凯美瑞和帕萨特新领驭哪个好？
随着人们生活水平的提高，购车需求也越来越大，20万左右的汽车作为购买区间最大的市场，更是充满了竞争，丰田凯美瑞和大众帕萨特就是相互的竞争对手，都是名副其实的销售担当。那么今天我们就来聊一下他们那个更具有性价比。
首先，从外观上来看，帕萨特采用了大面积反梯形工艺，横向的镀铬饰条，将大灯融为一体，看起来更加的硬朗霸气。而凯美瑞拥有平行的镀铬饰条来装饰，也是给人眼前一亮的感觉。我个人觉的还是帕萨特的外观看起来更有气质。
接下来，再聊一聊它们的内饰。帕萨特依旧延续了大众的家族风格，中控台上的石英钟表设计凸显了商务风。它的座椅是全手动调节，虽然都是真皮的，但还是显得有点寒酸了。还拥有四窗一键升降。方向盘依旧是三轴方向盘，手感非常的好。而凯美瑞的内饰相对帕萨特，我觉的有很大的优势，运用了实木材料来装饰，它还采用的立体式表盘以及蓝色指针效果，科技感十足，凯美瑞的座椅不仅提供了前排座椅8向电动调节，还有座椅电动加热，比帕萨特强了太多了。
在乘坐空间方面，前排这两款都不分高低，但是后排还是帕萨特更宽敞，这是因为帕萨特的轴距优势，后备箱的存储方面帕萨特要更大更宽敞，具有明显的优势。
最后再说说动力方面，帕萨特搭载的是1.8T涡轮增压发动机，搭配了7速DSG双离合变速箱。而凯美瑞则搭载了2.5L自然吸气发动机以及搭配了6速手自一体变速箱。动力方面，还是凯美瑞更胜一筹。
通过对比，两款车型都有各自的优点，帕萨特外观比较吸引人，而内饰和动力则是凯美瑞比较强，如果对外观要求高，可以选择帕萨特，如果追求动力，则选择凯美瑞。
现在汽车的国内市场当中，销量非常不错的两系汽车就是德系车以及日系车，其中大众帕萨特和丰田凯美瑞这两款车的销量都是非常的不错。二者区别如下
一、外观和空间
帕萨特相比上一代新帕萨特在外观风格上变化非常明显，留下来的内敛变为庞大奔放，车身柔和的线条加上唯美的溜背设计非常运动，看起来动感十足，但不失沉稳。
此外，新帕萨特车身和轴距分别为4933毫米和2887毫米，整车的空间非常宽敞，几乎达到中级车的顶尖水平。
相比新帕萨特，丰田新凯美瑞外观显得十分夸张，而且有点锋芒毕露，前脸虽然和自家的豪华品牌雷克萨斯有点接近，不过有点太嚣张的感觉，凌厉的车身线条赋予它很强的动感，车长和轴距分别为4885毫米和2825毫米，尺寸方面不如帕萨特那么优雅大气、和档次感。
二、内饰
大众帕萨特这次换代后采用了最新的设计，营造了精致豪华的氛围，再也不是审美疲劳的套娃内饰，亮黑色饰板加上皮革包裹的贯穿式设计档次感瞬间上升了。
而对比新凯美瑞的内饰可以说也是丰田有史以来最有设计感的内饰，不对称式的设计虽然也是木纹加皮革，但是营造出来的氛围却是显年轻化，而且丰田在人体工程学上的造诣是狠毒自主品牌一个小小的对象，很容易就能找到舒适的驾驶位置，一切操作起来都很顺手。
三、动力和操控
帕萨特采用的是大众最新的EA888涡轮增压发动机，搭载的是7速湿式双离合变速箱，最大扭矩为320牛米，动力输出非常强劲，高速超车非常轻松，随叫随到，加上德系车一贯浑厚结实的底盘，使整车浑然一体，就算时速超过140km/h也感觉不到丝毫的飘逸感。
对比丰田最新的2.0L自然吸气发动机和变速箱，性能非常稳定，但它的最大扭矩才210牛米，11秒的百米加速成绩确实有点肉，同排量的凯美瑞动力输出入明显没有涡轮增压来得有爆发力。此外它的方向盘偏重转向阻力有些大，在急转弯的时候有点力不从心的感觉，这一点不如帕萨特。
新凯美瑞虽然看起来很运动而且厂家宣传采用TNGA架构你会觉得它开起来应该是一台很有驾驶乐趣的车，然而新凯美瑞驾驶感受仍然是偏向居家风格的调教，底盘的极限确实很高，双叉臂的悬架成本也更高。
总的来说，两款车的性能都非常优秀，如果大家对动力有更高的要求，建议大家选择帕萨特，看重耐用性和保值率的果断凯美瑞。
就是抛开民族感情，也不建议买凯美瑞，一是凯美瑞较贵，有2.0和2.4两个排量，二是凯美瑞保有量小，三是最近两年丰田召回问题太多；如果你只选这两个车的话，建议还是买帕萨特，2.0自然吸气的才16、7万，但是要注意烧机油！其实国产车现在也不错了，可以关注下，比如吉利帝豪EC8和奇瑞G5和G6！
都不好。你就看中这俩车那凯美瑞略好，凯美瑞底盘不是很好，2.0的发动机吵，变速厢老旧，帕是老家伙拉了几次皮改叫领域，国外大概5年前就停产淘汰了，底盘非常差，后悬还不如12w的速腾，2.0发动机老的掉渣，有10几年历史了，动力还比不过别的牌子1.8的。推荐雅阁2.0，天籁2.0，昊锐1.8T,致胜2.3低配
领域，最好选1.8T的，涡轮增压，动力好，油耗低
德国车制造工艺好，底盘扎实，技术成熟，1万公里保养一次就好。凯美瑞我开过好几辆，刹车感觉不是太灵，而且5千公里保养一次。
凯美瑞和帕萨特新领驭哪个好？视频
相关评论：
羊南豪答：凯美瑞和帕萨特选车攻略在凯美瑞和帕萨特之间进行选择时，可以从以下几个方面进行比较：1.品牌方面：凯美瑞属于广汽丰田品牌，而帕萨特属于上汽大众品牌。2.尺寸方面：凯美瑞的长宽高分别是4885mm、1840mm、1445mm，轴距是2825mm；而帕萨特的长宽高分别是4870mm、1834mm、1472mm，轴距是2803mm。3.发动机方面：...
羊南豪答：来自大众的迈腾、帕萨特和丰田凯美瑞绝对称得上是这一级别中的佼佼者。而就是因为它们的产品力都过于强悍,所以导致消费者在挑选的时候犯了难,今天我们就从多角度来对这三款车型进行对比,来让大家看看,是日系香还是德系更强。 外观对比 外观方面,作为年度小改款车型,2023款大众帕萨特相比之前基本上没有变化,新平台的...
羊南豪答：毕竟中型轿车有着更大的车身尺寸,在乘坐舒适度和配置方面也有着很强的优势,这其中丰田凯美瑞、本田雅阁和大众帕萨特这三款车型就是其中很有说服力的代表,凭借这各种优势,一定是你选车过程中的必看选项。 但是来到最终的购买层面,很多消费者其实对这三款车型不是那么了解,所以导致很多用户不知道该如何抉择。那么今天...
羊南豪答：新领驭的高速稳定性已在平均水准以上，保持了德系车一贯的底盘扎实稳定的风格，新领驭配备了车身动态电子稳定系统esp，该系统包含有abs、ebd，及先进的eds电子防滑差速系统、asr牵引力控制系统，是当前汽车防滑装置的最全面配置。查看更多[丰田凯美瑞]信息：http://www.webcars.com.cn/toyota-camry/ ...
羊南豪答：虽然新能源的市场渗透率已经越来越高，但传统燃油车仍然有大量忠实用户，尤其是当购车预算来到20万区间时，能够选到的帕萨特、凯美瑞、迈腾、雅阁都是相当抢手的油车。一直以来，这几款车在B级车市场都有着庞大粉丝群体，相互之间的竞争也很是激烈。近期，凯美瑞就开启2024款车型的正式预售，新车实力大幅...
羊南豪答：综合来看,这三款车型都有着各自的优势,大众帕萨特凭借大气的外观、宽敞的空间以及大众的品牌影响力,在国内的销量表现一直不错,并且如果你更加在意动力和驾驶质感,那么宜商宜家的大众帕萨特会更加适合你。丰田凯美瑞的产品力还是很强的,即便它没有什么特别大的特色,但是其最大的优势就是质量足够稳定,并且在全球范围内都...
羊南豪答：4 从外观上看，我觉得凯美瑞更胜一筹，大众的车总感觉是一个样子的。5 从整车质量上看，看好帕萨特，毕竟是德系车，又使用了大众全球领先的激光焊接技术，真正达到了无缝全车钢架焊接，整体的质量更稳定。而凯美瑞则仍然是采用点焊的技术。另外，最近丰田召回的车辆比较多，虽说丰田这种对客户负责的态度...
羊南豪答：在选购凯美瑞和帕萨特时，可以从品牌、尺寸和发动机等方面进行对比。首先，凯美瑞属于广汽丰田品牌，而帕萨特属于上汽大众品牌。其次，凯美瑞的长宽高分别是4885mm、1840mm、1445mm，轴距是2825mm，而帕萨特的长宽高分别是4870mm、1834mm、1472mm，轴距是2803mm。最后，凯美瑞搭载的是2.5L四缸发动机，而帕萨特...
羊南豪答：凯美瑞比较好。1、动力方面 新款的凯美瑞在发动机以及变速箱方面得到了全面的提升，但大排量的自吸发动机在瞬时爆发方面依旧存在着一定方面的差距；而新款的帕萨特摒弃了老款1.8T的涡轮增压发动机，采用了2.0T高低功率，保证了前期的动力瞬时爆发以及后期的动力持续输出，如果说单看性能的话，是新款的帕萨特...
羊南豪答：在挑选凯美瑞、阿特兹和帕萨特这三款车型时，个人需求和喜好起着决定性作用。首先，帕萨特330尊荣以其较大的尺寸和重量占据优势，但基础排量最小，导致动力表现相对较弱，且存在较高的油耗和故障率，维修保养成本也不菲。其次，凯美瑞2.5虽然配备了足够的排量，但自然吸气发动机和AT变速箱的故障率较低，...
