为啥su-27机动性这这么好呢？
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F-14和苏27谁的机动性更好~
第一个是良好的气动外形，达索曾说过一句很有名的话，好看的飞机就是气动性能好的飞机
第二是发动机的关系，苏系的发动机和西方发动机比油耗更好，但是防喘性能会好的多，进气压力不足时也更不容易熄火，这也是SU27能做大迎角动作的主要原因
这个可以写一本书了。
su-27在三代机中的机动性优势基本靠的就是气动设计，眼镜蛇机动也是靠SU27的气动设计达成的，SU27应该是采用了直接力控制操作面的，直接力控制操作面可以在不改变飞行姿态的情况下通过控制面造成升力或侧力来操纵飞机机动，所以没有副翼当然谈不上机动，而且效果明显。
有多好？至少远远没有毛子吹嘘得好。原计划是机动性远优于F15系列，结果原型机T10试飞后对比F15的数据发现差了一大截，只好推倒重来，重新设计后才比F15略占优势。要说SU27机动性好，除了气动设计不错外也没有什么了。破烂发动机就不说，如果发动机能有美国这种水平，性能还能上一个档次。矢量发动机有没有都一样，反正SU27和其他三代机一样都没有超常规机动能力的。120度仰角只是瞬间的，不可控制的机动，很多飞机都能做到。
为啥su-27机动性这这么好呢？视频
相关评论：18860686592：F15和苏27谁更厉害?
沈豪于飞行员的素质还是能够占到一定的份量。虽然苏27在机动性上要比F15强悍，但是，苏27在发动机方面一直处于一个短板的存在，我不知道在哪里听到过这样一个说法，说俄罗斯战斗机的发动机的寿命用不到100个小时，当时，虽然没有那么夸张，但是，这也看得出来俄罗斯发动机的短板了。
18860686592：F16和Su27哪个机动性更好?
沈豪于F16本来就是为格斗设计，甚至在美国的战斗机黑手党看来，F16雷达和导弹都不需要了，只要机炮去格斗就可以了。这种疯狂的理念背后就是F16强大的格斗能力，SU27机体相对笨重，纯粹的格斗中是占不到任何便宜的。SU27要占据优势只能扬长避短，利用F16相对中低速段机动性一般的缺点，一旦速度拉到平常的巡航速度...
18860686592：大家说说苏-27机动性优于F-15是不是一个误区
沈豪于应该是。不说别的，美国人的F-15创纪录，那是直接挑一架F-15A上去就整；而苏联人创纪录，T-10连油漆都给刮去了，就是为了剩一点点重量而已。 当然如果到现在这个时候，F-15已经不是纯粹的空优战斗机了，也许苏-27SMK挑F-15E，单座打双座应该还是有点儿希望的。记得采纳啊 ...
18860686592：为什么只有苏27可以眼镜蛇机动 别的飞机不行 它有什么特别的的地方...
沈豪于其实不只是苏27可以做这个动作，只要是大仰角操控性能好的飞机基本上都可以做。当然和飞机的气动外形有非常大的关系。像萨博35这样的二代机就可以做。但是当年的眼镜蛇机动其实也就只是过失速机动的一种演示，也就是说仅仅是形似而已，普加乔夫眼镜蛇机动在超过一定的仰角的时候战机是不可控的，一般对飞机...
18860686592：SU-27与F-15哪个厉害?
沈豪于SU-27就是为了迎击北约的F-15用的，无论在机动、火力，还是速度上，SU-27都比F-15好，就连米格29都能跟F-16打成平手你说呢。
18860686592：苏-27和F16哪个厉害?
沈豪于苏-27的机动性优于F16，但机载电子设备远落后于F16，并且苏-27的雷达反射截面大于F16，故F16可以“先敌发现，先敌进攻”。超视距作战中，F16占优；近距格斗苏-27占优。其实苏-27为重型战斗机，F16为中型战斗机，苏-27针对的应是F15。
18860686592：su27和F15 在没有其他方面支持的情况下单机pk,谁会赢?
沈豪于以前有一次空战机动合练中,su27大战F15,结果SU27胜利,SU27的机动性要远高过F15,但电子设备F15有优势.所以SU27对驾驶员水平比较依赖,也就是说两个技术好的驾驶员PK时su27有优势,而两个技术平庸的驾驶员PK时F15有优势.总的来说还是SU27比较好 ...
18860686592：...都是翼身融合,双腹鳍,但机动性相差却很大,而F-16的发动机还好一些...
沈豪于3、两种飞机都采用腹部进气，但苏27是机翼两侧下部进气，F16是机身腹部进气。4、苏27硕大，而F16小巧。5、苏27采用二元矩形进气口，而F16采用半圆形进气口。6、苏27采用的AL-31发动机，虽然油耗和寿命不如F16采用的F100和F110发动机，但是推重比高，大机动动作时性能更好。7、苏27的后起落架为垂直型...
18860686592：苏-27空中缠斗斗不过f-16??求解
沈豪于所以单比机动性的话苏-27绝对胜过F-16。但苏-27航电实在比不过F-16，近距空战除了机动性就要靠航电和武器，机动性好可以获得更多躲避和发射导弹的机会，但若是航电和武器落后，那情况就很难说了。因此F-16在缠斗中也不是完全没机会胜过苏-27，但要说苏-27完败，却也未必。这要看综合情况。
18860686592：SU-27战斗机的性能好吗?
沈豪于1. SU-27战斗机在近距空战中的表现尤为出色，拥有强大的机动性和优越的超音速能力。然而，在远距空战方面，其性能相对不足，并且不擅长执行地对海\/地打击任务。2. 该战斗机的机长为21.935米，机高5.932米，翼展14.70米，机翼面积为62.0平方米。3. SU-27的起飞重量分为正常起飞重量22500千克和...
苏-27 好！
苏-27 的机动性无与伦比，除了4代机，很难找出同一代的飞机机动性明显优于苏-27的，苏-27当年和F-15 做过空中模拟机战，苏-27进攻时，F-15不管是突然的侧向拉升，还是S型大幅度机动，苏-27都紧紧咬住，而攻防转换后 苏-27开到加力状态 就把F-15甩开了。
F-15 是替代 F-14 的战斗机，性能优于F-14，至少机动性不会比F-14差太多。
而结果却是苏-27机动性明显优于F-15。
但是不得不说的是，虽然 苏-27机动性明显优于 F-15，但是如果是真实的空战，苏-27会输得一败涂地。因为机动性再强的飞机也躲不过导弹的追击，在超视距空战领域中美国的F-15 是以绝对优势胜过 苏-27的。而机动性只有在接近后才发挥作用。所以相同数量的F-15和 苏-27 真实的打一场，估计 苏-27 雷达上还没看见F-15就已经全部被击落了。
应该是。不说别的，美国人的F-15创纪录，那是直接挑一架F-15A上去就整；而苏联人创纪录，T-10连油漆都给刮去了，就是为了剩一点点重量而已。 当然如果到现在这个时候，F-15已经不是纯粹的空优战斗机了，也许苏-27SMK挑F-15E，单座打双座应该还是有点儿希望的。
记得采纳啊
第一个是良好的气动外形，达索曾说过一句很有名的话，好看的飞机就是气动性能好的飞机
第二是发动机的关系，苏系的发动机和西方发动机比油耗更好，但是防喘性能会好的多，进气压力不足时也更不容易熄火，这也是SU27能做大迎角动作的主要原因
这个可以写一本书了。
su-27在三代机中的机动性优势基本靠的就是气动设计，眼镜蛇机动也是靠SU27的气动设计达成的，SU27应该是采用了直接力控制操作面的，直接力控制操作面可以在不改变飞行姿态的情况下通过控制面造成升力或侧力来操纵飞机机动，所以没有副翼当然谈不上机动，而且效果明显。
有多好？至少远远没有毛子吹嘘得好。原计划是机动性远优于F15系列，结果原型机T10试飞后对比F15的数据发现差了一大截，只好推倒重来，重新设计后才比F15略占优势。要说SU27机动性好，除了气动设计不错外也没有什么了。破烂发动机就不说，如果发动机能有美国这种水平，性能还能上一个档次。矢量发动机有没有都一样，反正SU27和其他三代机一样都没有超常规机动能力的。120度仰角只是瞬间的，不可控制的机动，很多飞机都能做到。
为啥su-27机动性这这么好呢？视频
相关评论：
沈豪于飞行员的素质还是能够占到一定的份量。虽然苏27在机动性上要比F15强悍，但是，苏27在发动机方面一直处于一个短板的存在，我不知道在哪里听到过这样一个说法，说俄罗斯战斗机的发动机的寿命用不到100个小时，当时，虽然没有那么夸张，但是，这也看得出来俄罗斯发动机的短板了。
沈豪于F16本来就是为格斗设计，甚至在美国的战斗机黑手党看来，F16雷达和导弹都不需要了，只要机炮去格斗就可以了。这种疯狂的理念背后就是F16强大的格斗能力，SU27机体相对笨重，纯粹的格斗中是占不到任何便宜的。SU27要占据优势只能扬长避短，利用F16相对中低速段机动性一般的缺点，一旦速度拉到平常的巡航速度...
沈豪于应该是。不说别的，美国人的F-15创纪录，那是直接挑一架F-15A上去就整；而苏联人创纪录，T-10连油漆都给刮去了，就是为了剩一点点重量而已。 当然如果到现在这个时候，F-15已经不是纯粹的空优战斗机了，也许苏-27SMK挑F-15E，单座打双座应该还是有点儿希望的。记得采纳啊 ...
沈豪于其实不只是苏27可以做这个动作，只要是大仰角操控性能好的飞机基本上都可以做。当然和飞机的气动外形有非常大的关系。像萨博35这样的二代机就可以做。但是当年的眼镜蛇机动其实也就只是过失速机动的一种演示，也就是说仅仅是形似而已，普加乔夫眼镜蛇机动在超过一定的仰角的时候战机是不可控的，一般对飞机...
沈豪于SU-27就是为了迎击北约的F-15用的，无论在机动、火力，还是速度上，SU-27都比F-15好，就连米格29都能跟F-16打成平手你说呢。
沈豪于苏-27的机动性优于F16，但机载电子设备远落后于F16，并且苏-27的雷达反射截面大于F16，故F16可以“先敌发现，先敌进攻”。超视距作战中，F16占优；近距格斗苏-27占优。其实苏-27为重型战斗机，F16为中型战斗机，苏-27针对的应是F15。
沈豪于以前有一次空战机动合练中,su27大战F15,结果SU27胜利,SU27的机动性要远高过F15,但电子设备F15有优势.所以SU27对驾驶员水平比较依赖,也就是说两个技术好的驾驶员PK时su27有优势,而两个技术平庸的驾驶员PK时F15有优势.总的来说还是SU27比较好 ...
沈豪于3、两种飞机都采用腹部进气，但苏27是机翼两侧下部进气，F16是机身腹部进气。4、苏27硕大，而F16小巧。5、苏27采用二元矩形进气口，而F16采用半圆形进气口。6、苏27采用的AL-31发动机，虽然油耗和寿命不如F16采用的F100和F110发动机，但是推重比高，大机动动作时性能更好。7、苏27的后起落架为垂直型...
沈豪于所以单比机动性的话苏-27绝对胜过F-16。但苏-27航电实在比不过F-16，近距空战除了机动性就要靠航电和武器，机动性好可以获得更多躲避和发射导弹的机会，但若是航电和武器落后，那情况就很难说了。因此F-16在缠斗中也不是完全没机会胜过苏-27，但要说苏-27完败，却也未必。这要看综合情况。
沈豪于1. SU-27战斗机在近距空战中的表现尤为出色，拥有强大的机动性和优越的超音速能力。然而，在远距空战方面，其性能相对不足，并且不擅长执行地对海\/地打击任务。2. 该战斗机的机长为21.935米，机高5.932米，翼展14.70米，机翼面积为62.0平方米。3. SU-27的起飞重量分为正常起飞重量22500千克和...
