工务段和工务机械段有什么区别？ 具体些比如 待遇方面 工作性质方面
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请问一下济南铁路局工务机械段具体是干什么工作的？待遇如何？工作性质怎么样~
供电段专业是接触网还有沿线的电力设施供电段里最舒服轻松的就是在变电所，电力工区相比接触网工区轻松一点你要是在供电段里开轨道车那就更轻松了 一年出不了几次车
工务段有些地方叫桥工段专业就是钢轨路基工务永远干不完的活
电务段就是玩信号的技术工种
建筑段主要负责铁路车站的房建还有基础设施
通信段主要负责铁路的通信畅通
机务段就是司机
车辆段主要负责车皮 然后就是看车
车务段最牛逼的一个段虽然不是设备单位但是远远比设备单位牛逼
工务机械段主要就是工务大机捣股还有换道岔换钢轨的一个轨道车段
这几年又新出来的综合段高铁目前大部分都是综合段就是给所有设备单位都和一块目前综合段是一个趋势普铁也在慢慢搞综合段
一个驻站联络员此时悄悄的路过 放张信号楼的图
不管那个段在机关或者车间都是比较轻松的
工务段是负责铁路线路、桥隧、道口维护保养的单位，主要以人力为主
工务机械段是按照路局两次集中修动用大型机械对线路进行集中性质的换轨、清塞、打磨等线路维护，主要以大型机械为主
工务机械段，以郑州局为例，根据我的了解基本上是过去工程局改编留下来的一部分人员，一部分又去了中铁建。
工务段和工务机械段有什么区别？ 具体些比如 待遇方面 工作性质方面视频
相关评论：17656603267：成都铁路局工务段和工务机械段有区别吗?
费祁步工务段是负责铁路线路一般维修，机械段是做大修的，有清筛车，捣固车……
17656603267：请问铁路上“机务段”,“工务段”有什么区别?
费祁步1、工务段负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。而机务段检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。2、工务工种不同；工务段：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、...
17656603267：工务段和工务机械段有什么区别? 具体些比如 待遇方面 工作性质方面_百度...
费祁步工务段和机械段都是养护铁路线的单位。机械段是靠大型养路机械，工务段主要靠人工和小型工机具养路。机械段经常出发到外地去干活，漂泊在外的时候多。工务段一般都是当天回家。工资待遇差不多，多个外出补助。
17656603267：工务段和大机段的区别 谢谢解答
费祁步1、职责范围不同。工务段负责铁路线路、桥梁、路基等线路设备的维护、保养，大机段负责换轨、换岔、路基、桥面大修等作业。2、工作内容不同。工务段负责铁路线路的日常检测、维护维修以及部分大修任务。大机段负责大型养路机械的运用（利用大机对线路进行养护维修）检修。3、使用方法不同。工务段主要是人...
17656603267：工务段和大机段的区别
费祁步工务和大机段是两个单位,当然是两个段长管理了.工务段负责所管辖的铁路线路、桥梁、路基等线路设备的维护、保养工作.而大机段则是利用大型养路机械对铁路局管内的线路进行维修作业,同时,也承担换轨、换岔、路基、桥面大修等作业.
17656603267：工务段和机务段哪个好
费祁步工务段和机务段的工作性质和内容存在明显差异，无法简单地判断哪个更好。两者的职责各不相同，工务段更偏向于基础设施的维护和管理，而机务段则更侧重于列车的运行和维护。选择哪个更好取决于个人的兴趣和职业规划。因此，在选择时，应充分考虑自己的兴趣、技能和职业目标，选择最适合自己的岗位。
17656603267：工务段和机务段哪个好
费祁步机务段好。根据知乎查询显示：机务段比工务段好，原因如下：1、机务段：工资高，作业风险低，有很好的晋升机会。2、工务段：相比于机务段作业风险高，且晋升机会小，工务段基本上就是一辈子下力气的工人了。
17656603267：工务段,电务段,车辆段,车务段有什么区别!
费祁步主要区别有，定义不同、工种不同、系统单位不同，具体如下：一、定义不同 1、工务段 负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。2、电务段 负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作。3、车辆段 负责列车车辆（不包含机头）的运营、整备、检修等工作。4、车务段 负责列车运营控制...
17656603267：请问一下济南铁路局工务机械段具体是干什么工作的?待遇如何?工作性质...
费祁步工务机械段.实际讲就是济局的大机清筛、大机捣固、大机整形、大机稳定的一个机械化铁路维修单位，一般等级以段为单位，如果是挂名哪个工务段就是收本段和路局的双重管理 。该项任务还不错，进行的都是中级施工，每天也许就是二三个小时的工作时间，不含维修。缺点就是没有一个稳定的工作地点，全路...
17656603267：工务机械段为什么没人愿意去?
费祁步机械段是靠大型养路机械，主要承担管内铁路线路机械化大修、铺设无缝线路、桥隧大修、焊接钢轨、采石等项目和施工任务，而工务段主要靠人工和小型工机具养路。工务机械段经常流动在外施工作业，宿营车便是他们的家，他们又被称为铁道线上的“吉普赛人”。机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有...
工务机械段.实际讲就是济局的大机清筛、大机捣固、大机整形、大机稳定的一个机械化铁路维修单位，一般等级以段为单位，如果是挂名哪个工务段就是收本段和路局的双重管理 。
该项任务还不错，进行的都是中级施工，每天也许就是二三个小时的工作时间，不含维修。缺点就是没有一个稳定的工作地点，全路局甚至全国乱跑，进行施工。
工资待遇还不错，去吧，比工区强，但是工区是让你学习小型维修的必要点，如果是刚刚分配，你在大机队今后的工作上会很吃力。因为你没有学习过。
关于住的方面第一太局配属了12个宿营车，随时开动。呼局配属的是4个大吧，总而言之，住宿方面路局会给你们专门的经费，不是住自己的。
工务和大机段是两个单位,当然是两个段长管理了.工务段负责所管辖的铁路线路、桥梁、路基等线路设备的维护、保养工作.而大机段则是利用大型养路机械对铁路局管内的线路进行维修作业,同时,也承担换轨、换岔、路基、桥面大修等作业.
工务段和机械段都是养护铁路线的单位。机械段是靠大型养路机械，工务段主要靠人工和小型工机具养路。机械段经常出发到外地去干活，漂泊在外的时候多。工务段一般都是当天回家。工资待遇差不多，多个外出补助。供电段专业是接触网还有沿线的电力设施供电段里最舒服轻松的就是在变电所，电力工区相比接触网工区轻松一点你要是在供电段里开轨道车那就更轻松了 一年出不了几次车
工务段有些地方叫桥工段专业就是钢轨路基工务永远干不完的活
电务段就是玩信号的技术工种
建筑段主要负责铁路车站的房建还有基础设施
通信段主要负责铁路的通信畅通
机务段就是司机
车辆段主要负责车皮 然后就是看车
车务段最牛逼的一个段虽然不是设备单位但是远远比设备单位牛逼
工务机械段主要就是工务大机捣股还有换道岔换钢轨的一个轨道车段
这几年又新出来的综合段高铁目前大部分都是综合段就是给所有设备单位都和一块目前综合段是一个趋势普铁也在慢慢搞综合段
一个驻站联络员此时悄悄的路过 放张信号楼的图
不管那个段在机关或者车间都是比较轻松的
工务段是负责铁路线路、桥隧、道口维护保养的单位，主要以人力为主
工务机械段是按照路局两次集中修动用大型机械对线路进行集中性质的换轨、清塞、打磨等线路维护，主要以大型机械为主
工务机械段，以郑州局为例，根据我的了解基本上是过去工程局改编留下来的一部分人员，一部分又去了中铁建。
工务段和工务机械段有什么区别？ 具体些比如 待遇方面 工作性质方面视频
相关评论：
费祁步工务段是负责铁路线路一般维修，机械段是做大修的，有清筛车，捣固车……
费祁步1、工务段负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。而机务段检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。2、工务工种不同；工务段：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、...
费祁步工务段和机械段都是养护铁路线的单位。机械段是靠大型养路机械，工务段主要靠人工和小型工机具养路。机械段经常出发到外地去干活，漂泊在外的时候多。工务段一般都是当天回家。工资待遇差不多，多个外出补助。
费祁步1、职责范围不同。工务段负责铁路线路、桥梁、路基等线路设备的维护、保养，大机段负责换轨、换岔、路基、桥面大修等作业。2、工作内容不同。工务段负责铁路线路的日常检测、维护维修以及部分大修任务。大机段负责大型养路机械的运用（利用大机对线路进行养护维修）检修。3、使用方法不同。工务段主要是人...
费祁步工务和大机段是两个单位,当然是两个段长管理了.工务段负责所管辖的铁路线路、桥梁、路基等线路设备的维护、保养工作.而大机段则是利用大型养路机械对铁路局管内的线路进行维修作业,同时,也承担换轨、换岔、路基、桥面大修等作业.
费祁步工务段和机务段的工作性质和内容存在明显差异，无法简单地判断哪个更好。两者的职责各不相同，工务段更偏向于基础设施的维护和管理，而机务段则更侧重于列车的运行和维护。选择哪个更好取决于个人的兴趣和职业规划。因此，在选择时，应充分考虑自己的兴趣、技能和职业目标，选择最适合自己的岗位。
费祁步机务段好。根据知乎查询显示：机务段比工务段好，原因如下：1、机务段：工资高，作业风险低，有很好的晋升机会。2、工务段：相比于机务段作业风险高，且晋升机会小，工务段基本上就是一辈子下力气的工人了。
费祁步主要区别有，定义不同、工种不同、系统单位不同，具体如下：一、定义不同 1、工务段 负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。2、电务段 负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作。3、车辆段 负责列车车辆（不包含机头）的运营、整备、检修等工作。4、车务段 负责列车运营控制...
费祁步工务机械段.实际讲就是济局的大机清筛、大机捣固、大机整形、大机稳定的一个机械化铁路维修单位，一般等级以段为单位，如果是挂名哪个工务段就是收本段和路局的双重管理 。该项任务还不错，进行的都是中级施工，每天也许就是二三个小时的工作时间，不含维修。缺点就是没有一个稳定的工作地点，全路...
费祁步机械段是靠大型养路机械，主要承担管内铁路线路机械化大修、铺设无缝线路、桥隧大修、焊接钢轨、采石等项目和施工任务，而工务段主要靠人工和小型工机具养路。工务机械段经常流动在外施工作业，宿营车便是他们的家，他们又被称为铁道线上的“吉普赛人”。机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有...
