汽车发动机节温器是怎么打开的?

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正确打开汽车发动机节温器的方法是什么?~


发动机节温器结构和工作原理

节温器有不同的温度,有85°,97°等。如果想看怎么工作的,建议用水煮节温器,可以观察是怎样打开的!
汽车冷却系统有大循环,小循环之分,节温器的开闭状态决定了两种循环的切换。它一般安装在上水管的一端,形状如陀螺,“陀螺”里面有弹簧、石蜡。后者是热敏元件,随温度变化呈现不同状态,这种状态的变化产生的力最终将大于弹簧弹力,而开启相应的水管进入大循环模式(这时冷却水经过水箱,小循环反之),使冷却系统进入正常工作状态。
所以一般是等到防冻液达到一定温度之后,节温器就开始打开工作,加快防冻液的流动速度,加快发动机的冷却。

先要搞清楚节温器结构和材质,现在的节温器材质大部分为石蜡。当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始融化逐渐变为液体,体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力,推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。也就是说,节温器是考温度打开的。

节温器根据车辆的温度变化进行开启,它由主阀和副阀组成,在温度达到75-85度之间时副阀打开进行小循环,在温度到达85-95之间时主阀门打开进行大循环。

当防冻液温度达到85摄氏度以后,温度传感器将信息传给ECU. ECU收到信息后做出打开的指令,发给执行器,节温器随之打开。

节温器




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相关评论:
  • 18287767112汽车发动机节温器打不开的原因?
    梁雁趴答:等水温到达一定的温度之后,小循环已经不能很好的冷却发动机了,这时节温器打开,防盗液在冷却系统中走大循环,防冻液的流速和流量更大,可以有效的提升冷却效果。所以当节温器出现了故障,提早打开了,这时防冻液的流量和流速提高了,所以水温上升变慢,水温就会出现过低的现象了。

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    梁雁趴答:如果超过这个温度范围的话,那么可能就是出现了一些问题,而且如果我们水温比较低的话对汽车的行驶也是非常不利的推车的损坏比较大,而且还有可能容易形成积碳问题。所以,汽车节温器对于汽车是一个非常重要的设备,如果我们在低温下,启动汽车的时候,那么这个发动机也是在低温状态下进行工作。这种情况下会需要...

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    梁雁趴答:具体步骤如下:1、首先把档位球头拧来,然后把防尘套拆下来,再把壳子螺丝拧下来。最后再把固定铁板四个螺丝拆下来。移动铁板,整个发动机舱就出来了。2、这时候把前机盖打开,水箱盖拧开(注意水温高时候别拧),用13号扳手把节温器拆下来。3、待水流低于节温器平面的时候把旧的垫片用小刀片...

  • 18287767112汽车节温器是什么?位置在哪?有什么作用?
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    梁雁趴答:汽车节温器安装在发动机上部出水口。发动机上水管处,拆开发动机上水管,就是节温器位置。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。发动机开始冷车运转时,水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出,则说明节温器的主阀门不...

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    梁雁趴答:如果汽车节温器坏了,那么最明显的症状会表现在水温表上,节温器主阀门开启过迟或过早,如果开启过迟就会引发发动机过热;如果开启过早,就会使发动机预热时间延长,发动机的温度过低,从而影响效能。节温器的检查可在车上进行,方法如下:发动机起动后的检查:打开散热器加水口盖,若散热器内冷却水平静,则...

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    梁雁趴答:汽车节温器的作用就是保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器通过自动调节冷却水的循环,帮助发动机内部降温,使发动机更好的运作。汽车节温器就是自动调温的一个装置,里面还带有感温组件,根据冷却液体温度高低,控制节温器主阀门和副阀门。通过自动调节进入散热器的水量,使冷却系统的散热能力有很好的保障...

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