帕萨特b5加速无力把空气流量计拔掉就有力是什么问题

03年帕萨特插上空气流量计就加不上油，拔了就能加上油什么情况~

空气流量计坏了，有如下反应:
1、会造成进气不畅
2、燃烧不理想
3、车子提速慢，加油时汽车会冒黑烟
【建议处理办法：】
1、去正规企业用解码仪先将汽车的电子故障码消除。启动汽车，读取数据流，确定空气流量计是否可维修（如某根线松动）。若无法维修只能给予更换，并重新进行配备。注：此流量计费用不低。
2、更换一根进气导管，消除漏空气的故障。（从长远来说，不更换而带来的油耗和故障远远不只更换的价格，还买一安心），此配件价格尚可，比较低。

帕萨特加速发闷无力是因为燃油供给系统故障，油压、喷油量、点火时刻不符合规范，火花塞及高压线故障。在轿车行驶中，缓加速时汽车加速正常，急加速时车速不能立即提高，无法超车。
实际案例：如果有一辆轿车存在上述现象。对发动机做空转急加还实验，未发现异常。检查发动机的燃油供给系统，其油压、喷油量等都很正常，读数据流表明故障在点火系。


主要的保养意识如下所示：
发动机能启动，但动力明显不足，加速不良。发现汽车供油不足要及时的检查维修，避免出现一些不必要的故障，影响行车安全如果车辆年限有些长了，检查一下火花塞和喷油嘴。看看是否因为一些原因喷油量不增加，或者增加少。

一、空气流量计介绍
空气流量计的作用
空气流量计测量进入发动机进气歧管的新鲜空气量和进气温度，ECU根据此信息进行喷油量修正、冒烟限制以及EGR开度控制。
2.安装位置
该传感器安装在发动机进气管上，空气滤清器后端

3.工作原理
3.1.空气流量计的原理
空气流量传感器是将一些电子元器件集成在一块陶瓷基片上，当发动机正常工作时首先给膜片加热，而新鲜空气流经传感器的时候会带走部分热量，此时ECU会控制膜片上的惠斯顿电桥对膜片进行热量补充，这就会引起电信号的变化，该信号传送给ECU的时候，ECU会根据此变化计算进气量。
3.2.空气温度传感器的原理
进气温度传感器是一个负温度系数的电阻，当进气温度变化的时候会使该电阻的阻值发生变化从引起ECU端信号电压的变化，ECU根据这个变化计算进气温度。
3.3.气流方向的判断
在空气流量计的热膜两端各有一个同样的温度电阻，当气流流过热膜时会带走部分热量，因此在热膜前端的温度相对于后端的温度要低一些，ECU根据此信号来判断气流的方向！
4.空气流量计的线路图

5.控制策略
ECU会时刻监控空气流量计的工作状况当ECU判断空气流量计出现故障的时候会采取相应的控制，如下
4.1.发动机MIL灯点亮，EGR系统退出工作，废气将不再参与系统工作；
4.2.发动机转速将会被限制在某一转速，动力受限；
4.3.空气流量计发生故障时，发动机启动不受影响，可以正常启动；
二、空气流量计的检测：
和空气流量计相关的故障码


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