有谁坐过T167次列车？会不会经常晚点？

t167为什么经常晚点~

天气、临时设置限速、避让车辆、中途客流较大，图定停车时间往往不够，而后面的特快点又跟得很紧，由此造成大幅晚点等。
通常火车晚点的原因有：
产生这样的原因有很多，比如因为天气原因，比如因为气象灾害和地质灾害，比如台风、泥石流等。而有时候碰到大风、大雾天气，为了行车安全，可能会临时设置限速，这样的话，列车也就没办法按时到达目的地了。
也有很多时候，火车晚点是因为连带晚点。就是一趟车晚点了，后面其他的车也就一起遭了秧。公路上堵车了，后面的车还可以绕一绕，可是火车要是堵车了，就只能堵死在火车轨道上，慢慢等待一辆车一辆车的过。
有时候，为了避免两辆车迎面相遇或者距离太近，也会让一些火车临时停靠等一等。所以，绝大多数时候，火车司机也不知道原因不让走了，只有调度台前的人才知道原因。
在铁路上运行的火车，运行的速度也是不一样的。如果一列快车跟在一列慢车后面，那么快车是迟早要追上慢车的，所以，有时候因为各种原因，火车可能都需要临时停靠，这样就不可避免的造成晚点。



提醒：火车晚点一般都是不公布原因的，这就让着急出行的人很糟心，也要积极配合铁路部门的工作，明白他们的辛苦。同时大家出行前也要做好规划，考虑各种突发情况，这样才能有快乐的旅行。
扩展资料：
列车晚点处理：
1、因列车晚点，在晚点列车实际发车前，可办理退票手续。
旅客的接续换乘站是其所持接续车票的中途站时，退还接续换乘站至票面到站的全部票价。
2、因列车晚点导致旅客无法乘坐接续列车，要求乘坐后续列车时，旅客可办理接续列车车票改签手续。
3、同站换乘接续列车，前程列车实际到达时间与接续列车实际开车时间的间隔不足30分钟的，旅客可办理接续列车退票手续。
同城换乘接续列车，前程列车实际到达时间与接续列车实际开车时间的间隔不足2个小时的，旅客可办理接续列车退票手续。
4、办理接续列车车票退票，原则上在前程列车的票面到站或接续列车的换乘车站办理。

有的特定车次就会经常晚点，火车晚点主要有两种，一种叫做“初始晚点”，另一种叫“连带晚点”。
初始晚点：
这是指列车由于各种原因，不能与时刻表同时出发或到达某一车站，导致计划时间与实际运行时间偏离。

最初的延迟有两个主要原因。首先是天气，这是火车晚点的原因。二是人为原因，如进站与出站之间的冲突、设备故障、施工问题等。设备故障在人为原因中占很大比例。
连带晚点
第一列火车晚点时，下一列火车也要晚点。这将影响到本该准时出发的班次，使得最初被延误的列车成为扰乱整个线路的罪魁祸首。

当晚点的火车准备进站时，它会发现没有办法让它在站台上停下来，不得不在原地等待，这将导致后面的交通。只有在列车到达终点站后提取倒车整风时间，才能调整途中的延误时间，使列车重新按照时刻表运行。

扩展资料：
出站顺序：

如果火车因为某种特殊原因（例如，自然灾害，车祸等）晚点了，晚点的火车应该是准时的（如果两列火车都晚点了，那么晚点的时间就会很长，而时间就会很短）。

如列车与末班车均准点，则按列车编号（字母）开头排：

［1，2，3，5，开始（普通）］到［K开始（快）］让［T开始（特快）］开始（直接）［Z］D开始（子弹头列车）］；启动（高速铁路）乘坐这条铁路专线

例如，T和K同时在衡阳站等北京，所以T先走，K后走。

如果车号的起始号（字母）相同，车号较小的车号有优先权。若D1、D3同时因水害在沈阳北站山海关站等待，且此时前方铁路异常状态消除，则D1先启动，D3重新启动。

到武昌站 30天内没有正点的，平均晚点34分钟

火车很容易网店的

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