V6和L6发动机有什么区别?
各有优势。
1、构造不同:V6的发动机,同样是有6个缸,不过他和L6发动机有所不同,它的6缸分为两排,一排各三个,成一定的夹角排列。这就形成了V6的发动机,当然,和L6发动机相比,V6发动机顺畅性不如L6发动机。
不过,如果搭载V6的发动机,发动机舱的空间就可以得到有效利用。这样便可以释放出不小的空间作为驾驶舱来使用。纵观很多的中大型车,驾驶舱的空间是很大的,如果搭载V6的发动机,正好可以满足消费者的这一需求。
2、内部件不同:
技术薄弱时,直列六缸发动机因为其构造简单,内部部件较少,加上自身绝佳的平衡性,在耐用性方面碾压V型六缸发动机,但随着金属机械制造工艺的发展,平衡轴的引入,使得V6发动机越来越完善,此时L6那巨长无比的凸轮轴的弊端显现出来了,长度的增加势必会影响其金属刚性,短小坚固的V6就此开始流行了起来。
3、体验不同:
直列六缸发动机也存在一个致命的弱点,那就是6缸以直线的形式排列出来,使得发动机的长度将会大大增加,发动机长度增加的同时,发动机舱也会增加很多。以B级车为例,其车身长度是固定的。如果发动机舱所占的位置较多,那么驾驶舱和后备箱所占的位置就会相应的缩小,这样的驾驶体验是不好的,所以L6的发动机也逐渐开始被淘汰了。
V6是指发动机的缸数及缸排列方式,V6说的是6缸发动机,缸排列为V型,这样排列的每个气缸都相互协调,所以噪音很少,运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便,而且一般认为,V形发动机是比较高级的发动机,也成为轿车级别的标志之一一般装在中高档轿车上。
L6发动机,也称直列六缸发动机,又称直6,是指拥有6个气缸,且一字排开的发动机结构。直列六缸的发动机只有单一曲轴,设计上出力较为平衡,但发动机较长,在V6发动机普及后已经被大多数的车厂放弃使用。
两款发动机通过调教后,基本数据相差不大,甚至L6会更出众一些。V6的装配更加广泛,L6则在技术上更复杂一些,从宝马至今仍在使用L6发动机可以看出L6的优越性,可以说两者不分伯仲。
各有优势。
1、构造不同:V6的发动机,同样是有6个缸,不过他和L6发动机有所不同,它的6缸分为两排,一排各三个,成一定的夹角排列。这就形成了V6的发动机,当然,和L6发动机相比,V6发动机顺畅性不如L6发动机。
不过,如果搭载V6的发动机,发动机舱的空间就可以得到有效利用。这样便可以释放出不小的空间作为驾驶舱来使用。纵观很多的中大型车,驾驶舱的空间是很大的,如果搭载V6的发动机,正好可以满足消费者的这一需求。
2、内部件不同:
技术薄弱时,直列六缸发动机因为其构造简单,内部部件较少,加上自身绝佳的平衡性,在耐用性方面碾压V型六缸发动机,但随着金属机械制造工艺的发展,平衡轴的引入,使得V6发动机越来越完善,此时L6那巨长无比的凸轮轴的弊端显现出来了,长度的增加势必会影响其金属刚性,短小坚固的V6就此开始流行了起来。
3、体验不同:
直列六缸发动机也存在一个致命的弱点,那就是6缸以直线的形式排列出来,使得发动机的长度将会大大增加,发动机长度增加的同时,发动机舱也会增加很多。以B级车为例,其车身长度是固定的。如果发动机舱所占的位置较多,那么驾驶舱和后备箱所占的位置就会相应的缩小,这样的驾驶体验是不好的,所以L6的发动机也逐渐开始被淘汰了。
1.构造不同:V6的发动机,同样是有6个缸,不过他和L6发动机有所不同,它的6缸分为两排,一排各三个,成一定的夹角排列。这就形成了V6的发动机,当然,和L6发动机相比,V6发动机顺畅性不如L6发动机。 不过,如果...
2.内部件不同: 技术薄弱时,直列六缸发动机因为其构造简单,内部部件较少,加上自身绝佳的平衡性,在耐用性方面碾压V型六缸发动机,但随着金属机械制造工艺的发展,平衡轴的引入,使得V6发动机越来越完善
你好 “L6 和V6 各有优缺点,V型发动机,相比下,它的平稳性好,节约空间,噪音低,燃料燃烧效力高,爆发力强。但是结构比较复杂,不利于保养和维修,并且造价较高L型发动机,宝马出名的就是L6,L发动机有点在于低速扭矩好,结构相对简单,成本低,维修简单些。运转平衡性好,体积小稳定性高,燃料消耗少.
性能没什么区别,V型排列的气缸的主要功能实际就是为了缩短长度,便于在发动机舱内布置,其制造工艺比较复杂,价格比较高。L型的发动机整体长度比较长,需要比较大的空间安置,此外直列式的制造工艺相对简单,因此产品的价格比较便宜。
这两款发动机都是六缸发动机,只是缸体的排列方式不一样,一个是直列排列一个是v型排列。
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相关评论:
蒋政天答:L6与V6的主要区别如下:1、排列方面:L6是6缸排列成一条直线。在点火的过程中分成三组对称点火。V6是有六个缸的发动机它的6缸分为两排一排各三个成一定的夹角排列。2、空间方面:L6的6缸以直线的形式排列出来使得发动机的长度将会大大增加发动机长度增加的同时发动机舱也会增加很多。我们以B级车为例...
蒋政天答:L6与V6发动机之间存在显著的区别,这些区别主要体现在它们的构造和驾驶体验上。首先,从构造角度来看,L6和V6发动机都拥有6个气缸。然而,V6发动机的气缸布局独具特色,它的6个气缸被分为两排,每排各有3个气缸,并且这两排气缸以一定的夹角进行排列。相比之下,L6发动机的气缸则采用直线排列。值得一提的...
蒋政天答:1、构造不同:V6的发动机,同样是有6个缸,不过他和L6发动机有所不同,它的6缸分为两排,一排各三个,成一定的夹角排列。这就形成了V6的发动机,当然,和L6发动机相比,V6发动机顺畅性不如L6发动机。不过,如果搭载V6的发动机,发动机舱的空间就可以得到有效利用。这样便可以释放出不小的空间作为驾驶...
蒋政天答:V6是指V型6缸发动机,L6是指直列6缸发动机.根据汽缸的布局及排列方式来划分。一般有直列(L型)、V型、W型以及水平对置等几种。 直列发动机(LineEngine),它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面,它的优点是缸体和曲轴结构十分简单,而且使用一个汽缸盖,制造成本较低,尺寸紧凑。直列发动机稳定性...
蒋政天答:展开全部 我认为L6和V6发动机的主要区别如下:1、构造:L6发动机的6个缸以直线形式排列,而V6发动机的6缸分为两排,每排3个,成一定夹角排列。V6发动机的顺畅性不如L6发动机。2、体验:L6发动机的长度增加,导致发动机舱和车身长度比例不协调,驾驶体验不佳。因此,L6发动机逐渐被淘汰。 抢首赞 评论 分享 举报 为...
蒋政天答:l6发动机会更好。最重要的原因就是l6发动机的成本会更低,对车主来说更加划算。v6发动机和l6发动机最大的区别是,v6发动机是由两排气缸组合而成的,v6发动机需要两套缸盖才可以满足各组气缸的运转。每套缸盖都需要一组单独的进气和排气的系统,相当于v6发动机是比l6发动机要多出一套进气和排气的系统,一...
蒋政天答:流畅性上L6更好。L6代表的是直列六缸发动机。简单的来说L6代表的是6缸排列成一条直线。在点火的过程中,分成三组,对称点火,这样可以有效的提高发动机的平稳性能,就不会像三缸发动机那样抖动异常严重。V6的发动机,同样是有6个缸,不过他和L6发动机有所不同,它的6缸分为两排,一排各三个,成...
蒋政天答:以6缸发动机为例,V6曲轴的长度只有L6曲轴长度的一半多一点,就使发动机的布局更加紧凑,有利于发动机在车内的布置。但这样会使发动机的平衡性受到破坏,不利于散热。L6的发动机,其曲轴长度大于V6发动机,就使曲轴长度加长,由于曲轴在工作时,要受到各种不同的载荷和转矩,这样就对曲轴的要求提高,增加...
蒋政天答:是汽缸排列形式的区别。气缸排列形式主要直列、V型、水平对置还有W型。V6指V型6缸,L6指直列6缸,两者只是排列形式不同。直列:顾名思义,是所有气缸排成一列进行上下的往复运动,一般6缸以下的发动机多采用这种方式,它的特点是工艺简单,制造成本低便于维修。是经济型轿车的首选,但是发动机运转时的...
蒋政天答:V6发动机,顾名思义就是两组气缸(一边三个)以一定的夹角,排列成“V”形。与L6发动机比起来,V6发动机没了先天性的优势,因此自诞生以来,工程师们就一直在研究如何解决V6发动机的震动和不顺畅(对比L6而言)问题。大家或许了解过,早期的V6发动机就是V8发动机(夹角为90度)切除2个气缸而来,直到后面...