纠结于passat新领驭2.0MT和蒙迪欧致胜2.3时尚之间...
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帕萨特新领驭2.0AT与蒙迪欧致胜2.3时尚，价格差不多，该选哪个？~
1.变速箱：如果不是很喜欢打档位，那就致胜。如果喜欢手动的驾驶乐趣，那就帕萨特。
2.油耗：油耗其实主要看驾驶习惯的，当然手动比自动省，车重小省，排量小略省，所以如果因为不想多花以后的银子那就新领域呗。
3.维护：这个新领域肯定是压倒性优势，就冲着那古董级的8气门发动机和手动变速箱肯定比致胜省的不能再省了。
4.技术：一个8气门，一个16气门，一个手动，一个6速手自动一体，不用说坑底致胜压倒性。
至于楼主所说的关注度和残值其实这两款车是差不多的，关注度可能致胜较高，残值都不好，因为8气门太老了，致胜的发动机也不是特别先进，而且没有保值的特别点。从质量来说，这两款其实都不错，安全性也不错也差不多。从楼主的使用来说，如果驾驶习惯够好，且在郊区能把速度拉到60码左右，那么油耗就不是问题了。而且因为郊区多，那么手动也不是问题，没有太频繁的换挡。
总结一下：如果想以后少花钱省心，那就新领域吧。如果想舒适，那就致胜吧。就是一个省钱不舒服，一个舒服不省钱。
PS:这两辆车我都试驾过，动力真的都不咋地，可能还新领域好点。操控倒是蒙迪欧致胜好点，方向盘指向挺精准的。内饰两个都不咋地，德系车的向来简洁，塑料感挺强的，而且颜色有点老气，蒙迪欧致胜的时尚型的内饰真的不是很好，配色有点问题。空间和舒适度前面已经说过了，致胜完胜。两外一点我决定挺明显的是刹车，我决定致胜的刹车挺好的，很有力，新领域就是那种一般般的，不好也不坏。建议楼主自己去试驾一下，这样很快就能确定自己要什么了。如果楼主还有什么特殊的要求，或者想了解一些细节问题，可以给我留有，我在线的时候，会尽量回答楼主。
都这个价为了，楼主为何不考虑C5 2.3尊雅 19.99万这款？
passat新领驭2.0MT，尽管很成熟（老的意思），除了空间还剩下什么？
保养上C5 2.3尊雅不会比passat新领驭2.0MT贵多少？油耗也差不了多少，但动力差太多了，技术和车也新啊，关于品牌个人觉得二者也没有多大差别！
蒙迪欧致胜2.3时尚也不错，但油耗大、维护贵、残值相对低，建议放弃！
希望能帮到你！
朋友你好，这两款车不是主打同一消费群体的·领驭更商务大气·致胜更时尚，操控性也好点·
按朋友你的需求·我建议是买领驭·德系车的优点就是跑长途，保值率高·像你一年5次往返1000多公里·比较合适·致胜这车·主打得是时尚·激进和操控性·不是很大气·而且，长安集团的装配水平还真是欠点儿，相当一部分车存在或大或小的异响问题·不是啥毛病·就是闹心，别人坐着也掉咱面子·油耗：这俩车只要是常在市区跑·都得14到16个油左右·上高速·领驭比致胜要少·呵呵·就这么多了·希望对朋友你选车有帮助·祝你好车到手·
帕萨特新领域2.0性能方面也不能有太高要求，但是肯定也够用了，车内空间，参数上是制胜更大一些，但是考虑到外形，还是领域更为实用。后备箱也是领域大，但是领域的后座好像不能放倒，拓展性差些。
另外，帕萨特新领域的自重比制胜轻了近200公斤，轮胎也没有制胜宽，所以油耗相对低，而且保养间隔要比制胜长些，应该比较经济。
至于长途，德系车的优点就是跑高速，稳健、扎实、有安全感。提速应该不及对手。毕竟功率和扭矩都要小于对手，如果是1.8T的车肯定要好些。
至于残值，也是德系车的优势，德系车相对比较保值。
个人推荐帕萨特领域，老车型、新拉皮，这个可以有。
passat新领驭2.0MT应该是的首选，因为它的外观更大气更适用于商务用，技术也非常成熟，而且保养起来也不是特别的高，（大众、大众就是 适合中端的水平）
2.0的手动采用的是德国FSI直喷引擎技术，油耗上在百公里10.0左右（市区11.0-11.5左右、长途在10.0-10.5左右（个人因素除外））日后出售也不会太贬值{我绝非大众销售人员}
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相关评论：15982686051：纠结于passat新领驭2.0MT和蒙迪欧致胜2.3时尚之间...
罗终馥1.变速箱：如果不是很喜欢打档位，那就致胜。如果喜欢手动的驾驶乐趣，那就帕萨特。2.油耗：油耗其实主要看驾驶习惯的，当然手动比自动省，车重小省，排量小略省，所以如果因为不想多花以后的银子那就新领域呗。3.维护：这个新领域肯定是压倒性优势，就冲着那古董级的8气门发动机和手动变速箱肯定比...
15982686051：09款帕萨特领驭2.0自动挡怎么样
罗终馥好。09年帕萨特新领域2.0自动挡开着舒适，车子里的座椅都是升级后的，可以起到按摩的作用。09年帕萨特新领域2.0自动挡耗油量少，省油，可行走的路程远，非常的好。09款帕萨特领驭2.0自动挡好。2009款PASSAT新领驭2.0LMFI自动尊享型是一款配置高、功能全的大众系列中档汽车。
15982686051：帕萨特领驭2.0有缺点有哪些?
罗终馥1、内饰装配工艺稍欠严谨，视觉效果不够精细；2、发动机技术比较陈旧，中后段乏力，驾驶乐趣不高；3、四前速的自动变速箱功能简单，相对落后（与同级别车型比较）；4、车型平台面世已久，相对落后；1、介绍：PASSAT新领驭保持了PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统。2、将大众造型理念与中国B级车市独特审...
15982686051：09款帕萨特新领驭2.0最高配置
罗终馥在大众系列中，2009款PASSAT新领驭2.0L MFI 自动尊享型以其高配置和全面功能脱颖而出。相较于低配版本，它在价格、配置和引擎性能上有所提升。作为上汽大众的代表性中型轿车，新领驭配备了三款不同的发动机，分别是1.4升涡轮增压、低功率2.0升涡轮增压和高功率2.0升涡轮增压型号。新领驭提供了两种...
15982686051：帕萨特新领驭2.8V6的性价比怎么样
罗终馥小郭关于您咨询的买车问题，passat新领驭在外型设计方面最大的变化在尾灯，与新款奥迪a6l的分体式尾灯有些相似。在动力方面，新领域依然延用了1.8t、2.0l和2.8l-v6三款发动机，只不过经过重新调校的1.8t发动机，较原来的功率提升了10kw。总体来说，帕萨特新领域并没有太大的变化，但是这款车的...
15982686051：新帕萨特领驭与新奥迪2.0T的一年养车费用差多少??
罗终馥恩，应该有差距，拿一万公里计算，奥迪2。0T是直喷，要求的燃油标准高，虽然说增加了动力，由于车身负重大，耗油也比passat多。光耗油这方面就的多将近500左右。还有奥迪保养三芯要passat贵一点。所以奥迪比passat贵。
15982686051：帕萨特领驭2.0油耗
罗终馥Passat领驭2.0的燃油经济性数据如下：Passat领驭2011款2.0L手动尊享型的油耗为8.5L\/100km，而Passat领驭2009款2.0L MFI自动尊享型的油耗则为9.5L\/100km。这两款车的性能参数如下：Passat领驭2011款2.0L手动尊享型：车身尺寸为4789mm x 1765mm x 1470mm，轴距2803mm，搭载2.0L自然吸气发动机，...
15982686051：大家给我说下领驭缺点或者建议阿,谢谢!?
罗终馥1、领驭发动机虽然还是老款PASSAT的1.8T或2.0，但功率提升了10千瓦，不是简单的提升。2、新领驭烧不烧机油我不知道，但只要机油损耗在1升\/1000公里以下都是正常。3、新领驭无论外形、空间、后期维保都有保证，而且上海大众的做工还是不错的。4、20万以下车型是多，但耐用性我觉得还是大众做得好，...
15982686051：PASSAT领驭1.8T和PASSAT领驭2.0 有什么区别???
罗终馥排量撒，1。8T是排量1。8，T可能是手动或自动排挡的意思，2。0就是排量2。0升，排量越大车的动力就越强，当然也越费油，就是这么简单。说到涡轮增压，请问楼主彪不彪车？不彪车的话要那增压有啥用么，而且涡轮增压必须时速达到一定才能体现出来，一般时速100以下都是发挥不出来滴。
15982686051：新的帕萨特领驭和老的哪个好啊
罗终馥2个排气门。总体来讲，欧洲车讲究的是安全，再来才是环保，而日本车讲究的是美观，再来就是环保、安全。低速的话，PASSAT耗油，高速的话与同档次的日本车比差不多，但是欧洲车高速很稳定，开起来感觉很安全。我原本不喜欢PASSAT，感觉太笨重了，造型也中庸，可是出了新宽了，另我刮目相看。
我也是在这两辆车子徘徊啊!其实制胜应该不错，而且2.3的时尚至少便宜了1W了，还是比较让人心动的啊。但是新领域的市场保有量高啊，而且技术很成熟，保养便宜。
唉，两难啊
还是致胜年轻点，帕萨特这种老东东还是别触碰，买大众的B级车，要么迈腾要么昊锐
昊锐现在是上海大众的当家B级车，很多人都不喜欢斯柯达，其实上海大众生产斯柯达觉得比上海大众其它车要讲究，因为上海大众的使命就是做好斯柯达！！
1.变速箱：如果不是很喜欢打档位，那就致胜。如果喜欢手动的驾驶乐趣，那就帕萨特。
2.油耗：油耗其实主要看驾驶习惯的，当然手动比自动省，车重小省，排量小略省，所以如果因为不想多花以后的银子那就新领域呗。
3.维护：这个新领域肯定是压倒性优势，就冲着那古董级的8气门发动机和手动变速箱肯定比致胜省的不能再省了。
4.技术：一个8气门，一个16气门，一个手动，一个6速手自动一体，不用说坑底致胜压倒性。
至于楼主所说的关注度和残值其实这两款车是差不多的，关注度可能致胜较高，残值都不好，因为8气门太老了，致胜的发动机也不是特别先进，而且没有保值的特别点。从质量来说，这两款其实都不错，安全性也不错也差不多。从楼主的使用来说，如果驾驶习惯够好，且在郊区能把速度拉到60码左右，那么油耗就不是问题了。而且因为郊区多，那么手动也不是问题，没有太频繁的换挡。
总结一下：如果想以后少花钱省心，那就新领域吧。如果想舒适，那就致胜吧。就是一个省钱不舒服，一个舒服不省钱。
PS:这两辆车我都试驾过，动力真的都不咋地，可能还新领域好点。操控倒是蒙迪欧致胜好点，方向盘指向挺精准的。内饰两个都不咋地，德系车的向来简洁，塑料感挺强的，而且颜色有点老气，蒙迪欧致胜的时尚型的内饰真的不是很好，配色有点问题。空间和舒适度前面已经说过了，致胜完胜。两外一点我决定挺明显的是刹车，我决定致胜的刹车挺好的，很有力，新领域就是那种一般般的，不好也不坏。建议楼主自己去试驾一下，这样很快就能确定自己要什么了。如果楼主还有什么特殊的要求，或者想了解一些细节问题，可以给我留有，我在线的时候，会尽量回答楼主。
都这个价为了，楼主为何不考虑C5 2.3尊雅 19.99万这款？
passat新领驭2.0MT，尽管很成熟（老的意思），除了空间还剩下什么？
保养上C5 2.3尊雅不会比passat新领驭2.0MT贵多少？油耗也差不了多少，但动力差太多了，技术和车也新啊，关于品牌个人觉得二者也没有多大差别！
蒙迪欧致胜2.3时尚也不错，但油耗大、维护贵、残值相对低，建议放弃！
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朋友你好，这两款车不是主打同一消费群体的·领驭更商务大气·致胜更时尚，操控性也好点·
按朋友你的需求·我建议是买领驭·德系车的优点就是跑长途，保值率高·像你一年5次往返1000多公里·比较合适·致胜这车·主打得是时尚·激进和操控性·不是很大气·而且，长安集团的装配水平还真是欠点儿，相当一部分车存在或大或小的异响问题·不是啥毛病·就是闹心，别人坐着也掉咱面子·油耗：这俩车只要是常在市区跑·都得14到16个油左右·上高速·领驭比致胜要少·呵呵·就这么多了·希望对朋友你选车有帮助·祝你好车到手·
帕萨特新领域2.0性能方面也不能有太高要求，但是肯定也够用了，车内空间，参数上是制胜更大一些，但是考虑到外形，还是领域更为实用。后备箱也是领域大，但是领域的后座好像不能放倒，拓展性差些。
另外，帕萨特新领域的自重比制胜轻了近200公斤，轮胎也没有制胜宽，所以油耗相对低，而且保养间隔要比制胜长些，应该比较经济。
至于长途，德系车的优点就是跑高速，稳健、扎实、有安全感。提速应该不及对手。毕竟功率和扭矩都要小于对手，如果是1.8T的车肯定要好些。
至于残值，也是德系车的优势，德系车相对比较保值。
个人推荐帕萨特领域，老车型、新拉皮，这个可以有。
passat新领驭2.0MT应该是的首选，因为它的外观更大气更适用于商务用，技术也非常成熟，而且保养起来也不是特别的高，（大众、大众就是 适合中端的水平）
2.0的手动采用的是德国FSI直喷引擎技术，油耗上在百公里10.0左右（市区11.0-11.5左右、长途在10.0-10.5左右（个人因素除外））日后出售也不会太贬值{我绝非大众销售人员}
纠结于passat新领驭2.0MT和蒙迪欧致胜2.3时尚之间...视频
相关评论：
罗终馥1.变速箱：如果不是很喜欢打档位，那就致胜。如果喜欢手动的驾驶乐趣，那就帕萨特。2.油耗：油耗其实主要看驾驶习惯的，当然手动比自动省，车重小省，排量小略省，所以如果因为不想多花以后的银子那就新领域呗。3.维护：这个新领域肯定是压倒性优势，就冲着那古董级的8气门发动机和手动变速箱肯定比...
罗终馥好。09年帕萨特新领域2.0自动挡开着舒适，车子里的座椅都是升级后的，可以起到按摩的作用。09年帕萨特新领域2.0自动挡耗油量少，省油，可行走的路程远，非常的好。09款帕萨特领驭2.0自动挡好。2009款PASSAT新领驭2.0LMFI自动尊享型是一款配置高、功能全的大众系列中档汽车。
罗终馥1、内饰装配工艺稍欠严谨，视觉效果不够精细；2、发动机技术比较陈旧，中后段乏力，驾驶乐趣不高；3、四前速的自动变速箱功能简单，相对落后（与同级别车型比较）；4、车型平台面世已久，相对落后；1、介绍：PASSAT新领驭保持了PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统。2、将大众造型理念与中国B级车市独特审...
罗终馥在大众系列中，2009款PASSAT新领驭2.0L MFI 自动尊享型以其高配置和全面功能脱颖而出。相较于低配版本，它在价格、配置和引擎性能上有所提升。作为上汽大众的代表性中型轿车，新领驭配备了三款不同的发动机，分别是1.4升涡轮增压、低功率2.0升涡轮增压和高功率2.0升涡轮增压型号。新领驭提供了两种...
罗终馥小郭关于您咨询的买车问题，passat新领驭在外型设计方面最大的变化在尾灯，与新款奥迪a6l的分体式尾灯有些相似。在动力方面，新领域依然延用了1.8t、2.0l和2.8l-v6三款发动机，只不过经过重新调校的1.8t发动机，较原来的功率提升了10kw。总体来说，帕萨特新领域并没有太大的变化，但是这款车的...
罗终馥恩，应该有差距，拿一万公里计算，奥迪2。0T是直喷，要求的燃油标准高，虽然说增加了动力，由于车身负重大，耗油也比passat多。光耗油这方面就的多将近500左右。还有奥迪保养三芯要passat贵一点。所以奥迪比passat贵。
罗终馥Passat领驭2.0的燃油经济性数据如下：Passat领驭2011款2.0L手动尊享型的油耗为8.5L\/100km，而Passat领驭2009款2.0L MFI自动尊享型的油耗则为9.5L\/100km。这两款车的性能参数如下：Passat领驭2011款2.0L手动尊享型：车身尺寸为4789mm x 1765mm x 1470mm，轴距2803mm，搭载2.0L自然吸气发动机，...
罗终馥1、领驭发动机虽然还是老款PASSAT的1.8T或2.0，但功率提升了10千瓦，不是简单的提升。2、新领驭烧不烧机油我不知道，但只要机油损耗在1升\/1000公里以下都是正常。3、新领驭无论外形、空间、后期维保都有保证，而且上海大众的做工还是不错的。4、20万以下车型是多，但耐用性我觉得还是大众做得好，...
罗终馥排量撒，1。8T是排量1。8，T可能是手动或自动排挡的意思，2。0就是排量2。0升，排量越大车的动力就越强，当然也越费油，就是这么简单。说到涡轮增压，请问楼主彪不彪车？不彪车的话要那增压有啥用么，而且涡轮增压必须时速达到一定才能体现出来，一般时速100以下都是发挥不出来滴。
罗终馥2个排气门。总体来讲，欧洲车讲究的是安全，再来才是环保，而日本车讲究的是美观，再来就是环保、安全。低速的话，PASSAT耗油，高速的话与同档次的日本车比差不多，但是欧洲车高速很稳定，开起来感觉很安全。我原本不喜欢PASSAT，感觉太笨重了，造型也中庸，可是出了新宽了，另我刮目相看。
