丰田佳美怎么样？和同级轿车比，有什么方面的优势？
来自：帮助 更新日期：早些时候
丰田凯美瑞在同级车里性价比高吗 有什么优势~
当年 车市竞争异常激烈之时 ，日本丰田公司董事会一怒之下......
公元1983年，丰田 千禧佳美正是落地。 1993年，佳美以50万元人民币的价格正式引进中国先后进入香港、澳门、台湾、大陆。与其兄弟车 雷克萨斯es共用心脏。乱世出英雄，他的低调出场引来了众多富商们及港澳政府及军队大领导们的眼光，此车特点：动力强劲 操控稳健，不易坏，具备越野性能。是后生凯美瑞无法超越的，03年的佳美拿13年的凯美瑞跟他比高速 未必是他对手。还有他的CD，音质是现在的保时捷上的那款，这也是许多人后来还不愿意换那个cd的原因，音效太棒了！只要正规店按时保养，他就是一个无声的朋友...2001年，佳美最青春繁华的时期，样子也越来越帅气，也就是楼主发的那张图 ，第五代佳美。 在2000年的时候 他的价格当时在大城市可以买两套房。 其实他正在的定义是美规车，他具备中东车不具备的尾气净化装置，包括：三元催化器、氧传感器、EGR废气再循环系统等，这些都是中东车上没有的。1988年被美国收购生产权。
战功：
1985年被美国《Consumer’s Digest》杂志评为"美国故障率最低的轿车"
1983-1994年被美国《Consumer’s Digest》杂志连续评为"性价比最佳的轿车"(Best Buys)
1990年被《Family Circle》杂志评为"年度家用轿车"
1990年美国丰田工厂获得J.D. Power工厂质量金奖
1990年被J.D. Power 评为"同级别最优"
1990、1991年连续被J.D. Power评为"产品质量Top 10"
1992-1994年连续被《Family Circle》杂志评为"年度家用轿车"
1992-1994年连续被J.D. Power评为"产品质量Top 10"
1992、1993年连续被《Car and Driver》杂志评为"十佳轿车"
1993、1994年美国丰田工厂连续获得J.D. Power工厂质量金奖
1993年被J.D. Power评为"同级别最优"
1993年入选《汽车杂志》"全明星"
1996年被《Consumer’s Digest》评为"最值得购买的家用轿车"
1996年被《大众科学》评为"Best of What’s New"
1997-2000年CAMRY连续四年成为美国最畅销的轿车
1997-2000年连续被《Consumer’s Digest》杂志评为"性价比最佳的轿车"
1997、2000年被《Consumer Reports》杂志评为"最好的家用轿车"
1997年被《Consumer Reports》杂志评为"最可靠的89-95年二手车"
1997年入选《汽车杂志》"全明星"
1997年被《African Americans on Wheels》评为"年度轿车金轮奖"
1999年被J.D. Power评为"质量最好的轿车"
1999年被IntelliChoice公司评为"综合指数最佳的中级车"
2000年被《Money Magazine》评为"安全性最佳"
2001年被AutoPacific评选的"汽车满意度奖"最佳中级车奖
2001年被《AutoWeek》杂志评为"美国最好的轿车"
2002-2005年CAMRY再次连续4年成为美国最畅销的轿车
2002年被《Money Magazine 2002年汽车导购》评为"最好的家用轿车"
2002年被"国际汽车养护博览会(International Carwash Association)"评为"最容易清洗的轿车"
2002年在美国公路安全保险协会40英里/小时前方侧撞实验中被评为"最佳"
2002年被《底特律新闻》评为"年度轿车"
2004年被《2004年汽车年鉴》评为"最佳选择"
2004年被《Consumer Reports》列为"最好的轿车"
2004年被《AAA and Parents》杂志评为"最好的家庭用轿车"
2005年被《2005消费指南》列为"性价比最佳的中级车"
2005年被《Consumer Reports》列入"最可靠轿车"
公元2005年，丰田佳美正式退出中国，年仅23岁。
不知你说的是凯美瑞还是老款佳美佳美已经很老了，已经很少有人提及他凯美瑞倒是从推出之日就是很热门的中级车凯美瑞是典型的丰田中庸思想下的作品最大的优点是没什么大的缺点，最大的缺点是没什么太拿得出手的优点我不认为它的价格实惠，无论是横向的还是纵向的，凯美瑞在美国只买两万美元出头，相当于14万人民币不到国内其他主流中级车很多都已经下探到17万以下，可他还在19万以上
价格优惠省油啊
丰田佳美怎么样？和同级轿车比，有什么方面的优势？视频
相关评论：13667617343：丰田佳美怎么样?和同级轿车比,有什么方面的优势?
蓝砍旭由于两根横杆又细又长，所以弹性软，舒适性好，由于占用空间小！便使凯美瑞的车内空间最大话！这个技术如果拿到90年代，那是很不错的！但拿到现在来说！就太落后了！缺点是刚性差！高速不稳定！过弯时侧面力全由主减震器来承担！很局限，操控性在中级车中绝对是最差的！而且，凯美瑞国产化后！广丰一...
13667617343：丰田佳美2.4油耗大吗?
蓝砍旭田佳美2.4排量发动机的车型，车子的油耗不算大，该车在92号汽油的情况下综合油耗基本在七角钱左右一公里。丰田佳美1993年前后开始进入中国市场，当年的佳美在丰田车系中属中高级轿车，是90年代初发展出来的新一代车型。外形并不追求气派，而着重突出个性。
13667617343：丰田佳美2.4怎么样?
蓝砍旭公元1983年，丰田 千禧佳美正是落地。 1993年，佳美以50万元人民币的价格正式引进中国先后进入香港、澳门、台湾、大陆。与其兄弟车 雷克萨斯es共用心脏。乱世出英雄，他的低调出场引来了众多富商们及港澳政府及军队大领导们的眼光，此车特点：动力强劲 操控稳健，不易坏，具备越野性能。是后生凯美瑞无法超越...
13667617343：丰田佳美2.4是什么时候在中国上市的
蓝砍旭04年在中国，丰田的技术让人放心，此车的风格有点老气，缺点活拨，好象后轮是鼓式制动，座位有点高，油耗比同级本田稍大。前者偏舒适、后者偏运动。
13667617343：丰田佳美和凯美瑞区别,佳美为什么改名凯美瑞
蓝砍旭2.5L双擎版搭载了业界更先进的双擎技术，不仅动力强劲，双擎带来的超静音超低油耗更是同级中的标杆。As “日本三剑客”其中一辆凯美瑞各方面综合表现还是不错的。虽然它的外观没有竞争对手本田雅阁那么极致，但凭借多年积累的口碑和相对让人放心的品质，赢得了不少年轻人的青睐。至于凯美瑞改名凯美瑞，...
13667617343：凯美瑞究竟有哪些优势?为何它在车市上能拥有高口碑?
蓝砍旭车事君试乘的2.5S前线尚版，搭载了8AT变速箱，整体平滑性表现非常好，同时油耗表现也非常出色，工信部公布的100公里油耗仅为6L，非常低。 这对于中级车来说，油耗成绩可以说名列前茅，绝对是同级车的精英。很多人都说丰田佳美好，那哪里好呢？三好学生每年都有，但偶尔半次并不少见。 罕见的是，广汽...
13667617343：丰田商务型有哪几款
蓝砍旭丰田锡耶纳是一款多功能商务用车，具有传统风格。第一代SIENNA在丰田佳美的平台上生产，于1998年上市，主要替代丰田大霸王。2003年初，丰田展出了第二代产品，并于同年4月正式推出。逸致是一款紧凑型MPV，外观时尚，偏向SUV。该车已停售，是一款五门五座MPV，配备了1.8L140马力L4的自然吸气发动机。内部...
13667617343：全系自吸,热效率高达40%,还配8AT,售价也仅18万
蓝砍旭相比起外观内饰翻天覆地般的变化，凯美瑞在空间方面的表现就完全可以体现出丰田中庸的那一面了。凯美瑞的长宽高分别为4855\/1840\/1455mm，轴距为2825mm，乘坐空间表现和舒适性虽无法与像天籁这样的优等生相比，但凯美瑞的表现也是同级别里的佼佼者。凯美瑞拥有三套动力总成，有2.0L、2.5L、混合动力可供...
13667617343：天籁的前身,20年前就标配BOSE音响和V6发动机,除了风度还有谁?
蓝砍旭在天籁推出之前，风度也是中级车市场的佼佼者，与丰田佳美、本田雅阁就已经呈日系三雄状态。当年日产的策略是同价位高半级的产品定位，所以风度是三者之中最高级的。风度车系历史 但这个车系很有意思，风度刚开始其实是一款运动型轿车。第一代车型代号A31，采用前置后驱布局，采用当年日产另一款中级车桂冠...
13667617343：那里有2006年纽约车展图片
蓝砍旭该车每消耗一加仑汽油可在城市道路上行驶25英里，每年可比同级车节省200至400加仑汽油。如果按目前美国汽油市价计算，每年最多可节省1200美元汽油开支。此外，展台上的混合动力型丰田佳美轿车每消耗一加仑汽油更可在城市道路上行驶43英里，比传统型佳美轿车的每加仑24英里高出近一倍。
优势就是保养便宜，品质不错，还有内空间外形状合理。。。尤其是上一款
佳美这款车质量还是很好的，除了黄冠就数它了。。
佳美在当时那个年代的车型来讲！技术算一般！但由于是纯进口的，质量方面控制的比较好！大小毛病都不多！而国产后的凯美瑞就不一样了！相比上一代！它不但没有进步！反倒是质量严重缩水！两个弱项加在一起！就使凯美瑞成为这个时代中级车中最差的车型！优点是外观中庸，大气！内饰豪华，操控轻便，乘坐舒适！但说实话！这些因素一般厂家都能做到！但人家并没有这么做！因为现在的汽车不是像以前那样一个车架加四个轮子坐着舒适就行！而是人类对汽车的定义已经开始变化！汽车不仅仅是代步工具！不仅仅要满足代步！操控也是不可或缺的一项！所以世界各大车企都朝操控方面发展！要谈操控！首先就是要有一副健壮的底盘！在现在主流汽车都采用后多连杆结构的时代！凯美瑞竟然还在采用连杆支柱式结构！此悬挂与夏利，豪情属同一类型！和伊兰特一模一样！这种悬挂结构简单，成本低，占用空间小！由于两根横杆又细又长，所以弹性软，舒适性好，由于占用空间小！便使凯美瑞的车内空间最大话！这个技术如果拿到90年代，那是很不错的！但拿到现在来说！就太落后了！缺点是刚性差！高速不稳定！过弯时侧面力全由主减震器来承担！很局限，操控性在中级车中绝对是最差的！而且，凯美瑞国产化后！广丰一谓地追求利润最大化！缩水产品质量明显！气襄不打开，断轴，刹车，这些在别的车系没存在的问题，在凯美瑞身上全出现的！而且是批量！一追究丰田的责任！他们便说这不是丰田的产品！而是在奥大利亚设计的！把责任推的一干二净！销售时便拼命的吹自己的质量多么多么的稳定！其实中级车，凯美瑞无论是大小毛病！都是最多的！原来的丰田佳美质量比凯美瑞好的多！三年不用修很正常！凯美瑞就不行了！凯美瑞的定位同级车是雅阁！雅阁比凯美瑞优势的不是一点半点！前双叉臂后五连杆的悬挂把凯美瑞比的无地自容！高速表现比凯强很多倍！但也是日本车风格，整体调校偏听偏软！要说操控中级车！福特蒙迪欧致胜是款非常不错的选择！而且在中国的售价比凯美瑞还低！要知道它在北美的身份和雷克萨斯ＥＳ３５０是平齐的哦！ＥＳ３５０在中国卖５０多万！别克新君威的底盘也是非常的稳健！毕竟是欧宝平台的产品！大众迈腾的操控性也是一流！而且发动机变速箱在同级都是最好的！但车身看上去没那么大气！这是它至命的弱点！中级车还有很多！我一一简列给你吧！把操控和性能放在最前：迈腾ＤＳＧ，致胜，新君威，新君越，马六，锐志，雅阁，天籁，…………凯美瑞！而紧凑级的速腾，福克斯马三，奇瑞Ａ３的操控都比凯美瑞好！吉利远景的加速完胜凯美瑞！而且是１．８升对２．４升！高速上，远景１．８ＣＶＶＴ轻松秒掉凯美瑞２．４ＶＶＴ－Ｉ！凯美瑞只是一谓的舒适！不是什么好车！或者可以说是一款很差的车型！当年 车市竞争异常激烈之时 ，日本丰田公司董事会一怒之下......
公元1983年，丰田 千禧佳美正是落地。 1993年，佳美以50万元人民币的价格正式引进中国先后进入香港、澳门、台湾、大陆。与其兄弟车 雷克萨斯es共用心脏。乱世出英雄，他的低调出场引来了众多富商们及港澳政府及军队大领导们的眼光，此车特点：动力强劲 操控稳健，不易坏，具备越野性能。是后生凯美瑞无法超越的，03年的佳美拿13年的凯美瑞跟他比高速 未必是他对手。还有他的CD，音质是现在的保时捷上的那款，这也是许多人后来还不愿意换那个cd的原因，音效太棒了！只要正规店按时保养，他就是一个无声的朋友...2001年，佳美最青春繁华的时期，样子也越来越帅气，也就是楼主发的那张图 ，第五代佳美。 在2000年的时候 他的价格当时在大城市可以买两套房。 其实他正在的定义是美规车，他具备中东车不具备的尾气净化装置，包括：三元催化器、氧传感器、EGR废气再循环系统等，这些都是中东车上没有的。1988年被美国收购生产权。
战功：
1985年被美国《Consumer’s Digest》杂志评为"美国故障率最低的轿车"
1983-1994年被美国《Consumer’s Digest》杂志连续评为"性价比最佳的轿车"(Best Buys)
1990年被《Family Circle》杂志评为"年度家用轿车"
1990年美国丰田工厂获得J.D. Power工厂质量金奖
1990年被J.D. Power 评为"同级别最优"
1990、1991年连续被J.D. Power评为"产品质量Top 10"
1992-1994年连续被《Family Circle》杂志评为"年度家用轿车"
1992-1994年连续被J.D. Power评为"产品质量Top 10"
1992、1993年连续被《Car and Driver》杂志评为"十佳轿车"
1993、1994年美国丰田工厂连续获得J.D. Power工厂质量金奖
1993年被J.D. Power评为"同级别最优"
1993年入选《汽车杂志》"全明星"
1996年被《Consumer’s Digest》评为"最值得购买的家用轿车"
1996年被《大众科学》评为"Best of What’s New"
1997-2000年CAMRY连续四年成为美国最畅销的轿车
1997-2000年连续被《Consumer’s Digest》杂志评为"性价比最佳的轿车"
1997、2000年被《Consumer Reports》杂志评为"最好的家用轿车"
1997年被《Consumer Reports》杂志评为"最可靠的89-95年二手车"
1997年入选《汽车杂志》"全明星"
1997年被《African Americans on Wheels》评为"年度轿车金轮奖"
1999年被J.D. Power评为"质量最好的轿车"
1999年被IntelliChoice公司评为"综合指数最佳的中级车"
2000年被《Money Magazine》评为"安全性最佳"
2001年被AutoPacific评选的"汽车满意度奖"最佳中级车奖
2001年被《AutoWeek》杂志评为"美国最好的轿车"
2002-2005年CAMRY再次连续4年成为美国最畅销的轿车
2002年被《Money Magazine 2002年汽车导购》评为"最好的家用轿车"
2002年被"国际汽车养护博览会(International Carwash Association)"评为"最容易清洗的轿车"
2002年在美国公路安全保险协会40英里/小时前方侧撞实验中被评为"最佳"
2002年被《底特律新闻》评为"年度轿车"
2004年被《2004年汽车年鉴》评为"最佳选择"
2004年被《Consumer Reports》列为"最好的轿车"
2004年被《AAA and Parents》杂志评为"最好的家庭用轿车"
2005年被《2005消费指南》列为"性价比最佳的中级车"
2005年被《Consumer Reports》列入"最可靠轿车"
公元2005年，丰田佳美正式退出中国，年仅23岁。
不知你说的是凯美瑞还是老款佳美佳美已经很老了，已经很少有人提及他凯美瑞倒是从推出之日就是很热门的中级车凯美瑞是典型的丰田中庸思想下的作品最大的优点是没什么大的缺点，最大的缺点是没什么太拿得出手的优点我不认为它的价格实惠，无论是横向的还是纵向的，凯美瑞在美国只买两万美元出头，相当于14万人民币不到国内其他主流中级车很多都已经下探到17万以下，可他还在19万以上
价格优惠省油啊
丰田佳美怎么样？和同级轿车比，有什么方面的优势？视频
相关评论：
蓝砍旭由于两根横杆又细又长，所以弹性软，舒适性好，由于占用空间小！便使凯美瑞的车内空间最大话！这个技术如果拿到90年代，那是很不错的！但拿到现在来说！就太落后了！缺点是刚性差！高速不稳定！过弯时侧面力全由主减震器来承担！很局限，操控性在中级车中绝对是最差的！而且，凯美瑞国产化后！广丰一...
蓝砍旭田佳美2.4排量发动机的车型，车子的油耗不算大，该车在92号汽油的情况下综合油耗基本在七角钱左右一公里。丰田佳美1993年前后开始进入中国市场，当年的佳美在丰田车系中属中高级轿车，是90年代初发展出来的新一代车型。外形并不追求气派，而着重突出个性。
蓝砍旭公元1983年，丰田 千禧佳美正是落地。 1993年，佳美以50万元人民币的价格正式引进中国先后进入香港、澳门、台湾、大陆。与其兄弟车 雷克萨斯es共用心脏。乱世出英雄，他的低调出场引来了众多富商们及港澳政府及军队大领导们的眼光，此车特点：动力强劲 操控稳健，不易坏，具备越野性能。是后生凯美瑞无法超越...
蓝砍旭04年在中国，丰田的技术让人放心，此车的风格有点老气，缺点活拨，好象后轮是鼓式制动，座位有点高，油耗比同级本田稍大。前者偏舒适、后者偏运动。
蓝砍旭2.5L双擎版搭载了业界更先进的双擎技术，不仅动力强劲，双擎带来的超静音超低油耗更是同级中的标杆。As “日本三剑客”其中一辆凯美瑞各方面综合表现还是不错的。虽然它的外观没有竞争对手本田雅阁那么极致，但凭借多年积累的口碑和相对让人放心的品质，赢得了不少年轻人的青睐。至于凯美瑞改名凯美瑞，...
蓝砍旭车事君试乘的2.5S前线尚版，搭载了8AT变速箱，整体平滑性表现非常好，同时油耗表现也非常出色，工信部公布的100公里油耗仅为6L，非常低。 这对于中级车来说，油耗成绩可以说名列前茅，绝对是同级车的精英。很多人都说丰田佳美好，那哪里好呢？三好学生每年都有，但偶尔半次并不少见。 罕见的是，广汽...
蓝砍旭丰田锡耶纳是一款多功能商务用车，具有传统风格。第一代SIENNA在丰田佳美的平台上生产，于1998年上市，主要替代丰田大霸王。2003年初，丰田展出了第二代产品，并于同年4月正式推出。逸致是一款紧凑型MPV，外观时尚，偏向SUV。该车已停售，是一款五门五座MPV，配备了1.8L140马力L4的自然吸气发动机。内部...
蓝砍旭相比起外观内饰翻天覆地般的变化，凯美瑞在空间方面的表现就完全可以体现出丰田中庸的那一面了。凯美瑞的长宽高分别为4855\/1840\/1455mm，轴距为2825mm，乘坐空间表现和舒适性虽无法与像天籁这样的优等生相比，但凯美瑞的表现也是同级别里的佼佼者。凯美瑞拥有三套动力总成，有2.0L、2.5L、混合动力可供...
蓝砍旭在天籁推出之前，风度也是中级车市场的佼佼者，与丰田佳美、本田雅阁就已经呈日系三雄状态。当年日产的策略是同价位高半级的产品定位，所以风度是三者之中最高级的。风度车系历史 但这个车系很有意思，风度刚开始其实是一款运动型轿车。第一代车型代号A31，采用前置后驱布局，采用当年日产另一款中级车桂冠...
蓝砍旭该车每消耗一加仑汽油可在城市道路上行驶25英里，每年可比同级车节省200至400加仑汽油。如果按目前美国汽油市价计算，每年最多可节省1200美元汽油开支。此外，展台上的混合动力型丰田佳美轿车每消耗一加仑汽油更可在城市道路上行驶43英里，比传统型佳美轿车的每加仑24英里高出近一倍。
