及GT车型还新增N95空调滤芯、负离子净化器等空净配置，提升了用车感受。

相比新款哈弗H6（第二代）的“小打小闹”，第三代哈弗H6的变化可谓由内及外，全新的外观设计让整车看上去更加年轻、运动，而且车身尺寸相比上一代车型也进行了全面加大，乘坐空间进一步增大；内饰焕然一新，设计更加简洁，采用全新造型的方向盘，搭配12.3英寸悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构以及考究的用料和精致的做工，整体上更加讨年轻人口味。另外新的平台和底盘调校，让新车有了更好的行驶质感。

可以预见，在新款哈弗H6（第二代）和第三代哈弗H6的助力下，哈弗H6未来市场更加值得期待，而在错过哈弗H6换代前的时间窗口期后，长安CS75系列将来要想超越哈弗H6，恐怕难度系数更高了。

继缤智之后，本田家族的另一款小型SUV——XR-V在8月份的销量也挤进前十，当月的销量为16025辆，较去年同期增长89.2%。缤智和XR-V纷纷进入前十，足见本田双雄的受欢迎程度，同时也说明了在消费升级的当下，产品力强的小型SUV依旧很有市场。

从2014年推出以来，XR-V凭借时尚的外观，相对亲民的价格以及不错的空间表现和良好的口碑，成为了小型SUV市场的一棵常青树。

在去年，XR-V迎来中期改款，外观更加年轻有活力，并且提供8种车漆颜色供消费者选择，当然新车最大的变化是用1.5T发动机替换了原来那台1.8L自然吸气发动机，动力提升明显。对于追求年轻、运动的消费者来说，中期改款的XR-V无疑更符合他们的胃口。

看完SUV销量总榜后，我们接着看8月份高端SUV市场销量排行榜TOP10。

在消费升级和车市回暖的大环境下，8月份高端SUV销量整体表现良好，TOP10榜中仅有奥迪Q5L较去年同期略有下降，其他车型均保持着不错的增长态势。从车型来看，奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3包揽前三，国产的两大新势力造车集团表现良好，蔚来ES6、理想ONE纷纷入榜。

奥迪Q5L在8月份的销量为13461辆，排所有SUV第15名，高端SUV第二名，虽然再次超越宝马X3，但奥迪Q5L似乎却高兴不起来。

因为在高端SUV前十车型中，奥迪Q5L是唯一一款销量同比下滑的车型，而它的两个劲敌奔驰GLC和宝马X3当月的增幅均超过了28%。

作为一个2009年入华的“老战士”，奥迪Q5向来是豪华SUV市场的香饽饽，曾经也一度稳坐该细分市场冠军宝座。2018年奥迪Q5的继任者Q5L上市，相比老款Q5，车身尺寸全面加大，产品力提升明显。但无赖这时候市场竞争加剧，奔驰GLC如日中天，国产宝马X3也同期推出，奥迪Q5L的市场被不断蚕食。

但无论如何，奥迪Q5L仍然是很多消费者购买豪华SUV的首选，而且与同级的奔驰GLC和宝马X3相比，奥迪Q5L的市场优惠也是最大的，可以说是当之无愧的性价比之王。另外奥迪Q5L Sportback将在即将举行的北京车展亮相，随着新车的导入，奥迪Q5L将来或许会有更好的表现。

在高端SUV销量排行榜TOP10中，理想ONE的销量格外引人关注，因为就在8月的一次大型活动中，理想汽车CEO李想直接“炮轰”同行，掀起网友一阵热议。

网上流传的活动现场视频截图

以下为当事人活动现场原话：“我先说难听的话，TMD，一帮搞臭技术的，天天冲我们BB，什么增程电动是个落后的技术，请问，他们TMD搞出来屁技术了？对，让一群毫无用户思维，完全不关心用户的这帮人，天天的研究技术路线，TM什么技术路线啊？胡说八道！”（注：信息来源网络，不代表本平台观点）

完事之后，李想还更新了一条“意味深长”的朋友圈，以泄心中的愤怒。

显然李想对理想汽车的增程电动车技术充满自信，但同行却不这么看。

近日，大众集团中国区CEO冯思翰在大众汽车PHEV技术交流和体验活动上，就直接向增程式电动车开炮。冯思翰认为："从单车角度来说，增程电动车有一定的价值。但从整个国家和地球来看，则简直是胡说八道，是最糟糕的方案。"

面对质疑，李想也“毫不客气”，直接正面“回怼”，并表示愿意和七座版奥迪Q7 PHEV来一场为期三个月的节能环保对比测试。

当然，李想之所有这么足的底气，主要源于理想ONE较理想的销售成绩。数据显示，理想ONE 8月销量为2710辆，1-8月累计上销量为14892辆，蝉联插电式动力（含增程式电动）中大型SUV市场第一位。

随着复工复产的有序推进，在刚刚过去的7、8月份，无论乘用车整体市场还是SUV细分市场，都保持着高速增长，其中整体市场甚至出现了2018年5月以来最强增长。但在看到喜人成绩的同时，我们也看到1-8月累计销量仍然与去年同期有着较大差距，所以对于各车企来说，任重而道远。

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