汽车开空调水温就高不开就是正常的？
汽车一开空调水温会高应该是散热不良的问题。
空调后发动机要驱动空调压缩机，发动机负荷增加。
空调冷凝器风扇、空调送风风机、压缩机电磁离合器等部件启动，增加了发电机的负荷，所以发电机要提高输出功率，这样以来发电机的运转阻力也随着增加。最终增加的还是发动机的负荷。
开空调后动力不足，行驶中需要踩更重的油门，或者以较低档位行驶，还是增加发动机负荷。
空调冷凝器位于发动机散热器前方，两者紧挨着。冷凝器工作时温度可以达到60-70摄氏度，相当于给散热器增加了额外的热量，降低其散热能力。
冷却液循环故障
冷却液必须循环起来才能将发动机里的热量带走并散发出去。如果冷却液循环不良也会导致散热不足引起高温。影响冷却液循环故障的原因有这几点：
水泵故障
水泵是冷却液循环的动力源，没有水泵的话冷却液很难自行循环散热。常见的故障有水泵叶片损坏、水泵主轴松动。水泵坏了以后最明显的表现就是没有暖风。
冷却系统有空气
冷却系统有空气会导致冷却液循环不良甚至无法正常循环，这时候需要打开排空气螺丝尝试排气。
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汽车一开空调水温会高应该是散热不良的问题。
空调后发动机要驱动空调压缩机，发动机负荷增加。
空调冷凝器风扇、空调送风风机、压缩机电磁离合器等部件启动，增加了发电机的负荷，所以发电机要提高输出功率，这样以来发电机的运转阻力也随着增加。最终增加的还是发动机的负荷。
开空调后动力不足，行驶中需要踩更重的油门，或者以较低档位行驶，还是增加发动机负荷。
空调冷凝器位于发动机散热器前方，两者紧挨着。冷凝器工作时温度可以达到60-70摄氏度，相当于给散热器增加了额外的热量，降低其散热能力。
冷却液循环故障
冷却液必须循环起来才能将发动机里的热量带走并散发出去。如果冷却液循环不良也会导致散热不足引起高温。影响冷却液循环故障的原因有这几点：
水泵故障
水泵是冷却液循环的动力源，没有水泵的话冷却液很难自行循环散热。常见的故障有水泵叶片损坏、水泵主轴松动。水泵坏了以后最明显的表现就是没有暖风。
冷却系统有空气
冷却系统有空气会导致冷却液循环不良甚至无法正常循环，这时候需要打开排空气螺丝尝试排气。
汽车开空调水温就高不开就是正常的？视频
相关评论：
通详翰关闭空调后，水温恢复正常。这种情况可能是由于空调散热系统中的零部件出现故障，例如节温器或冷凝器损坏，导致散热不充分，进而导致水温升高。那么，如何解决开启空调后水温升高的问题呢？首先，定期清洗散热水箱，以去除附着的灰尘和毛絮，以避免堵塞。其次，检查节温器是否正常工作，因为节温器的功能是让水温...
通详翰当汽车在怠速时运行空调，由于环境温度高及发动机等产生的热量，水温往往会显著上升。然而，一旦车辆开始行驶，车速带来的风冷效应会使水温恢复正常。那么，为何在怠速时空调会引发水温升高，而在行驶中又能保持稳定呢？原因解析：在怠速状态下，发动机的转速较低，连带水泵的转速也会减慢，这使得冷却液的循环...
通详翰汽车在开空调时水温升高，而不开空调时水温则正常，这种情况可能与几个关键因素有关。首先，散热口的堵塞可能是一个重要原因。在日常使用中，汽车水箱容易积聚灰尘和杂质，这些物质会堵塞散热口，导致水温在开空调时急剧上升。为了防止这种情况，车主应定期清洗汽车水箱，确保其散热效果。其次，温控器的损坏...
通详翰4. 水箱堵塞。外部堵塞可以用水或气将脏物除掉；内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，此时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。注意：以上回答已经详细解释了汽车开启空调时水温升高的原因。如果你还有其他相关问题，欢迎继续提问。
通详翰1.汽车空调机本身故障,运转时负荷过重,发动机也会增加负荷,水温升高;2.水箱散热风机故障,转速低,散热不良。风机和控制电路有问题,水温自然也要上升;3.测温传感元件,或指示仪表问题,即电子仪器出错,测温不准确,误报;4.这样问题超出自己能力处理范围,需代换部件测试检验,4S店检修了。
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通详翰1. 汽车空调机故障 当空调机出现故障，如运转负荷过大，可能会使发动机负荷也随之增加，从而导致水温上升。为了确定问题，务必检查空调机的正常运作，排除故障导致的过重负荷。2. 水箱散热风机故障 如果水箱散热风机转速不正常，或者电路控制出现问题，将影响散热效率，间接引起水温升高。因此，务必检查风机...
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