帕萨特a柱问题解决了吗？
来自： 更新日期：早些时候
~
大众帕萨特a柱问题还没有解决上汽大众并没有对帕萨特的“A柱门”事件给出明确的回应与说法。帕萨特a柱问题的相关介绍：1、介绍一：帕萨特“A柱门”事件已经发生了一段时间并且相关的舆论已经在网络上形成并且发酵帕萨特的投诉一直处于上升状态不断有车主对车辆进行“碰撞测试不及格”、“疑似设计缺陷”等的投诉与此同时车主们的情绪也是逐渐不满大多数车主发出召回或者做退车处理的诉求但并没有被采纳。2、介绍二：针对这些情况上汽大众官方在2020年3月13日首次做出回应所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发针对此次某细分项评测成绩不佳已第一时间开展技术分析但并没有对此采取行动作出补救处理来解决问题。
帕萨特a柱问题解决了吗？视频
相关评论：19374674034：帕萨特问题 上汽大众终于有动作了 重大安全隐患能否就此解决?
闵房溥如果说帕萨特在25%的碰撞测试中暴露出的安全问题，A柱的刚性不足占到了6成因素，那么气囊隐患因素则至少占据了4成。不召回只涨价？侧气囊想要拯救帕萨特 A柱的问题涉及车身的基础结构，上汽大众因此选择不召回，也不是不能理解，但气囊的问题如此明显而简单，上汽大众还不召回进行解决，就有些说不过去了...
19374674034：2022款帕萨特a柱解决了吗
闵房溥没有。车主们的情绪也是逐渐不满，大多数车主发出召回或者做退车处理的诉求，但并没有被采纳。针对这些情况，上汽大众官方做出回应：所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发，针对此次某细分项评测成绩不佳，已第一时间开展技术分析。但并没有对此采取行动作出补救处理来解决问题。a柱存在的重要性，...
19374674034：帕萨特撞车断A柱意味着什么?了解什么是A柱,不要以为仅是支撑
闵房溥详情请查看视频回答
19374674034：帕萨特中保研二测成绩几乎全优,安全疑虑可以彻底打消了吗?
闵房溥相信稍微关注一点车圈的朋友应该知道，去年年末2019款帕萨特在中保研碰撞测试中折戟，正是因为其在25%偏置碰撞时A柱发生弯折以及主驾驶正面气囊未对假人形成有效保护而仅仅获得了P（差）评级。当时消息一出，舆论哗然，这款车型的销量也受到了不小的影响。但这次2020款帕萨特在中保研同样的碰撞测试中获得的...
19374674034：帕萨特2019A柱事件可召回吗?
闵房溥不管是结构还是材料原因，召回都要动到车身结构，可以说是个大手术了，相当于大修，这召回的成本可是相当之高。而且帕萨特主要栽在25%偏置碰撞，这项测试的标准确实对于家用车来说是比较严苛的，只能作参考，并没有列入法规，也就不属于质量问题，所以不会召回的。
19374674034：2022新帕萨特还断a柱吗
闵房溥不断。根据查询太平洋汽车网得知，2022全新帕萨特A柱进行加强改进，车身加重，截止于2023年6月21日，没有出现断a柱的现象。
19374674034：帕萨特“增重”,中保研“消失”,这里面的“瓜”到底有多大?
闵房溥帕萨特因为中保研背负了骂名，大众为此也付出了代价。而中保研，一定程度来说，是帕萨特将它的影响力推到了高潮，现在却因为本田皓影事件而遭遇空前的信任危机。这样充满戏剧性的情节，相信后续还会有更多的瓜可挖，大家不妨再等等看。最后疆哥想跟大家讨论两个问题：1、如果大众帕萨特真的对A柱进行增强了，会...
19374674034：帕萨特再战碰撞试验,这一次A柱没被撞断
闵房溥事实证明，有备而来就是不一样。目前中汽研C-NCAP碰撞测试已经针对帕萨特完成正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40％重叠可变形壁障碰撞试验和可变形移动壁障侧面碰撞试验三项试验。从现场图片来看，帕萨特A柱完整度较好，挽回了“颜面”。具体来看，在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，帕萨特顶住了速度为...
19374674034：帕萨特新领驭1、8T手动A柱漏水怎样修理
闵房溥找出漏水的具体来源。值得注意的是，水箱连接管或水箱的老化磨损也可能造成管道或水箱的渗漏，这部分也需要纳入检查范围。总之，对于帕萨特新领驭1.8T手动车型的A柱漏水问题，解决的关键在于全面且专业的检查和修复。确保问题得到彻底解决，建议您选择4S店的专业服务进行处理。
19374674034：帕萨特A柱变硬了,车主们能安心了吗?
闵房溥其实就像某位网友说的那样，帕萨特A柱撞断暴露出来的问题，并不仅仅只是安全性的问题。这背后是上汽大众在利益面前的无底线，无视中国老百姓的生命安全。在美国市场，同样是25%偏置碰撞，帕萨特此前拿到却是全优的表现，与中国市场大相庭径。作为一款深深扎根于中国市场，深受消费者信赖的车型，这样的双重...
帕萨特a柱问题解决了吗？视频
相关评论：
闵房溥如果说帕萨特在25%的碰撞测试中暴露出的安全问题，A柱的刚性不足占到了6成因素，那么气囊隐患因素则至少占据了4成。不召回只涨价？侧气囊想要拯救帕萨特 A柱的问题涉及车身的基础结构，上汽大众因此选择不召回，也不是不能理解，但气囊的问题如此明显而简单，上汽大众还不召回进行解决，就有些说不过去了...
闵房溥没有。车主们的情绪也是逐渐不满，大多数车主发出召回或者做退车处理的诉求，但并没有被采纳。针对这些情况，上汽大众官方做出回应：所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发，针对此次某细分项评测成绩不佳，已第一时间开展技术分析。但并没有对此采取行动作出补救处理来解决问题。a柱存在的重要性，...
闵房溥详情请查看视频回答
闵房溥相信稍微关注一点车圈的朋友应该知道，去年年末2019款帕萨特在中保研碰撞测试中折戟，正是因为其在25%偏置碰撞时A柱发生弯折以及主驾驶正面气囊未对假人形成有效保护而仅仅获得了P（差）评级。当时消息一出，舆论哗然，这款车型的销量也受到了不小的影响。但这次2020款帕萨特在中保研同样的碰撞测试中获得的...
闵房溥不管是结构还是材料原因，召回都要动到车身结构，可以说是个大手术了，相当于大修，这召回的成本可是相当之高。而且帕萨特主要栽在25%偏置碰撞，这项测试的标准确实对于家用车来说是比较严苛的，只能作参考，并没有列入法规，也就不属于质量问题，所以不会召回的。
闵房溥不断。根据查询太平洋汽车网得知，2022全新帕萨特A柱进行加强改进，车身加重，截止于2023年6月21日，没有出现断a柱的现象。
闵房溥帕萨特因为中保研背负了骂名，大众为此也付出了代价。而中保研，一定程度来说，是帕萨特将它的影响力推到了高潮，现在却因为本田皓影事件而遭遇空前的信任危机。这样充满戏剧性的情节，相信后续还会有更多的瓜可挖，大家不妨再等等看。最后疆哥想跟大家讨论两个问题：1、如果大众帕萨特真的对A柱进行增强了，会...
闵房溥事实证明，有备而来就是不一样。目前中汽研C-NCAP碰撞测试已经针对帕萨特完成正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40％重叠可变形壁障碰撞试验和可变形移动壁障侧面碰撞试验三项试验。从现场图片来看，帕萨特A柱完整度较好，挽回了“颜面”。具体来看，在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，帕萨特顶住了速度为...
闵房溥找出漏水的具体来源。值得注意的是，水箱连接管或水箱的老化磨损也可能造成管道或水箱的渗漏，这部分也需要纳入检查范围。总之，对于帕萨特新领驭1.8T手动车型的A柱漏水问题，解决的关键在于全面且专业的检查和修复。确保问题得到彻底解决，建议您选择4S店的专业服务进行处理。
闵房溥其实就像某位网友说的那样，帕萨特A柱撞断暴露出来的问题，并不仅仅只是安全性的问题。这背后是上汽大众在利益面前的无底线，无视中国老百姓的生命安全。在美国市场，同样是25%偏置碰撞，帕萨特此前拿到却是全优的表现，与中国市场大相庭径。作为一款深深扎根于中国市场，深受消费者信赖的车型，这样的双重...
