大通G50和长安科尚，哪款车值得入手？

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大通G50和长安科尚两款车对比建议考虑科尚。

大通G50与长安科尚没有可比性，定义商务型MPV且尺寸仅在紧凑级，没有侧滑门会感觉非常怪异，G50则属于这一类比较怪异的；但淘汰这台车的理由不仅在于设计感，发动机和变速箱成问题。

大通G50优缺点分析

车身尺寸4825*1825*1778、轴距2800mm，这一尺寸虽然在MPV中仅算紧凑级，但以标准尺寸定义也还是一台比较大的车，大车则不应该有太小的排量，否则小马拉大车会很费油且驾驶体验太差。而手动版的G50使用了1.3升涡轮增压发动机，排量太小不说又是多点电喷落后技术的三缸发动机，这一版本显然没有选择的价值。

1.5T-15E4E发动机为四缸直喷增压机，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4400转），仅论参数已经不算差了，但是自动版全系搭载七档干式双离合变速箱，这种变速箱没有一台能谈得到高品质，因为离合器没有润滑和散热耐用性和稳定性都很差，顿挫异响也比较明显。

大通G50指导价为8.68-15.68万、自动版起售价10.98万，如果需要平开门小型MPV无疑选择湿式双离合与1.5T四缸直喷机匹配的宋max，而且以G50高配的预算可以选择到插电混动版的宋maxDM；不提性价比，仅Dm版多出的电驱系统以及动力电池组，其制造成本也比G50的干式加1.5T高太多，这台车溢价太高毫无性价比可言，所以这台车五月销量仅为2281台排名相当低，直接放弃这台车吧。

长安科尚优缺点分析

车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm，尺寸也属于紧凑级但侧滑门有明显优势，外观设计感也偏商务造型；配置方面中高配有单侧和双侧电动侧滑门，这项配置的档次感要比平开门的大通G50高很多。不过科尚上市初期由于只有手动版和1.5T多点电喷发动机，技术落后定位不合理导致了销量极低，近期升级发动机和变速箱后才能给出高评价。

新款发动机升级为CS75同款1.5T缸内直喷，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），动力已经不输大通G50；变速箱有6挡手动和7挡湿式双离合，自动挡同样是双离合但湿式结构多出变速箱油润滑和散热，稳定性要比G50高不止一级，以下几款长安汽车都有更换湿式双离合的计划。

科尚新款指导价9.98~16.08万，且有超过万元的官降，这台车填补了紧凑级商用MPV在消费级的空白，性价比远高于大通G50以及传祺GM6等偏商用的平开门MPV，即使作为家用车也是这台车的用车品质更高。

我认为是长安科尚，因为此款车型的性能更好，而且便于操控，同时价格也不贵，所以更值得入手。

我觉得长安科尚值得入手一些，长安科尚升级动力在质量方面完全超越G50，而且车的侧滑门的优势为开度放便于进出车辆

我觉得长安科尚这款车更值得入手，因为这款车的性价比特别高，车子的外观设计也特别好看，另外，车子的性能也好。

长安科尚属于面包车，主要用于拉货，大通G50属于家用MPV，主要用来带人的，你说哪个更好，主要看你的用途是哪个？

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