北交学运输的女本科生进北京铁路局一般都做什么工作？待遇和以后发展怎么样？
北交大的建议别去铁路局了，有机会的话另谋出路吧。可以看看晨光论坛上，工作交流版块的帖子。
[p=28, null, center][color=rgb(0, 0, 0)][font=微软雅黑][size=16px][b]物流工程专业就业前景分析[/b][/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(0, 0, 0)][font=微软雅黑][size=16px] 物流工程专业培养物流发展规划、物流系统分析与设计、物流企业运作与管理方向的技术和管理能力兼备的复合型人才。本专业要求学生具有扎实的理论基础，并具备较强的从事物流技术、物流运作与管理等工作的能力，特别是具备从事物流工程、运输管理工程等工作的能力。物流工程是管理与技术的交叉学科，它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。本专业研修的主要课程有：政治理论课(科学社会主义理论、自然辩证法)、外国语、高等工程数学(数值计算、概率论与数理统计、运筹学、统计学等)、计算机应用、管[color=#dbba1][url=http://college.koolearn.com/kaoyan/s/zy-20-0-0-0-0-0/]理学[/url][/color]概论、工程[color=#dbba1][url=http://college.koolearn.com/kaoyan/s/zy-15-0-0-0-0-0/]经济学[/url][/color]、交通运输工程，规划理论，计划与调度技术、物流设施规划与设计、现代物流与供应链管理、物流装备与设施技术、物流系统建模与仿真、物流系统运作管理、项目管理、国际物流管理、物流运输管理等。[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(0, 0, 0)][font=微软雅黑][size=16px] [b]物流工程专业就业方向[/b][/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(0, 0, 0)][font=微软雅黑][size=16px] 物流工程专业毕业生可在各类物流企业，工商企业的物流管理部门，各级物流行政管理部门，交通运输企事业单位，物流系统规划与设计部门，商业、流通业管理部门，物流设备研发、销售企业，科研院所、大专院校等工作。[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(0, 0, 0)][font=微软雅黑][size=16px] [b]物流工程专业就业前景[/b][/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(0, 0, 0)][font=微软雅黑][size=16px] 物流工程领域具有重要的地位和影响，就业前景相当好;据统计，物流工程专业就业前景最好的地区是：上海。在"交通运输类"中排名第 2。[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(0, 0, 0)][font=微软雅黑][size=16px] 物流工程专业就业较好城市排名：1上海 2北京 3深圳 4广州 5杭州 6武汉 7南京 8成都 9重庆 10郑州[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(0, 0, 0)][font=微软雅黑][size=16px] [color=#dbba1][url=http://kaoyan.koolearn.com/]考研[/url][/color]择专业分析就业前景是必要的一环，但不是唯一的一环，希望大家能够综合自身各方面条件，从己和彼两方面着手，选择一个最恰当合适的专业。切不可盲目跟风或者自以为是。最后，预祝大家都能够做出正确的选择，取得考研的成功！[/size][/font][/color][/p]
看你是什么专业毕业生，，信号专业的一般都是电务段的信号工，女职工一般都是在继电器检修工区，大部分不会是现场信号工（也有是的），车务（运输）毕业生一般都在车站的车务部门，车站值班员，信号楼里面操作控制台开放信号和排列进路。售票员就不可能了，那些职位需要一定的关系，我觉得售票员也不是什么好职位。你是本科生下来都是基层干起，车站值班员，往上提，进调度员，机关的调度科室。要靠人际关系和自己的才能。铁路局的领导大部分是搞运输出生。铁路的发展还是比较快的，工资待遇不会很高，也不低，3000左右，实习期间不会很高1000左右，会有个1年左右的过渡期，本科生的发展比退伍军人的发展更快（进铁路工作的正式职工现在只有对口专业的本科生和退伍军人两种），各种保险和福利待遇也全（没福利房），发展就看你走技术路线还是行政路线。前途总体来说很不错。先从基层干起，可能会累点苦点，熬过这段时间就好了。至于待遇和以后发展还是要看你的适应能力、工作能力了，有钱或有人另当别论。待遇很不错的。
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相关评论：
晏购张看你是什么专业毕业生，，信号专业的一般都是电务段的信号工，女职工一般都是在继电器检修工区，大部分不会是现场信号工（也有是的），车务（运输）毕业生一般都在车站的车务部门，车站值班员，信号楼里面操作控制台开放信号和排列进路。售票员就不可能了，那些职位需要一定的关系，我觉得售票员也不是...
晏购张说实话女生学铁路运输不好就业。大多数去向都是考研，最后很少有女生能真正从事铁路运输这个行业的。我是北交运输2007的学生，你的学长。你可以hi我啊。
晏购张本科生在铁路局还是很吃香的，一般现在基层实习一年（有的只要半年就去机关助勤了），满一年后即定岗为干部级
晏购张一般进铁路部门，刚毕业肯定是一线基层，待遇不高，但往后的发展不错。进地铁的主要是城市轨道交通方向，不过据说此专业每年用人单位只会招50至多60人
晏购张建议你还是考北京交通大学的铁路信息化或铁路规划管理专业。因为你本科就是这个学校，再考研对你是非常有利的。再说在北京读书，机会比较多。
晏购张你是北交的研究生，不用担心哦!交通运输的本科学生要进铁路局都非常容易，只要是个男生就行，连英语四级证都不用（北京局和广铁除外），但想进设计院就困难了，一般都要交通运输规划与管理专业的研究生，而且还是重点学校的，如北交和同济。你要进设计院那是相当easy!要进铁路局那就更加easy!
晏购张1.入职初期的培养 现在交通运输行业还处于高速发展阶段，尤其是动车和高铁还需要大量的人才投入，所以各铁路局对应届生的培养非常重视，在入职初期，会把大学生一些重要的岗位上进行锻炼。2.完善的培训机制 各岗位的培养计划会结合实际情况与岗位的情况进行科学设置，学习机会、考试机会很多，而培训讲师多为...
晏购张北交运输的老根就是铁道运输，所以大部分就业方向还是路局和地铁，也就是大三分方向以后的铁路运输工程和城市轨道交通，此外还有道路交通和运输物流两方向就相对弱些。路局待遇刚进去一般，但技术性强，前途宽广，干几年当个干部或者高级技术的工种后待遇很好，适合男生；城轨的话一般在大城市，工作环境好...
晏购张北交大就业单位如下：北京交通大学184人签约国铁集团，国铁集团是简称，它的全称是中国国家铁路集团有限公司，它是交通领域内的重点单位。184人指的是北京交通大学的2020届毕业生，学校2021届毕业生的就业数据尚在统计之中。这184人包含了学校的本科生和研究生，其中本科生人数较多，有134人。学校还有134名...
晏购张我晕。。本人北交运输学院07级商务本科生。学校北航好，专业的话我觉得北交就很好，干嘛非要保外校，外校的交通规划与管理还没有本校的好呢。就业的话看个人，你牛你找的工作就牛。无语了。。。
