乐至高速公路介绍?
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乐至县目前在建的高速公路有两条,成安渝高速公路和遂资眉高速公路。规划中的高速公路有两条:资德阿高速公路和成资广高速公路。新建乐至——洪雅高速公路是四川省高速公路网东西向的第二条横线。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关乐至高速公路的相关信息介绍:
乐至高速
1、截止2013年,乐至县在建的高速公路有两条,成安渝高速公路和遂资眉高速公路。
2、规划中的高速公路有两条:资德阿高速公路和成资广高速公路(经过乐至石湍,龙溪等乡镇)
3、新建乐至——洪雅高速公路是四川省高速公路网东西向的第二条横线,本项目是高速公路快速连接线,将成安渝、成渝、成自泸、成乐、乐雅等省内五条重要高速公路有机连接起来,使之形成完善的高速公路网,最大限度地发挥高速公路的综合效率。
建设规划
如何打造中国西部国际工业物流港,推动各地物流企业入驻?连日来,市委副书记、市长胡昌升进园区入机关,先后考察了金鹏物流园、全程物流公司、宝鼎威物流中心等深圳知名物流园区及企业,了解物流园区建设情况,询问物流经营管理模式,推销遂宁物流园区,邀请物流企业家共同打造西部国际工业物流园区,并初步达成合作共识。
每到一处,胡昌升都以明快的语言、真挚的语气、实在的内容,满怀激情地推销遂宁打造西部国际工业物流港的优势。他说,地处成都重庆两特大城市、绵阳南充两大城市之间,陆地车程1个半小时,遂宁具有独特的区位优势;已经建成成南、遂渝、遂回高速公路,遂绵、内遂正在开建,遂广、安居到乐至高速纳入建设规划;遂宁境外在100分钟时间中可抵达飞机场4个,境内即将改扩建以训练为主兼容客货的综合机场1个,已经建成了达成、遂渝铁路,并将建设遂绵、遂内铁路,还将马上建设除成渝外的火车编组站1个,遂宁具有优于成渝其他城市的交通优势。
境内高速
成安渝高速
成安渝高速公路于2009年开工,该公路建成后将成为成渝间最短的高速公路,全长约251千米,其中四川段全长约175千米。成安渝高速公路按双向8车道标准设计,其中资阳境内为双向6车道,最高时速为120千米,全程仅需约2小时。从成都市绕城高速吴家坟段,经洛带穿越龙泉山隧道群,在简阳养马跨越沱江,在童家镇收费站前方100米处跨越国道G318线,再经乐至、安岳南部,在文化镇与内遂高速公路交叉,经兴隆、李家,穿越张家岩隧道、山官庙隧道,在安岳县忠义乡观音桥附近进入重庆大足,经高升、龙岗、智凤、石马、金山至铜梁县围龙镇,直达重庆。
遂资高速
2009年2月27日,遂宁市市委副书记杨云明代表市委、市政府率市政府副秘书长刘锋华、市交通局局长王正平、副局长袁仕平一行前往资阳,专程就加快推进遂资高速公路建设有关事宜与资阳市党政进行对接。中共资阳市委副书记、市长罗勤宏、中共资阳市委副书记、市委秘书长苟正礼、中共资阳市委常委、副市长陈能刚、中共资阳市委副秘书长、办公室主任钟志荣、资阳市人民政府副秘书长、金财办主任李泽军、资阳市交通局局长文岳、副局长倪勋等出席了双方会谈。
宾主双方围绕加快推进遂资高速公路建设进行了深入磋商,达成四点共识。一是议定了遂资高速公路的路线走向。由遂宁大英至资阳改为由遂渝高速公路南出口至资阳。决定由遂宁市人民政府牵头、资阳市人民政府配合,两市共同向省政府、省交通厅汇报,争取尽早获得省政府授权,通过BOT方式建设。二是确立了遂资高速公路建设协调领导机构。双方决定成立以中共遂宁市委副书记杨云明为组长,中共资阳市委常委、副市长陈能刚、遂宁市人民政府副市长赵洪武为副组长,两市政府分管副秘书长、交通部门负责人为成员的遂资高速公路建设协调领导小组。协调领导小组办公室设在遂宁市交通局,由遂宁市交通局局长王正平任主任,工作人员从两市抽调,采取集中与分散相结合的方式办公。三是落实了前期办公经费。会议议定由遂宁、资阳两市政府分别为遂资高速公路建设协调领导小组安排办公经费各20万元,由遂资高速公路建设协调领导小组办公室设立专户存放,由两市共同监督管理,专款专用。四是明确了工作安排。会议决定,先行委托专业单位作工程预可及工可研究,编写遂资高速公路项目建议书,抓住国家扩大内需的时机,及早立项、招商,启动项目建设。
乐洪高速
经多方争取和论证,原计划由眉山至资阳的高速公路项目线路在资阳市境内延伸至乐至,省交通厅已同意将资眉高速公路命名为乐洪高速公路。该项目的实施,将乐雅、成乐、成自泸、成渝、成安渝等省内五条重要高速公路连接起来,使之形成完善的高速公路网络,最大限度地发挥高速公路的综合效率,实现资阳与乐至、安岳的快速连接,服务于城乡一体化的战略布局,对打造成都经济区有着重大的意义。全线共拟定了南线和北线两个大的走廊方案以及四个局部比较方案。
随着内遂高速公路在我市安岳县的开工,乐至已成为我市唯一不通高速公路的县,作为新拟建的高速公路项目,乐洪高速公路前期工作的强力推进,对我市县县通高速、打造“一小时经济圈”的交通奋斗目标起着重要的意义和作用。
资阳市交通局正协同德阳争取将眉资乐高速公路经乐至延伸至德阳市中江县仓山镇,与成南高速公路相接。届时,将有利于成乐、成仁、成渝、成安渝、成南等省内五条重要高速公路连接起来形成完善的高速公路网络,最大限度地发挥高速公路的综合效率,有利于打造“一枢纽,三中心,四基地”;可实现川东、川东北地区与眉山、乐山快速、方便的连接以及资阳与乐至、安岳的快速连接,促进成都东、南部经济较为落后的成渝经济实验区腹心地区的经济发展,打通乐至县向北与成南高速公路连接的通道,实现乐至中北部与成都快速连接,从根本上解决我市交通最落后的乐至县中北部的出入通道问题,加快乐至融入成都经济区。同时,与小平故里、朱德故居形成四川省红色旅游公路环线,促进乐至经济的全面均衡发展;形成以成都为中心、半径为80公里左右的“成都第一城市圈”高速公路环线,与以成都为中心、半径为180公里左右的乐宜-内宜-内遂-遂绵高速公路第二环线相呼应,在打造“全域成都”进展中发挥重要的作用。
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相关评论:13076925715:乐至高速乐洪高速公路
鲁滕新答:目前,乐至县由于内遂高速公路的开工,成为我市唯一未通高速公路的地区。作为新的交通建设项目,乐洪高速公路的前期工作进展迅猛,对于实现市县之间高速公路的全面覆盖,以及构建“一小时经济圈”的交通目标至关重要。资阳市交通局正与德阳合作,计划将眉资乐高速公路延伸至德阳市中江县仓山镇,与成南高速...
13076925715:乐至高速公路介绍?
鲁滕新答:新建乐至——洪雅高速公路是四川省高速公路网东西向的第二条横线。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关乐至高速公路的相关信息介绍:乐至高速1、截止2013年,乐至县在建的高速公路有两条,成安渝高速公路和遂资眉高速公路。2、规划中的高速公路有两条:资德阿高速公路和成资广高速公路(经过乐至石湍,龙...
13076925715:乐至资中犍为高速公路还修不
鲁滕新答:修。该项目规划建设,已被纳入省“十四五”综合交通运输发展规划,正在开展方案研究等前期工作。乐至-自贡-犍为段的规划设计直接影响到诸多乡镇发展,兹事体大,待前期审批手续齐备,投资人确定后开工建设。乐至经自贡至犍为高速公路是S45茂县经三台经自贡至犍为高速公路(省内9条纵线之一)的一段。
13076925715:四川省乐至县何时能修条高速公路?
鲁滕新答:耐心等待吧,规划中的成渝复线高速公路经过乐至,路线是成都—简阳—乐至—安岳—大足—重庆,全长约210公里,是成渝两地距离最短的高速公路。计划2010年开工建设,四年工期。
13076925715:成安渝乐至高速出入口在那里有那些地方
鲁滕新答:璧山区、铜梁区、大足区(在此与重庆三环高速公路交汇)至川渝省界,过四川省安岳县、乐至县、简阳市,西止四川成都市龙泉驿区西河镇,连接成都绕城高速,全长253.564km(重庆路段全长78.564km,四川路段全长175km)。成安渝乐至高速出入口在乐至县滑石板村附近,具体情况看下图。
13076925715:乐至有没有计划修高速公路或铁路。
鲁滕新答:高速公路有计划 就是2010开建的成渝高速,这条高速经简阳、乐至、安岳、大足
13076925715:成安渝高速在乐至设哪几个出入口?
鲁滕新答:渝蓉高速公路(G5013),是连接重庆和四川成都的第三条高速公路,东起重庆沙坪坝区陈家桥街道,过重庆绕城高速公路、璧山区、铜梁区、大足区(在此与重庆三环高速公路交汇)至渝川省界,过四川安岳县、乐至县、简阳市,西止四川成都市龙泉驿区西河镇,连接成都绕城高速。全长253.564km(重庆路段全长78....
13076925715:大英到乐至高速公路开工了吗
鲁滕新答:未正式开工。根据查询四川省人民政府官网得知,三台经大英至乐至高速公路项目工可线路和互通设置方案专题会在三台县召开,截止2023年12月6日为止,三台经大英至乐至高速公路项目还未正式开工。
13076925715:成安渝高速经过哪些地方
鲁滕新答:简阳、乐至、安岳、大足、壁山。根据查询百度地图显示,成安渝高速经过简阳、乐至、安岳、大足、壁山等地,全长253.564千米。渝蓉高速公路(G5013)是重庆至成都之间最短路径、最快速度、最宽车道的高速公路,重庆段于2013年12月25日正式投入运营。
13076925715:武汉至资阳乐至县高速路线
鲁滕新答:22.沿遂资高速公路行驶60.7公里,在乐至出口,稍向右转上匝道 23.沿匝道行驶980米,直行 24.乐至县内驾车方案 1) 行驶2.5公里,左转进入天童大道 2) 沿天童大道行驶2.2公里,过右侧的谢无量广场约250米后,右前方转弯进入迎宾大道二段 3) 沿迎宾大道二段行驶1.1公里,稍向左转进入迎宾大道一段...
乐至高速
1、截止2013年,乐至县在建的高速公路有两条,成安渝高速公路和遂资眉高速公路。
2、规划中的高速公路有两条:资德阿高速公路和成资广高速公路(经过乐至石湍,龙溪等乡镇)
3、新建乐至——洪雅高速公路是四川省高速公路网东西向的第二条横线,本项目是高速公路快速连接线,将成安渝、成渝、成自泸、成乐、乐雅等省内五条重要高速公路有机连接起来,使之形成完善的高速公路网,最大限度地发挥高速公路的综合效率。
建设规划
如何打造中国西部国际工业物流港,推动各地物流企业入驻?连日来,市委副书记、市长胡昌升进园区入机关,先后考察了金鹏物流园、全程物流公司、宝鼎威物流中心等深圳知名物流园区及企业,了解物流园区建设情况,询问物流经营管理模式,推销遂宁物流园区,邀请物流企业家共同打造西部国际工业物流园区,并初步达成合作共识。
每到一处,胡昌升都以明快的语言、真挚的语气、实在的内容,满怀激情地推销遂宁打造西部国际工业物流港的优势。他说,地处成都重庆两特大城市、绵阳南充两大城市之间,陆地车程1个半小时,遂宁具有独特的区位优势;已经建成成南、遂渝、遂回高速公路,遂绵、内遂正在开建,遂广、安居到乐至高速纳入建设规划;遂宁境外在100分钟时间中可抵达飞机场4个,境内即将改扩建以训练为主兼容客货的综合机场1个,已经建成了达成、遂渝铁路,并将建设遂绵、遂内铁路,还将马上建设除成渝外的火车编组站1个,遂宁具有优于成渝其他城市的交通优势。
境内高速
成安渝高速
成安渝高速公路于2009年开工,该公路建成后将成为成渝间最短的高速公路,全长约251千米,其中四川段全长约175千米。成安渝高速公路按双向8车道标准设计,其中资阳境内为双向6车道,最高时速为120千米,全程仅需约2小时。从成都市绕城高速吴家坟段,经洛带穿越龙泉山隧道群,在简阳养马跨越沱江,在童家镇收费站前方100米处跨越国道G318线,再经乐至、安岳南部,在文化镇与内遂高速公路交叉,经兴隆、李家,穿越张家岩隧道、山官庙隧道,在安岳县忠义乡观音桥附近进入重庆大足,经高升、龙岗、智凤、石马、金山至铜梁县围龙镇,直达重庆。
遂资高速
2009年2月27日,遂宁市市委副书记杨云明代表市委、市政府率市政府副秘书长刘锋华、市交通局局长王正平、副局长袁仕平一行前往资阳,专程就加快推进遂资高速公路建设有关事宜与资阳市党政进行对接。中共资阳市委副书记、市长罗勤宏、中共资阳市委副书记、市委秘书长苟正礼、中共资阳市委常委、副市长陈能刚、中共资阳市委副秘书长、办公室主任钟志荣、资阳市人民政府副秘书长、金财办主任李泽军、资阳市交通局局长文岳、副局长倪勋等出席了双方会谈。
宾主双方围绕加快推进遂资高速公路建设进行了深入磋商,达成四点共识。一是议定了遂资高速公路的路线走向。由遂宁大英至资阳改为由遂渝高速公路南出口至资阳。决定由遂宁市人民政府牵头、资阳市人民政府配合,两市共同向省政府、省交通厅汇报,争取尽早获得省政府授权,通过BOT方式建设。二是确立了遂资高速公路建设协调领导机构。双方决定成立以中共遂宁市委副书记杨云明为组长,中共资阳市委常委、副市长陈能刚、遂宁市人民政府副市长赵洪武为副组长,两市政府分管副秘书长、交通部门负责人为成员的遂资高速公路建设协调领导小组。协调领导小组办公室设在遂宁市交通局,由遂宁市交通局局长王正平任主任,工作人员从两市抽调,采取集中与分散相结合的方式办公。三是落实了前期办公经费。会议议定由遂宁、资阳两市政府分别为遂资高速公路建设协调领导小组安排办公经费各20万元,由遂资高速公路建设协调领导小组办公室设立专户存放,由两市共同监督管理,专款专用。四是明确了工作安排。会议决定,先行委托专业单位作工程预可及工可研究,编写遂资高速公路项目建议书,抓住国家扩大内需的时机,及早立项、招商,启动项目建设。
乐洪高速
经多方争取和论证,原计划由眉山至资阳的高速公路项目线路在资阳市境内延伸至乐至,省交通厅已同意将资眉高速公路命名为乐洪高速公路。该项目的实施,将乐雅、成乐、成自泸、成渝、成安渝等省内五条重要高速公路连接起来,使之形成完善的高速公路网络,最大限度地发挥高速公路的综合效率,实现资阳与乐至、安岳的快速连接,服务于城乡一体化的战略布局,对打造成都经济区有着重大的意义。全线共拟定了南线和北线两个大的走廊方案以及四个局部比较方案。
随着内遂高速公路在我市安岳县的开工,乐至已成为我市唯一不通高速公路的县,作为新拟建的高速公路项目,乐洪高速公路前期工作的强力推进,对我市县县通高速、打造“一小时经济圈”的交通奋斗目标起着重要的意义和作用。
资阳市交通局正协同德阳争取将眉资乐高速公路经乐至延伸至德阳市中江县仓山镇,与成南高速公路相接。届时,将有利于成乐、成仁、成渝、成安渝、成南等省内五条重要高速公路连接起来形成完善的高速公路网络,最大限度地发挥高速公路的综合效率,有利于打造“一枢纽,三中心,四基地”;可实现川东、川东北地区与眉山、乐山快速、方便的连接以及资阳与乐至、安岳的快速连接,促进成都东、南部经济较为落后的成渝经济实验区腹心地区的经济发展,打通乐至县向北与成南高速公路连接的通道,实现乐至中北部与成都快速连接,从根本上解决我市交通最落后的乐至县中北部的出入通道问题,加快乐至融入成都经济区。同时,与小平故里、朱德故居形成四川省红色旅游公路环线,促进乐至经济的全面均衡发展;形成以成都为中心、半径为80公里左右的“成都第一城市圈”高速公路环线,与以成都为中心、半径为180公里左右的乐宜-内宜-内遂-遂绵高速公路第二环线相呼应,在打造“全域成都”进展中发挥重要的作用。
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鲁滕新答:目前,乐至县由于内遂高速公路的开工,成为我市唯一未通高速公路的地区。作为新的交通建设项目,乐洪高速公路的前期工作进展迅猛,对于实现市县之间高速公路的全面覆盖,以及构建“一小时经济圈”的交通目标至关重要。资阳市交通局正与德阳合作,计划将眉资乐高速公路延伸至德阳市中江县仓山镇,与成南高速...
鲁滕新答:新建乐至——洪雅高速公路是四川省高速公路网东西向的第二条横线。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关乐至高速公路的相关信息介绍:乐至高速1、截止2013年,乐至县在建的高速公路有两条,成安渝高速公路和遂资眉高速公路。2、规划中的高速公路有两条:资德阿高速公路和成资广高速公路(经过乐至石湍,龙...
鲁滕新答:修。该项目规划建设,已被纳入省“十四五”综合交通运输发展规划,正在开展方案研究等前期工作。乐至-自贡-犍为段的规划设计直接影响到诸多乡镇发展,兹事体大,待前期审批手续齐备,投资人确定后开工建设。乐至经自贡至犍为高速公路是S45茂县经三台经自贡至犍为高速公路(省内9条纵线之一)的一段。
鲁滕新答:耐心等待吧,规划中的成渝复线高速公路经过乐至,路线是成都—简阳—乐至—安岳—大足—重庆,全长约210公里,是成渝两地距离最短的高速公路。计划2010年开工建设,四年工期。
鲁滕新答:璧山区、铜梁区、大足区(在此与重庆三环高速公路交汇)至川渝省界,过四川省安岳县、乐至县、简阳市,西止四川成都市龙泉驿区西河镇,连接成都绕城高速,全长253.564km(重庆路段全长78.564km,四川路段全长175km)。成安渝乐至高速出入口在乐至县滑石板村附近,具体情况看下图。
鲁滕新答:高速公路有计划 就是2010开建的成渝高速,这条高速经简阳、乐至、安岳、大足
鲁滕新答:渝蓉高速公路(G5013),是连接重庆和四川成都的第三条高速公路,东起重庆沙坪坝区陈家桥街道,过重庆绕城高速公路、璧山区、铜梁区、大足区(在此与重庆三环高速公路交汇)至渝川省界,过四川安岳县、乐至县、简阳市,西止四川成都市龙泉驿区西河镇,连接成都绕城高速。全长253.564km(重庆路段全长78....
鲁滕新答:未正式开工。根据查询四川省人民政府官网得知,三台经大英至乐至高速公路项目工可线路和互通设置方案专题会在三台县召开,截止2023年12月6日为止,三台经大英至乐至高速公路项目还未正式开工。
鲁滕新答:简阳、乐至、安岳、大足、壁山。根据查询百度地图显示,成安渝高速经过简阳、乐至、安岳、大足、壁山等地,全长253.564千米。渝蓉高速公路(G5013)是重庆至成都之间最短路径、最快速度、最宽车道的高速公路,重庆段于2013年12月25日正式投入运营。
鲁滕新答:22.沿遂资高速公路行驶60.7公里,在乐至出口,稍向右转上匝道 23.沿匝道行驶980米,直行 24.乐至县内驾车方案 1) 行驶2.5公里,左转进入天童大道 2) 沿天童大道行驶2.2公里,过右侧的谢无量广场约250米后,右前方转弯进入迎宾大道二段 3) 沿迎宾大道二段行驶1.1公里,稍向左转进入迎宾大道一段...