V型6缸发动机和直列6缸的发动机区别在那 ?

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~ 在动力上,在同样的排量和缸内结构情况下,当然是L6的好
L6指的是直列6缸发动机,就是将活塞缸排成一条直线
V6就是将6个缸分成两排,然后将两排缸相互交错在一起,呈V形排列
出现V型排列的发动机,其根本原因就是因为要“缩短曲轴的长度”,利于发动机的布局。
以6缸发动机为例,V6曲轴的长度只有L6曲轴长度的一半多一点,就使发动机的布局更加紧凑,有利于发动机在车内的布置。但这样会使发动机的平衡性受到破坏,不利于散热。
L6的发动机,其曲轴长度大于V6发动机,就使曲轴长度加长,由于曲轴在工作时,要受到各种不同的载荷和转矩,这样就对曲轴的要求提高,增加制造的费用。但L6比V6的动力输出更加顺畅,平衡性更加好,有利于增加汽车的运动性能。所以L6是宝马6缸发动机的首选。
但直列岗现在也只能做到6缸,再多,就实在是太长了,汽车里放不下了。所以8缸及以上,都不采用直列了

所谓V6发动机就是说两边各有三个气缸,而直列6缸就是6个缸排在一条直线上的发动机,同排量的V6发动机长度的高度都比直列6缸发动机要小一点.


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