枣庄东站历史沿革

枣庄东站，这座历史悠久的车站，其起源可追溯至1912年，当时作为中国第一家股份制企业——中兴煤矿公司的产物，它见证了中国铁路史上的一个重要里程碑。为了支持煤炭运输，中兴公司修建了首条商办铁路——枣庄至临城（薛城）铁路和枣庄经台儿庄至邳县（邳州）铁路，这两条铁路线与津浦线（京沪线）和陇海线相连，奠定了枣庄东站的重要地位。

早期，枣庄东站隶属于津浦铁路车务处兖州分段，后来在1920年改属临城车务分段，1933年归属滕县分段，直到1938年被日军占领。1945年，它在战火中遭受重创，但于1957年得以重建，归入徐州车务一段管理。1959年，枣庄东站被划归薛城中心站，1972年归属薛城车务段。1992年，更名为枣庄车务段，然而2005年又经历了一次变革，撤销了枣庄车务段，归属徐州车务段管辖。

在2004年4月18日的大提速中，枣庄东站的重要客运业务发生了转折，如57011/57012、7803/7804次和枣庄至上海西545/6次的客运服务被取消，这意味着这个曾经繁忙的车站，其客运服务几乎中断了一个世纪。此后，枣庄东站逐渐淡出了人们的日常视线。

然而，到了2006年，它经历了一次重要的名字变更，成为枣庄东站，同时归属济南铁路局兖州车务段管理。2008年，随着枣临铁路的建设，枣庄东站再次引起了人们的关注，它的历史轨迹与铁路发展的脉络密不可分。

枣庄东站位于枣庄市市中区，早年名为枣庄站(区别于现在京沪线上的枣庄西站（原薛城站）），原属济南铁路局徐州铁路分局枣庄车务段管辖，为三等站综合站；现隶属济南铁路局兖州车务段管辖，为五等站，不办理客运业务。