帕萨特带着诚意回归，安全配置升级，增重25kg

帕萨特曾是去年B级车市场的销量王，经历了中保研的碰撞测试，让这款车的销量受到较大影响。不过，改款后的帕萨特带着诚意回归，新款帕萨特的安全配置升级明显，最低配车型还“增重”25千克，可见新款帕萨特的车身用料更加扎实。

帕萨特外观造型变化较大，国内上市的车型与海外版本车型的设计风格接近，它们都采用流水光影的设计理念，让这款车在保留大气稳重设计风格的基础上，又呈现出年轻化和运动化的氛围，特别是大众为该车配备的大尺寸进气口，加上镀铬线条的点缀，让车头显得格外厚重。帕萨特大灯的内部结构看上去有点复杂，远近光灯搭载的是LED光源，下方融入断点式的日间行车灯来装饰，为车头增添了年轻化的气息。

车身侧面的腰线保留了家族车型的精髓，贯穿式的线条能够有效的提升车身的修长感，也让车身的层次显得更加丰富，老张觉得侧面车身的线条是整车的亮眼设计。为了符合年轻消费者的审美观，大众还为这款车设计了多辐式的轮毂，并在后尾灯中间加入Passat的字母车标，来彰显它特殊的身份。

至于帕萨特的内饰可以用百看不厌来形容，或许这种千篇一律的中控台布局会让个别消费者出现审美疲劳，但是新款帕萨特内饰的质感和档次感升级很明显，因为大众为新款车型的中控台、门板等位置加入了仿实木的饰板，加上黑色钢琴烤漆饰板的衬托，使其档次感得到明显升级。配置方面，帕萨特搭载的8英寸触控显示屏具有原厂原机手机互联，语音识别，WiFi热点等功能，如果能支持ota升级功能就更加完美了。

帕萨特提供的两套动力总成分别为1.4t+7dct，2.0t+7dct，这两台发动机的最大马力分别是150PS和186PS，峰值扭矩分别达到了250牛米和320牛米，参数调校很中庸，没有明显的特点。

帕萨特在近期中保研的碰撞测试中取得了非常好的成绩，足以见证了新款帕萨特车身的用料扎实了，安全性有了明显提升，看来这款车日后会有不错的销量。

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