谈一谈爱车缤越的车身配置和魅力外观！

分享一下爱车缤越的车身配置和魅力外观！~

随着社会的发展，人们生活水平的提高，对于车辆的要求也越来越高，人们购买车辆不在仅仅满足与出行的需要，而把它当做自己第二个家，所以车辆不仅颜值要高，还要有着丰富的安全配置来保证驾驶者以及家人的安全。 外观是大家对于一款车首先关注到的，因为我也是第一眼就被缤越的外观给折服了，缤越看上去非常年轻时尚，而且充满了运动气息，非常符合现代年轻人的审美标准。前格栅配以蓝色色车标，全LED大灯部，使得前脸看起来非常时尚而又充满了力量感。车身侧面采用了双腰线设计，上部腰线从A柱一直贯穿到尾部，车顶采用了最流行的悬浮顶式设计，使得缤越侧面层次感很强，充满了霸气，就像头蓄势待发的小猎豹。车尾那独特的尾翼，都显示着缤越为运动而生，让你看到他的第一眼就想要拥有它的冲动。 缤越不仅颜值一流，而且配置也非常丰富，像无钥匙进入、一键启动、自动大灯、电子手刹等等。这些功能不得不说真的是太贴心了，让我们出行无忧。我觉得我买到了一台国产超值车，所以我选择缤越不后悔。

夕阳下的爱车

家族前脸

洁白的小天使

侧后45度

诱人的魅力

全方位照射图

凌厉的腰线

侧后45度

大气时尚

敦实的尾部

带有转向功能的后视镜

靓丽的后尾翼

全景天窗

熏黑的后尾灯

镀铬的排气管

自从买车之后，一直对缤越车模心心念念，后来终于在一次4S店活动上得到了一个，果然是皇天不负有心人。自从这小东西拿到手之后，真的是爱不释手啊。现在的车模真的是设计的不错，外观和原车一样漂亮精致，机头盖可以打开，四个车门也可以打开，后备箱门也可以打开，里面的垫子还可以掀开。整个车模的结构也是和原车一样，操作模式相同，后视镜可以折叠，方向盘也可以转动，更神奇的是两个座椅还可以前后移动，不禁发出感叹，这仿真的效果真的是不错，整个车模的重量也很足，难怪有那么多人都喜欢收藏车模。 回头说说我的大缤越，买车从一开始就摆脱了合资至上的观点，一心想买国产车，一开始就喜欢SUV。从第一次看到缤越开始，就被它运动的外观和科技的配置打动。还记得刚买车的时候，在4S店到车后第一时间就约了销售顾问前去试驾。由于前期就一直上汽车之家关注着缤越的消息，对这车也算是有一些深入的了解，果然，试驾之后也是非常的满意，后来回到家之后，在与家人商量后决定选择battle版缤越，无论公用还是家用，无论是配置还是动力，都能满足我的要求，还有车内各种豪华的功能，让家人在乘坐的时候也不会觉累。就这样，我成为车主已经大半年了，现在也算是缤越大家庭的一分子。 从提车到现在已经8000多公里了，整体相当满意。颜值方面，虽说萝卜青菜，各有所爱，但是缤越的外观不得不感叹，还是颜值很高的。我觉得缤越最吸引我的还是它的小钢炮设计。前脸依旧采用的是吉利家族式水滴涟漪造型，配上黑色扁平logo，比起普通款更显得运动。缤越的内饰很精致，整个车内都挺有设计感，不但用料比较足，做工也挑不出什么毛病，而且细节之处非常用心，比如音响和空调出风口的造型，视觉效果非常好，车内很多地方都使用了银色镀铬点缀，大大增加了内饰的品质感。虽然缤越是个小型SUV，但是车内整体空间不错，没有压迫感和拥挤感。缤越的智能化配置很高，不仅能满足正常做为驾驶员的需求，还能在旅程中给我带来不少的驾驶乐趣，比如ICC、车道辅助、盲区监测、360等功能，让我驾驶得更安全更舒心，遇到堵车时，开启自动跟车功能，让我的驾驶更有乐趣。缤越的动力很强劲，搭载的是吉利和沃尔沃共同合作的1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大马力可达到177马力，最大扭矩在255牛米，配备的7速双离合变速器，百公里加速只要7.9秒，虽然只是三缸机，但是我觉得整体完全不输给四缸机，起步快，加速给力，油门的反应也挺迅速，而且要比四缸机省油，抖动方面我个人感觉不是很强烈。好了，上图。

缤越是一款城市小型SUV，车身尺寸4330*1880*1609，在SUV中，这个尺寸不算大，车身较短，5门5座，属于家用型城市越野车。发动机最大马力141，最大功率104，最大扭矩235，这样的参数配置，在众多SUV中也不占优势，但是在实际行驶中，它的提速是非常快的，百公里加速7.9秒，比很多国产车时间更短。车子的性能怎么样，是需要实操才能得知的。缤越这款车很适合高速行驶，车流较少，路况简单的道路上，最能体现它完美的加速。一脚油门一脚刹车的城区道路，限制了它的动力发挥，就像被绊住脚的野马，无限的潜能无法释放。

我喜欢开缤越的原因，还在于它良好的操控性。缤越的D型方向盘，较圆形方向盘助力更好，而且打方向很精准，方向打死之后回正，只要D形的横线在下方就表示已经回到底，这点特别适合新手使用。因为是一款运动型SUV，缤越的底盘调教偏硬，舒适度略低，为了更适合年轻一代，牺牲一点舒适性是可以理解的。它还有一个优点是刹车很灵敏，点刹反应在0.2秒以内，即使遇到前方车辆急刹的情况，来不及踩刹车，也不用慌，因为缤越有自动刹车辅助，通过前方的雷达扫描，在遇到障碍物时能够自启刹车系统，主动刹车。这个功能，很多高端车型都没有配备，缤越作为中低端车型，没有让我们车主失望。

说到配置，那还真得好好唠唠。在配置上，吉利可以说是倾囊相授了。吉客车机系统是吉利全系标配的，这个系统包含有导航功能，人机交互功能，自带各种娱乐软件，还有800万首歌曲可供欣赏，是目前较为先进的车机系统。无钥匙进入和一键启动功能也是全系标配，就不多赘述了。最牛的是缤越拥有自适应巡航系统，这个系统能够实现自动跟车，自动跟停，通过预设的与前车距离，始终保持这个距离，自动调节速度。这要比定速巡航高端很多，自动跟车不仅适用高速，在低速上同样可以使用，而定速巡航一般需要时速在50码以上才能使用。如此高端的配置，怎能让我不爱缤越呢！

颜值与实力的担当——我的缤越

缤越拥有很多同级别车无法超越的性能和配置，这就是它能成功吸引我，并让我为之倾倒的原因。

动力爆发性强，提速快，起步顺畅，行驶平稳，是缤越最大的特点。

百公里加速7.9秒，官方的这个数据显示出缤越强大的心脏供血功能——它的三缸发动机性能卓越。

等红灯时，起步快，省的总有人在后面按喇叭。

底盘调教上，缤越倾向于运动风格，舒适性稍有欠缺，有得必有失嘛。

主动刹车系统是目前较为先进的一项技术。

为了给车主更好的驾驶体验，缤越拿出了看家本领。

主动刹车能有效降低事故发生率，在遇到紧急状况时，代替驾驶者做出刹车的动作，刹停车辆。

这是非常实用的一项安全配置，避免追尾。

缤越还配备了先进的吉客车机系统。

导航，听歌，各种娱乐软件，在大屏上都能找到。

至于更为先进的自适应巡航，这是大多数高端车都没有的配置。

自适应巡航可以实现自动跟车，自动跟停，车道保持，与自动驾驶非常相似。

车门上四个低音炮

车顶的天窗可打开，也可单独打开遮阳帘。

后视镜配备了盲点监测功能

中控台也向高端车靠拢。

内饰做工细致，针脚均匀。

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