广州车展豪华品牌逛展指南：奔驰主打豪华与性能，宝马奥迪变年轻
看你喜欢什么类型的车，轿车、SUV、MPV或者跑车，对汽车的产地有什么要求，如德系、日系、国产。轿车建议迈腾、SUV建议RAV4。
有车生活和无车生活区别非常大，不是有句古话吗？由俭入奢易，由奢入俭难，虽然有车后家庭开支必然会增加，但给你带来的方便也会随之增加。
一、家庭开支增加
有了车后就好像家庭多了一个孩子，各种各样的费用扑面而来。一个月简简单单就是2000元，和孩子读幼儿园的费用差不多，一学期就是1万多，比大学的学费都贵。
这种费用还随着车龄的增加会不断上升，例如需要对车辆进行相应的维修，越到后期车辆的维修费用会越高。
二、生活半径的增加
虽然买辆车会花费不少钱，增加不少的用车费用，但车能给人带来最直观的好处就是生活半径的增加。
对于人来说，15分钟的路程会觉得十分近，30分钟的路程会觉得勉强可以接受，60分钟的路程就不愿意去。如果坐公交车需要60分钟，那么生活的半径最多也就30公里，如果是自己开车60分钟车程生活半径可以达到100公里。
也就是说有车后生活半径是没车前的三倍，对于周边旅游来说更是可以来一段“想走就走”的旅行。
三、生活便捷性增加
有车能让你摆脱苦逼的生活，再也不用日晒雨淋，风吹日晒。特别是遇见强对流天气的时候，“悄悄地我走了，正如我悄悄地来；我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。”
像2020年遭遇新冠病毒全国所有城市全部限制外出采购，三天才能出一次门，有车不但能够减少自己的感染风险，还能帮助你实现大规模的采购，菜市场买了菜提不动就可以扔车里，再去采购一批。回家就直接从车库提到自己家厨房了，简直太方便了。
你认为有车和无车还有什么区别吗？欢迎讨论。
随着2020年广州车展开幕在即，已经有了不少的厂商透露了其在广州车展上的新车阵容。对于中国市场而言，合称为“BBA”的奔驰、宝马和奥迪绝对是豪华车的代名词，对于中国消费者而言也是十分重要的。那么今天就一起来看看这豪华品牌“三剑客”到底要拿出什么看家新车。
奔驰展台：AMG逐渐普及2.0T，迈巴赫的新车真神气
根据奔驰官方目前发布的消息来看，在今年的广州车展上，奔驰的顶级旗舰将轮番亮相，包括全新一代的梅赛德斯-迈巴赫S级和梅赛德斯- 迈巴赫GLS。在轿车和SUV领域，这两台车是绝对的旗舰级地位。目前全新一代的迈巴赫S级尚未透露相关图片，只有迈巴赫GLS已经在海外先期上市。而除了迈巴赫这样的顶级豪车以外，AMG反而变得愈发“亲民”。
作为AMG家族的入门版SUV，GLA AMG显得格外低调，在今年的广州车展上，奔驰将带来最新的GLA 35车型，新车除了增加了大量的运动套件之外，在动力上搭载了一台2.0T发动机，最大功率306马力。而一同来的，还有同样出身于AMG的GLB 35，在动力上，两台车保持一致。除了顶级豪车和高性能家族，今年的广州车展上，奔驰还将带来全新的GLE 350 e 4MATIC插混车型以及轿跑式SUV。
宝马展台：除了前驱和纯电，敞篷的4系真好看
在今年的广州车展上，宝马将又一次带来iX3车型，这也是iX3的第N次亮相了，此前也已经开启了预售，不过在广州车展上或将迎来正式上市。虽然是宝马首款的纯电动SUV，但iX3还是基本上保留了燃油车的很多设计，未来竞争还是比较大的。
除了“没有灵魂”的纯电车型，宝马还带来了2系Gran Coupe车型。从外观来看，这台车并没有采用全新的M3/M4上的“超大鼻孔”设计，今天看起来反倒觉得有些“清新脱俗”。不过别高兴太早，这台车基于宝马的FAAR前驱平台打造。同时动力上将提供1.5T三缸和2..0T四缸发动机。一台前驱宝马，总让人惆怅。
好在宝马还是带了一台“真家伙”。敞篷版的全新宝马4系也将在今年的广州车展上和大家见面，软顶敞篷车总能够透露出一丝慵懒与优雅，这样看4系的“超大鼻孔”，却显得更加和谐。在动力上，新车将提供2.0T和3.0T两种动力，其中在3.0T车型上还加入了48V轻混系统。
奥迪展台：三厢A3迎来“加长版”，溜背Q5L洋溢“少年感”
在今年的广州车展上，奥迪A3也将带来全新的换代车型。在外观设计上明显变得更加动感时尚，有些向奥迪A4L靠拢的意思了。而值得一提的是，全新的奥迪A3三厢版车型将首次迎来加长成为“A3L”，看来这下奔驰A级的压力变大了。在动力上，先期下线的车型将搭载1.4T发动机，日后也将推出2.0T车型。
除了“A3L”之外，早已实现国产加长的Q5L反倒变得“驼背”。在此前的北京车展上，奥迪Q5L Sportback已经迎来了首次亮相。相比于宝马X4和奔驰GLC轿跑SUV来看，奥迪Q5L Sportback最大的优势在于国产化带来的性价比。
总结：今天为大家盘点了一下今年广州车展上值得关注的豪华品牌热门车型，还是有着不少上的新车首发的，尤其是奔驰展台。迈巴赫虽然买不起，但看看总是好的。（文/简屿）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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