我国耗资400亿，建最长铁路贯穿9省，2亿人从中受益，你坐过吗？

~ 1. 京九铁路，又称京九线，是我国一条南北走向的重要铁路，它穿越九个省，从北京起始，直至九龙，将华北、华中、华东和华南地区紧密连接。
2. 京九线被纳入国家“八五”计划重大工程，与长江三峡工程齐名，是我国投入资金最多、一次性建成的最长双线铁路，为两亿中国人带来实际利益。
3. 京九线的规划历史可以追溯到上世纪，最初规划为北京至江西九江，因九江地处要塞，连接多省市。
4. 1958年，根据国家领导人的指示，京九铁路的建设设想被提出，并在1978年提出设计任务书，尽管当时国家刚启动改革开放，资金和技术人力有限，但到了80年代，国务院决定建设京九铁路，并将其延伸至九龙。
5. 1993年至1996年，经过充分准备和大规模建设，京九铁路建成并通车，连接了北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东等省市及香港特别行政区，横贯黄河、长江、珠江等水系，穿越了大别山、罗霄山脉等复杂地形。
6. 京九线的运营二十多年来，沿线地区经济获得显著增长，2005年沿线GDP超万亿元，占全国6.8%，促进了产业结构调整，提高了地区经济地位。
7. 京九线改变了沿线地区因交通不便而发展受限的状况，成为南北经济往来的重要通道，加强了与周边地区的经济联系，提升了战略地位和经济实力。
8. 交通条件的改善优化了沿线地区的投资环境，吸引外资和内资，促进了经济全面发展，并对外开放。
9. 优越的交通环境为沿线地区的客运、物流、信息流提供了畅通条件，促进了城市形成和城镇化进程。
10. 面对沿铁经济的发展新机遇，京九沿线地区正在调整产业布局和生产力布局，积极动工和投产项目，与全国发展紧密相连。
11. 京九线的修建增强了沿线地区发展现代化经济的信心，预计未来将促进更多新兴城市的出现，带动沿线经济区向更广泛地区延伸，造福更多人民。

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