爱车作业大征集，帕萨特新能源豪华版提车作业
随着社会的不断发展，人们生活水平的不断提高，买车对于我们平常老百姓在也不是一种奢望。踏入社会工作已有十年，手里也赞了点积蓄，虽然说现在出行交通便利，但在生活中没有辆车确实不方便，遇到恶劣天气接送孩子上学放学，三更半夜有急事打车打不到，你会觉得有辆车真的很有必要。因此也就有了购车的计划。新能源汽车是未来汽车发展的趋势，虽然价格比燃油车要贵点，但从长远来看其燃油经济性和出行不用担心限行优势还是非常明显的。新能源汽车市场上有纯电的（EV）、双擎的(HEV)、和混动的(PHEV)，刚开始还真不知如何选择，通过下载汽车之家APP看车、选车慢慢的对新能源汽车有了不少的认识，纯电的汽车续航里程短也就一两百公里城市代步是非常好的选择，可是对我而言一辆车的作用就大打折扣了，因为我想有车后带着家人来一场说走就走的旅行。双擎的汽车只是在起步上坡等情况下电机介入工作，而且在国内还不能享受新能源政策。最后也就只有PHEV混动车型能够满足我的需求，城市代步可以使用纯电模式50多公里的续航里程足以满足日常使用，上了高速可以使用燃油模式和混动模式不用担心续航里程。确定了新能源车型后综合对比我选择了帕萨特PHEV混动精英版，下面奉上爱车靓照。
车身侧面线条流畅属于典型的德系设计风格很符合国人的审美观，小溜背的造型也让居家商务的帕萨特多了一丝运动气息。
锋锐有型的侧腰线从前大灯一直延伸到车尾。
前脸采用大众全新家族式语言搭配着黑色车漆使人看上去成熟稳重大气。
使用的无骨雨刷而且还带有雨量感应功能为我雨天驾驶提供便利。
采用远近光分体式灯组，可惜只有一个透镜。
PHEV彰显其混动车型身份。
PHEV混动版帕萨特与燃油版帕萨特最大区别就是取消了雾灯改为了C型的日间行车灯
尾灯采用的LED光源晚上亮起来识别度非常高。
尾部也有PHEV标志。
尾气筒隐藏处理，个人更喜欢外露的。
战斧式轮毂据说采用的低风阻设计。
来到车内，多媒体导航空调按钮都偏向驾驶座一侧，这样方便我在不影响安全行车的前提下操控。
车门扶手处采用的真皮包裹。
车门把手采用镀铬处理质感一流。
2871的超长轴距保证了车内有富余的空间，坐在后排跷二郎腿完全没有问题。
座椅凹凸处理坐在上面软硬适中人机工程设计的不错。
后排座椅左侧右侧都设有儿童安全座椅接口。
后排配备三个头枕
C柱还有挂钩可以方便在车内挂一些物品。
主副驾驶座都是电动调节座椅
后排分区自动空调为后排乘客增加舒适型。
底部还设有两个USB接口方便给后排乘客手机充电。
全系标配全景天窗夏天躺在车内和家人一起看星空想想就很惬意。
这个车子是我家人帮我选的，就是想给我买个大点的车，当时也是有预算的，家里以前就开的是德系车，将近十年下来没什么大的毛病，并且相对来说保值率还是很高的，就来店里试驾，看看还是很喜欢的，因为女孩子嘛，最重要的是脸，只要外观能过的去，其它的我都没什么意见，不过现在很满足了，越来越喜欢我的大帕萨特。 选择帕萨特，是因为对大众的青睐，家里面我哥是大众系，我老爹的越野车也是大众系，口碑都不错，所以我买车当然也就选择了大众，当时跟凯美瑞纠结了一段时间，最后还是果断选择了帕萨特，因为我还是喜欢帕萨特独特气质，感觉从骨子里就透露着质感，我特别喜欢。选择混合动力是因为听说油耗很底，就是价钱贵一点，我考虑以后，还是买了它，感觉应该挺合算的。 大灯大而有神。前脸看着舒心，腰线精神，时尚的车大多采用溜背造型，沉稳气派。内饰做工精细，布局合理，弧度光滑，各种储物盒比较多，尤其挡把前面的小格子放手机等物品很方便。装杯子的槽，设计的不错，中间有卡子，无论大杯小杯都能稳稳地放在上面，四个门的储物槽很大，雨伞，餐巾纸，矿泉水等都可以轻松的放进去，显示屏显示的文字很清晰，感应灵敏。音响的音质还不错，不足的地方就是门边的塑料感太强。
这就是我的小帕，精神又帅气的45度角
前脸非常大气
来一个侧颜
Phev，只有新能源帕萨特才有
这个角度是最美的[嘻嘻]
饱满的尾部。
日间行车灯亮着特别帅
中控台很现代化，各方面操作也是得心应手
显示屏小了一点
空调和前排座椅控制区域
后排空间超大，一家四口坐着很舒适。
大天窗。
氛围灯，晚上开车很有感觉。
第一次发帖，不足之处多多包涵，望版主加精[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
帕萨特PHEV提车了，今天有空简单一发这个作业就算交完了。同时也很感谢车友们的一些作业数据，买车的时候对这款车一点都不了解，看了大家的一些帖子还有群里的小伙伴们都给仔细说说对我的帮助都挺大的，身为一个新车主有些话要说开始发发发发发发发····························
选车简单说点吧，毕竟选择这款车人还是少数的，当时的选车心态比较纠结的。一般选择帕萨特混动的车友有两种：第一和我一样，汽油，混动，都可以，那么选择性也比较多，我当时看上的是新款帕萨特汽油版的，后续又看上的混动版，两者优势就是格调高，价位也都很合理，不过实际考虑来说还是混动的好，自己家住一楼安装充电桩也比较方便，价位上混动的也算够预算，而且混动版的后期养车费用和用车来说是汽油版比不了的，所以最后还是确定混动版的帕萨特，非指标问题，完全处于喜欢处于适合才选的混动版。我感觉混动的优势最好，因为市区开车一样省，就是费时间充充电，长途我们也不怕，因为我们带着一个1，4T的发动机呢，玩提速更不怕，混动模式下分分秒秒看尾灯，总之自己的用车体验告诉我选择这款车非常适合自己，也很符合现在的年代，不多多唠叨了，发图看车。
内饰设计的布局看着比较舒服显得也有科技感，中控的装饰，按键的布局设计，还有大屏，这些地方找不出吐槽的地方，就是很喜欢。吐槽：中控大屏的灵敏度一般，不过看着有格调。
细节上做的很到位了已经，VW·······
大灯很漂亮，行车灯不太喜欢，感觉有些浮夸了设计的···
尾灯不错，有些熏黑的感觉
PHEV 无处不在啊
熟悉的中控，还是比较耐看的，主要是功能很强大。
设计上用料上也够很大众。
后排的空间决对是这个级别最大的优势，舒适度上完美保证了。
协调，相当协调~！
爱车作业大征集，帕萨特新能源豪华版提车作业视频
相关评论：
尤宽贴答：以前开车总是心疼油钱，现在换了这款帕萨特新能源过后，才深深的知道什么叫开车的乐趣。我的帕萨特phev开回家之后，很多邻居都夸我的眼光好，我也觉得很自豪，谁不想买一款体面的车子啊。开回家之后，很多邻居都夸我的眼光好，我也觉得很自豪，谁不想买一款体面的车子啊。下面上图展示一下我的爱车：
尤宽贴答：新能源帕萨特430PHEV标识。尾灯造型还是比较具有艺术感?。车身线条比较自然流畅，全车线条集中于此，有点万物归一的感觉。鱼尾天线，?不是那么显眼。这个仪表盘设计是我目前见过最有范儿的，车友们，现在外面气温很低，发动机要热下才能大脚油门哦。然而我们混动纯电行驶时车辆特别安静，没有燃油发动机轰鸣声...
尤宽贴答：经过一段时间的对比，也试驾过挺多辆车的，美系的车油耗都蛮大的，日韩系的车感觉太轻薄，买车还是要买安全结实一点的。 最后我选了帕萨特新能源，看它的第一眼就被它吸引住了 ，黑色的外观真的很吸引我，试驾了之后觉得这就是我想要的。车提了一段时间了，今天抽空写个作业。满足自己之前的心愿。
尤宽贴答：这大眼睛以及大嘴巴，好像就最适合妙蛙种子了，哈哈 啥时候中保研能测试下macan呢，男票前几天说也是大众旗下的。帕萨特那个事连我都知道了 因为预算的原因，也没法拥有高配和3.0T的动力，只是我不在乎这个。光影斑驳，我最喜欢的车Macan。在朋友介绍的一家豪车服务会所贴的隐形车衣，现在车都有服务...
尤宽贴答：其实想买车另一个原因还是今年这个异情，家里有房有车就是最幸福的了，房子家里有了，就是差车子。决定要买车就开始在网上先看车，其实一直挺看重新能源车的，节能环保。对比了一圈，还是感觉混动靠谱。定下来之前还是看了挺多车的，最后综合各方面选择了帕萨特新能源， 我入手的是2020款1.4T自动...
尤宽贴答：首先最先看见就外观，这点我觉朗行一直走在同价位合资车前沿，反正当初我被颜值吸引，才有后来试驾选车。朗行外观，综合来说算时尚又稳重，也许会觉这2个词，没法用到一起，但朗行却做到结合到一起，首先家族式的前脸体现商务气（必竞家族中还有帕萨特的王者）自己换的LED大灯晚上照明更安全了 因为两厢...
尤宽贴答：乘着凉爽的周末出来活动一下，其实早就想把自己刚提的爱车拿出来晒晒太阳了。 说起来今年购车很大一部分因素也是因为疫情的原因，想着公共交通特别麻烦也危不大安全，就把买车的日程提前安排上了。家里一致默认必须新能源车型，后来去选车选来选去还是选了帕萨特的PHEV，无论是颜值还是配置看了就忍不住...
尤宽贴答：电混的车很纯电车是有很大区别?的，电混当然是电和油需要同时具备的，而纯电汽车就只要有电就可以了，所以对整组电瓶的要求会更高，质量现在确实各大品牌使用层次不齐的。所以我还是没敢下手，于是目标直接定在了电混车型上，帕萨特由于是在上汽大众旗下的车型，我自然关注度就变的高了，在看过新车...
尤宽贴答：不过偶然之间发现落黄遍地，原来已经是秋天了啊。在我普通的人生中，我没有放弃成为最好的自己，前几年经过自己的努力，我也算是实现了一点点的梦想，有了属于自己的爱车帕萨特新能源，也顺其自然的有了这辆小车模，即使我是一个钢铁直男，但是还是被这个小家伙萌化了，真心可爱，连我家闺女也是相当的...
尤宽贴答：整个车的外观设计是这个车一个非常人的竞点，这一代的车型的外观和普通版的帕萨特大体相问，整个车的设计感觉非常的稳重，但是一眼能看出不一样的就是新能源的帕萨特，采用的是绿牌。看上去还吴非常新颖的，另外这个车化舒适度方面感觉也非常不错，各方直的配置很齐全，包括天全真皮坐椅以及一个可以调到...
