北京城门有哪九个门、？

北京城门有哪九个门、？~

内城九门：正阳门、崇文门、宣武门、朝阳门、阜成门、东直门、西直门、安定门、德胜门。
外城七门：永定门、左安门、右安门、广渠门、广安门、东便门、西便门。
皇城四门：天安门、地安门、东安门、西安门。
龙脉口四门：中华门、端门、长安左门、长安右门。
宫城四门：午门、神武门、东华门、西华门。
近代城门：和平门、复兴门、建国门、水关门。



扩展资料
正阳门发展历史：明永乐元年（1403年）明成祖朱棣登基后，意将都城从南京应天府（今南京市）迁到北京，于是下诏改北平为北京，并从永乐四年（1406年）开始营建北京的宫殿和城垣，并将元大都城南城垣向南拓展近一公里，当时仍沿称丽正门。
这次移建历时两年，明永乐十七年（1419年）始建，于永乐十九年（1421年）完工。其后，经洪熙、宣德两代，一直称丽正门，形制未变。
明英宗正统元年（1436年）至正统四年（1439年），大规模修建京师城垣和城门，修筑了瓮城、箭楼、东、西闸楼，并疏浚城壕、建造石桥、牌楼，形成了"四门、三桥、五牌楼"的格局，并改称丽正门为正阳门。
参考资料来源：百度百科-北京城门
参考资料来源：百度百科-正阳门

1、朝阳门（称齐化门），运粮。
朝阳门的门洞上刻有一枝谷穗，是清朝时期的粮门，来往的大多是粮车。从京杭大运河运过来的粮食，就由此进入城内。
2、祟文门（称哈德门），收税。
它是比京各城门楼中人货量最繁忙的城门。来自全国各地的货物要想进城。就必须在这里交税。因为崇文门大多是酒车，所以又称酒门。
3、正阳门（称前门），皇帝出入。
正阳门是内城的正门，在当时除了皇弟以外，任何人不准在正阳门的正门出入，普通百姓只能从两边的旁门进出。
4、宣城门，死门。
宣武门直通菜市口，多是囚上。在当时北京的大多数墓地都在陶然亭一弗，所以送葬人多出入宣武门。
5、阜成门，煤运。
从北京西山挖出来的煤大多从阜成门进入内城。所以这多走煤与，因为煤与梅同音，所以阜成门城头上刻着一朵梅花。
6、德胜门，军门。
军队出城或凯旋归来就由德胜门进入进出，德胜门有品德高尚之意，象征着军队为仁义之师，也正因如此，此门多走兵车。
7、安定门，生门。
军队出征也从安定门出城，因为安定冂外粪场比较多，所以通常情况下，平时以粪车出入居多。
8、东直门，木材。
东直门外有一座铁塔，塔内供奉着一座药王爷。因为东直门连着水年所以此门多去走木材。
9、西直门，御用水车。
在清代因为北京城内水质不太好，所以皇帝本人饮用的水都取自玉泉山，每天清晨，皇家御用水车就由此门进入皇城。。值得一提的是这九座城门中有八座城门按时关闭，唯有祟文门因为是收税关口，所以通宵有差役守卫。

扩展资料：
朝阳门关厢的热闹主要得益于京杭大运河。早在隋朝就已开通的这条大运河，在蒙古人统治的元朝依然发挥着巨大的作用，成为连接北京与南方各省的一条重要交通命脉。而朝阳门，正是离大运河北端重要码头——通州码头最近的一个城门。
通州码头在朝阳门正东40里，那时离京南去的官员客商，或是由南人京朝觐、经商的官员与客商，都要在朝阳门经停。因此，朝阳门下往来客商川流不息，一片车水马龙之景，各行各业的商人看到这巨大的商机，都争相在朝阳门关厢开设店铺。
更为重要的，这里是漕运粮食的必经之门，经大运河运达北京的南方粮米，在东便门或通州装车，通过朝阳门进城，储存在城内的各大粮仓中。时至今日，朝阳门附近仍有许多有“仓”字的地名存在（如海运仓、北新仓等），间接佐证了朝阳门的这一功能。
参考资料来源： 百度百科-北京九门

北京旧城共有“内九外七”十六座城门。内九指内城的九座城门，分别是东城墙的东直门、朝阳门；南城墙的崇文门、正阳门、宣武门；西城墙有阜成门、西直门；北城墙的德胜门和安定门。 外七是指东城墙上的七座城门，分别是东便门、广渠门；南城墙上的左安门、永定门、右安门；西城墙上的广安门和西便门。 内九门：东直门，元代称崇仁门。镇门之宝外有铁塔，内有一座石雕的药王爷像。多走运木料的车。 朝阳门，元代称齐化门。标志是瓮城门洞上刻有一枝谷穗。它是北京的粮门，多走粮车。朝阳门也叫“杜门”，有休息的意思。通过京杭大运河运来的漕粮，都由此门入城，存放在朝阳门内的几座大仓库内。瓮城内建有关帝庙，庙里只有神牌而没有神像。 崇文门，元代称文明门，别称哈达门。标志是镇海的崇文铁龟，多走酒车。崇文门是“景门”，光明、昌盛之门。同时它是北京城各门中人流货流最繁忙的城门。当年北京南郊大兴县一带有很多酿酒的作坊，酒车常从崇文门进城，所以有“崇文门进酒车，宣武门出囚车”的说法。 正阳门，元代称丽正门，从离卦中“日月丽乎天”得名，又称前门。标志是瓮城里的金身关帝庙。北京城的城门都各有一座庙，而唯独正阳门有两座，其中金身关老爷最为灵验。正阳门是内城的正门，明朝称大明门，清朝称大清门，除了皇帝之外，任何人也不准从箭楼下边的正门出入，而只能走东西两边的旁门。因此它平时总是紧紧关闭。 宣武门，元代称顺承门。标志是报时的宣武午炮，多走囚车。宣武门是“死门”，当时北京的墓地多在北京的陶然亭一带，所以送葬的人多出宣武门，清代的刑场在菜市口，押送死囚的车也出宣武门。 阜成门，元代称平则门。标志是瓮城墙壁上刻着一朵梅花，多走煤车。阜成门也叫“惊门”，有“公正”的意思。西山门头沟出产的煤是北京城里必不可少的燃料，此门距西山最近，因此煤车都从此门进城。标志“梅”与“煤”同音，老年间有“阜成梅花报春暖”的说法。 西直门，元代称和义门。标志是瓮城上有一块刻着水纹的石头，多走水车。北京城内的水质不好，皇宫用水都取自玉泉山，每天清晨，水车皆从西直门入城。 德胜门，军队凯旋时从此门入城，多走兵车。德胜门也叫“修门”，有品德高尚之意，仁义之师要从此门出入，因此此门多出入兵车。 安定门，军队出发从此门出城，镇门之宝是真武大帝，多走粪车。安定门也叫“生门”，有“丰裕”之意，所以皇帝要从此门出去到地坛祈祷丰年。其他八座城门的瓮城内都建有关帝庙，惟独安定门瓮城内修建的是真武大帝庙，真武大帝于是成为镇门的宝物。安定门外的粪场比较多，所以粪车多从安定门出入。 外七门：广渠门，又称沙窝门。 广安门，明代叫广宁门，又叫彰仪门。 新建的城门： 和平门、建国门和复兴门都是民国时期，为了方便交通，在城墙上加建的，但是它们和原来的城门有很大的区别。它们没有城楼、箭楼和瓮城，实际上只是在原来的城墙上开了两个拱形的券洞，使来往车辆、行人得以通行。 拆除简史：1954年，长安街上建于金代的绮丽的庆寿寺双塔被拆除(今电报大楼的位置)； 1957年，外城门中最大的“前有箭楼、中为瓮城、后是城楼”的永定门被拆除； 1958年，中轴线上的中华门被拆除；1965年地铁开工，内城城墙陆续被拆除； 1969年，内城城墙被尽数拆除。 至此，就只剩下了九门之首的正阳门城楼和箭楼、德胜门箭楼、东便门角楼和两小段城墙了。而东直门城楼被拆除得尤为可惜，这是北京留下来惟一的明成化年间雕梁画栋阁楼式楠木建筑。 永定门城楼最近新建了起来，不过感觉已非古物。

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