吉利缤瑞COOL，这一台新车在性能方面的体验如何？

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吉利缤瑞COOL，这一台新车在性能方面的体验如何？

伴随着越来越多国内小钢炮车型出现在了跑道里和街头巷尾中，就足以证明年轻消费群体已经成为中坚力量。吉祥当然也不甘示弱，随后产生了一款名叫「缤瑞（询底价|查参配）COOL」全新的车系，官方网宣称零百加速考试成绩仅是7.1秒。大家总不能光说不做，立即来到设在绍兴市的浙江省国际赛车场，看看这一台新汽车在性能层面的感受怎样？

影豹都紧张的加快主要表现最先来介绍一下大家试驾体验的场所——浙江省国际赛车场，它是经国际汽联（FIA）认证的二级跑道，总长为3.2千米，具有16个速度与半经各异的型角设计方案（主要包括7个右弯和9试架当日温度也达到了31℃上下，对车辆的车胎和制动系统都有着不小的压力。在跑道感受以前必须介绍一下它动力装置，本次缤瑞COOL配备是指全新一代吉祥劲擎1.5TD汽车发动机，至大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配的是7速干式离合器变速箱。

这一款汽车发动机使用了吉祥爱洛斯燃烧系统、电机控制智能化液压油自动控制系统、SPM非常驱动力智能管理系统等新技术，直接地喊便是为了提升汽车的油门踏板响应速度及其更强的驱动力，具体主要表现我会在下边告诉你们。缤瑞COOL最先由专业的赛车手进行现场评测，不但单圈考试成绩为2分01秒763，麋鹿测试考试成绩也是达到74km/h。而我们也在跑道中作出了感受，对车辆的导向性、油门踏板回应、轮胎抓地力等也是一次磨练。

吉利缤瑞COOL外型让人眼前一亮，进气格栅选用官方网称之为“竟速飓风”的设计风格，黑色大规格进气口扶持，炫酷笔挺。进气口内部结构增强了“尖牙”的人性化装饰设计，“F”标志引人注意绚丽，全部进气格栅都十分好看。吉利缤瑞COOL侧边选用修长的大溜背设计方案，轮毂和下边包围着都印证了灰黑色解决。配备的大规格尾翼，表层使用了仿碳纤维材料装饰设计。

吉利缤瑞COOL的后尾灯和车系标志还使用了熏黑了解决，再下边便是多边共两出排汽管，总体健身运动气场十足！我们也从官方网描述中知道，这一套驱动力智能管理系统会根据驾驶人员要求，扭距直接从轮边扭距传递到ECU，依据脚踏板和车胎转速比导出驱动力，的整体回应速度相当快一些。但其扭力梁的后悬架在强烈转为中，针对操纵性存在一定的影响，但是扭力梁本身具有一定的扭转刚度，能够起到稳定杆的功效。

“缤越COOL搭载了吉利全新一代劲擎1.5TD高效动力系统，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛米，最高可输出181匹马力，零百加速成绩仅为7.1秒，带来赛道级的驾驭体验。同时，从各项性能参数来看，缤瑞COOL的表现也远超丰田雷凌、本田思域等同级合资竞争对手，并且可媲美2.0T发动机的动力水准。与此同时，新车还配备了全新一代7速湿式双离合变速箱，换挡更加平顺，同时也带来了高达95.5%的综合传动效率，进一步减少动力损耗。

我认为体验不是很好，这款车的加速性能比较差，操控性也一般。

我认为体验还是很好的，因为这款车综合性能非常优秀。

k最大功率达到181马力（133千瓦），最大扭矩290牛·米。 匹配全新一代7速湿式双离合变速箱。

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