青岛港普通工人谁两次刷新世界集装箱装卸纪录?

~ 1. 许振超，一个普通的吊车司机，他的工作是把货物从码头吊上车、船，或是从车、船吊到码头。然而，他却在30年的时间里，通过自己的努力和创新，使这个普通的岗位变得不再普通。
2. 1974年，许振超初中毕业后到青岛港当了一名码头工人。他操作的是当时最先进的起重机械——门机。他勤学苦练，7天就学会，成为一起学习的工人中第一个独立操作的人。
3. 许振超在工作中发现，桥吊故障中有60%是吊具故障，而故障主要是由于起吊和落下时速度太快，吊具与集装箱碰撞造成的。他提出，这么操作不仅桥吊容易出故障，货物也不安全，必须做到无声响操作。
4. 许振超的“无声响操作”技术，使集装箱、船舶的磨损降到最低，大大降低了桥吊吊具的故障率，提高了工作效率。这项技术，被外国船员称为“匪夷所思”。
5. 许振超还发明了“一钩准”、“一钩清”、“二次停钩”等技术，这些技术使他的工作效率大大提高，也使他在青岛港的吊车司机中脱颖而出。
6. 2003年，许振超带领他的团队，成功刷新了世界集装箱装卸的最高记录，实现了“振超效率”，使青岛港在世界航运市场的知名度越来越高。
7. 许振超的成功，不仅在于他个人的努力和创新，更在于他带领团队，共同探索和进步。他说：“现代化大生产说到底最需要团队协作。仅凭我一个人，就是一身铁又能打几个钉。”
8. 许振超的故事，告诉我们，无论在什么岗位上，只要我们努力创新，不断提高自己的技能和效率，就一定能够做出不平凡的成就。

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